一种桥墩吊围栏施工操作平台
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116145544A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310122434.8

    申请日:2023-02-09

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本发明公开了一种桥墩吊围栏施工操作平台及施工方法,包括桥墩、两个第一固定架和两个第二固定架,第一固定架和第二固定架首位相接构成一个围绕桥墩设置的方形平台架,第二固定架的两端通过滑槽滑动连接有滑块,两个第一固定架的中部均通过螺栓固定连接有电机,电机的输出轴上连接有传动机构,传动机构与固定锚之间通过钢丝绳连接,电机驱动传动机构收卷钢丝绳来升降第一固定架,第一固定架和第二固定架的底面中部均固定连接有与桥墩侧壁滑动接触的导轮机构;本发明通过导轮机构的设置,平衡钢丝绳产生的水平力,使操作平台在升降过程中更加平稳,同时通过导轮机构与墩身的接触,避免操作平台发生晃动。

    一种自行式大断面顶管传力环连接结构

    公开(公告)号:CN221777540U

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202420086126.4

    申请日:2024-01-12

    IPC分类号: B66F19/00

    摘要: 本实用新型涉及一种自行式大断面顶管传力环连接结构,包括传力环本体、两条相互平行的滑轨,所述传力环本体滑动连接于所述滑轨的上侧,所述传力环本体的底部两侧均设置有液压缸,所述液压缸的一端与所述传力环本体螺栓连接,所述液压缸的另一端连接有夹轨器。本实用新型在使用时,将顶管完全顶入预定位置后,顶管机后配套液压千斤顶退去,液压缸伸出,随后夹臂夹持在滑轨上,液压缸回缩,由于夹臂固定夹持在滑轨上,从而拉动传力环本体后退,可继续顶入下一段顶管,如此循环。操作过程中无需将传力环本体起吊,操作简单、平稳安全、且大大提高了施工效率。

    一种模板调节机构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209851192U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201822093756.1

    申请日:2018-12-13

    IPC分类号: B28B7/00

    摘要: 本实用新型的名称为一种模板调节机构。属于模板技术领域。它主要是解决现有装置存在误差可能性和降低工作效率的问题。它的主要特征是:包括连接耳座、调节套筒、调节丝杆、卡扣耳座和标尺;调节套筒为设有内螺纹的管状套筒;调节套筒一端筒内设有带螺纹孔的连接板,一端端部铰接在可固定在模板上的连接耳座,另一端与调节丝杆的一端螺纹连接;调节丝杆另一端外壁设有扳手卡座,且设有轴向通孔;标尺一端与调节丝杆的轴向通孔连接后又与调节套筒的连接板螺纹连接,另一端设有尺寸标注段;卡扣耳座套装在调节丝杆上。本实用新型具有调节系统及测量系统结合为一体、误差小、方便拆卸、保证精度和提高效率的特点,主要用于PC轨道梁模板的施工调节。

    一种过隧运梁车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214459645U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202022695413.X

    申请日:2020-11-20

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型提供了一种过隧运梁车,两根主梁之间的内侧壁的下部设置有台阶状结构的走行台阶,后驮梁小车包括后小车横梁、行走梁、连接梁和承托梁,两个行走梁分别固定于后小车横梁的左右两端,行走梁的底部位于走行台阶上,行走梁的前后两端与后牵引系统相连;承托梁沿水平方向朝车架前端设置,承托梁通过连接梁固定于后小车横梁的下方。该过隧运梁车中前驮梁小车和后驮梁小车分别在不同的高度、沿着不同的轨道进行纵向移动,同时两者所采用的牵引系统也安装在车架上不同的高度,因此本实用新型中能够有效降低承托箱梁的承托高度易于过隧,且扩大了后驮梁小车的纵向移动范围,使其在运梁、喂梁的工作过程中更加灵活。