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公开(公告)号:CN118357702A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410784708.4
申请日:2024-06-18
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本申请涉及一种洞内大直径主驱动拆解方法,涉及盾构施工设备技术领域,其施工步骤如下:于主驱动周侧安装安全绳索,安全绳索对主驱动底部进行承托;将拆解组件与主驱动进行对齐,拆解组件包括承接部件和设于承接部件底部的移动部件,承接部件上设置有安装部件,安装部件与承接部件转动连接,安装部件与主驱动连接;固定安装部件与主驱动,将承接部件与地面固定连接;对主驱动进行拆卸;主驱动横放于拆解组件上;解除承接部件与地面的连接;运输组件拉动承接部件,直至主驱动随拆解组件运输至运输车处;运输组件与主驱动之间通过起吊件连接,起吊件将主驱动移动至运输车上进行运出。本申请具有提高大直径主驱动的拆装效率以及安全性的效果。
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公开(公告)号:CN116040241A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211577187.2
申请日:2022-12-05
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种盾构连续皮带出渣转接称重计量装置。所述称重计量装置包括称重机构、布置在台车框架上的行走轨道、并排设置在行走轨道上的两个连接的转接渣斗和布设在行走轨道一端的行走油缸,所述行走轨道为断续结构,称重机构包括称重轨道和称重器,称重机构安装在行走轨道的断开部位,其称重轨道与行走轨道拼接,转接渣斗通过行走轮对与行走轨道滑动连接,并在行走油缸的控制下沿着行走轨道移动,在台车框架上对应设有脉冲计数器,所述脉冲计数器及称重器均与盾构控制室内的PLC控制器通讯连接。本发明在保证盾构掘进的连续性前提下,通过转接渣斗实现盾构连续皮带出渣转接及称重计量,解决了盾构连续皮带出渣计量不准确的问题。
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公开(公告)号:CN118357702B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410784708.4
申请日:2024-06-18
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本申请涉及一种洞内大直径主驱动拆解方法,涉及盾构施工设备技术领域,其施工步骤如下:于主驱动周侧安装安全绳索,安全绳索对主驱动底部进行承托;将拆解组件与主驱动进行对齐,拆解组件包括承接部件和设于承接部件底部的移动部件,承接部件上设置有安装部件,安装部件与承接部件转动连接,安装部件与主驱动连接;固定安装部件与主驱动,将承接部件与地面固定连接;对主驱动进行拆卸;主驱动横放于拆解组件上;解除承接部件与地面的连接;运输组件拉动承接部件,直至主驱动随拆解组件运输至运输车处;运输组件与主驱动之间通过起吊件连接,起吊件将主驱动移动至运输车上进行运出。本申请具有提高大直径主驱动的拆装效率以及安全性的效果。
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公开(公告)号:CN115341912A
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202211071205.X
申请日:2022-09-02
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于极限空间内的盾构分体始发装置。所述分体始发装置包括盾构主机、伸缩式渣土输送皮带、伸缩式桥架和吊运系统,所述渣土输送皮带通过桥架架设在盾构主机尾部盾构出渣口的位置,吊运系统安装在桥架上;所述桥架包括平行设置的两组通过水平连杆连接的架体,每组架体包括伸缩式横梁和位于伸缩式横梁两端的固定立柱、高度可调式立柱,在伸缩式横梁临近高度可调式立柱的一侧设有轨道安装槽和皮带安装架;所述吊运系统包括两根吊运轨道和滑动连接在两根吊运轨道之间的管片吊机,每根吊运轨道通过铰链构件与盾构主机的尾端铰链连接。本发明可以在盾构掘进一段距离后调节桥架和皮带的长度,增加单次出渣方量,从而提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN117107698B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202310972984.9
申请日:2023-08-04
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种机械升降式盾构隧道管片振动冲洗装置。所述冲洗装置包括升降单元、滑振单元和冲洗单元;所述升降单元包括机械升降架和升降气缸,所述升降架包括下支撑架、升降调节架和上支撑架,升降气缸固定在下支撑架上控制升降架升降;所述滑振单元包括磁耦式无杆气缸、安装在上支撑架上的滑轨、安装在冲洗单元下部的滑动支架和安装在滑动支架上的摆动支架,所述摆动支架通过摆动臂与滑动支架连接,在摆动支架上安装有气动高频振动器;所述冲洗单元包括弹性板和冲洗水管。本发明实现了对管片的自动振动冲洗,机械升降式结构设计保证了毛刷层与管片内弧面贴合的精确度,弧度调节器使得弹性板能够适应不同内径的管片,现场冲洗应用效果较好。
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公开(公告)号:CN117107698A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310972984.9
申请日:2023-08-04
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种机械升降式盾构隧道管片振动冲洗装置。所述冲洗装置包括升降单元、滑振单元和冲洗单元;所述升降单元包括机械升降架和升降气缸,所述升降架包括下支撑架、升降调节架和上支撑架,升降气缸固定在下支撑架上控制升降架升降;所述滑振单元包括磁耦式无杆气缸、安装在上支撑架上的滑轨、安装在冲洗单元下部的滑动支架和安装在滑动支架上的摆动支架,所述摆动支架通过摆动臂与滑动支架连接,在摆动支架上安装有气动高频振动器;所述冲洗单元包括弹性板和冲洗水管。本发明实现了对管片的自动振动冲洗,机械升降式结构设计保证了毛刷层与管片内弧面贴合的精确度,弧度调节器使得弹性板能够适应不同内径的管片,现场冲洗应用效果较好。
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公开(公告)号:CN218912889U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202222854362.X
申请日:2022-10-25
申请人: 中铁十一局武汉重型装备有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本实用新型提供了一种适用于多种极限情况的翻转式走道板装置。所述走道板装置包括通过铰链合页连接第一、第二走道板和至少两组翻转式支撑机构,至少两组翻转式支撑机构分散设置在第二走道板远离第一走道板的一侧;每组翻转式支撑架构包括支撑底板、立柱和调节连杆,所述立柱垂直设置在支撑底板的一侧,并在支撑底板临近立柱的一侧设有限位槽,所述第二走道板通过翻转机构与立柱上端连接,所述调节连杆一端与第二走道板转动连接,另一端卡入支撑底板上的限位槽内,且调节连杆中部与立柱通过定位销固定锁紧。本实用新型可以适应多种极限工况,从而提高盾构机掘进过程中的工作效率,避免产生安全隐患;而且本实用新型的调节方式简单、方便。
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公开(公告)号:CN221543838U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202420349495.8
申请日:2024-02-26
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本实用新型提供一种矩形管节翻转保护吊具,包括平行设置的一组无销轴内架和一组带销轴外架,所述无销轴内架和带销轴外架的顶部和底部分别通过一个连接桥组装成一个整体,无销轴内架和带销轴外架之间形成固定矩形管节的空间,所述带销轴外架的中心设置有用于固定矩形管节的销轴。本实用新型结构简单,与吊装设备配合,可在不额外增加翻转架与吊装设备的情况下,借助吊具的情况下实现矩形管节的快速翻身,解决了狭小空间下的管节翻转问题,同时该装置周转性强,可满足市场上大部分1500mm管长的矩形管节,安全性、经济性、施工便利性能优越。
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公开(公告)号:CN218753342U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202223059915.9
申请日:2022-11-17
申请人: 中铁十一局武汉重型装备有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种用于皮带机出渣口的格栅式耐磨装置。所述装置包括集渣斗、安装在集渣斗的出渣端出渣斗、转动安装在集渣斗内的驱动滚筒和输送皮带,在出渣斗内安装有接渣板,所述接渣板呈倾斜状设置在集渣斗与出渣斗连通部位,且接渣板上部通过转轴转动安装在集渣斗的两侧内壁,接渣板下部倾斜朝下延伸至出渣斗内,所述接渣板的背面通过调节支架与出渣斗的内壁连接,并通过调节支架调节接渣板的倾斜角度;在接渣板的迎渣面设有格栅式耐磨板。本实用新型解决了现有盾构机传送渣土过程中,其接渣口被物料磨损的问题,避免了出渣口损坏造成的各种影响和问题,降低了施工风险。
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公开(公告)号:CN218594347U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202223124885.5
申请日:2022-11-24
申请人: 中铁十一局武汉重型装备有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种水平运输车防撞保护系统,属于水平运输车防撞保护技术领域,所述防撞保护系统包括水平运输车、防冲击系统、空气弹簧装置、磁悬浮系统、“爪”型气囊缓冲装置和检测装置,通过微处理器处理后,控制线圈电流产生适应性变化,与平衡底座的永磁体产生排斥力进行缓冲;当水平运输车冲撞到防冲击系统时,通过伸缩圆柱体让水平运输车逐渐缓冲,圆柱体缓冲能力消耗快结束时给压电式传感器控制信号,充气装置使“爪”型气囊瞬间充气再次形成缓冲保护。本实用新型的防撞保护系统可以在水平运输车失速失控状态下起到平稳缓冲作用,避免发生结构损坏、脱轨等连锁事件。
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