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公开(公告)号:CN118345701A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410529675.9
申请日:2024-04-29
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D6/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种适用于大跨度大体积混凝土横梁浇筑的移动模架及其施工方法,移动模架包括设置在墩柱两侧的支架体系,所述支架体系上端设置有支撑用的支座,所述支座上设置有主钢桁梁,所述主钢桁梁上设置有用于浇筑混凝土横梁的钢模板。本发明的结构设计新颖合理,既能满足跨越多股道既有线不影响既有线的正常运营又能满足超大体积混凝土横梁的浇筑要求。本发明的用钢量少,吊装和拆卸简单,施工过程安全,用更少的钢材,更方便的施工和更高的安全系数的前提下完成大体积混凝土横梁的浇筑。本发明的安全系数高在施工过程中不需要进入既有线能进行施工,与既有线的交叉运输完全没有影响,一切安装、拆卸、运输、施工均在既有线外部完成,能很好保证既有线的安全。
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公开(公告)号:CN117167368A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202210585730.7
申请日:2022-05-27
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
摘要: 本发明的名称一种运架一体机用合流控制阀组及行走驱动系统。属于建筑施工技术领域。它主要是解决现有行走驱动系统在行驶过程中存在前后车压力不一致的问题。它的主要特征是:包括前车驱动组、流控制阀组和后车驱动组;流控制阀组由第一梭阀、第一二通插装阀、第二二通插装阀、第二梭阀、第一电磁方向阀、第二电磁方向阀和连接管道组成;所述流控制阀组与前车驱动组和后车驱动组连接。本发明具有可使前后车驱动压力一致、避免速度降低或者爬坡能力不足、避免出现空转现象和延长发动机使用寿命的特点,主要用于流动式运架一体机的行走驱动系统。
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公开(公告)号:CN109501086A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811129487.8
申请日:2018-09-27
申请人: 浙江天铁实业股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要: 一种轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法,所述轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板包括抗拆钉和垫板本体,该制造方法包含制备刚性金属模具、制备柔性模具、浇注成型垫板、垫板与柔性模具分离;由此,本发明解决了具有抗拆钉式结构的高分子垫板批量生产难脱模、效率低的问题,可广泛应用于存在类似抗拆钉式结构的高分子垫板生产领域。
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公开(公告)号:CN109501086B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201811129487.8
申请日:2018-09-27
申请人: 浙江天铁实业股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要: 一种轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法,所述轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板包括抗拆钉和垫板本体,该制造方法包含制备刚性金属模具、制备柔性模具、浇注成型垫板、垫板与柔性模具分离;由此,本发明解决了具有抗拆钉式结构的高分子垫板批量生产难脱模、效率低的问题,可广泛应用于存在类似抗拆钉式结构的高分子垫板生产领域。
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公开(公告)号:CN114575255B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202210178385.5
申请日:2022-02-25
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
发明人: 李刚 , 罗九林 , 朵君泰 , 万鹏 , 张兆祥 , 周光忠 , 梁志新 , 杨建福 , 王博 , 孙虎 , 杨少宏 , 胡莲 , 耿冬梅 , 姜敏 , 纪博林 , 张宁辉 , 常祝 , 胡秀军
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本公开涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种架桥机掉头装置及其使用方法。该架桥机掉头装置包括:底座、中梁总成、上梁总成和转动机构;所述底座与两个相邻的已架箱梁的相邻端固定连接;所述中梁总成与所述底座通过所述转动机构转动连接,所述中梁总成设置在所述底座的上方;所述上梁总成安装在所述中梁总成的上方,所述上梁总成用于固定架桥机。该架桥机掉头装置,通过底座、中梁总成、上梁总成和转动机构的配合工作,即可实现对架桥机的掉头工作,该掉头装置的结构简单,降低了现有技术中掉头装置机械结构的复杂程度,并且底座可以直接与桥梁通过定位钢销进行锚固固定,同时,底座固定在相邻的两个已架箱梁的相邻端,能够得到可靠的支撑强度。
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公开(公告)号:CN114575255A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210178385.5
申请日:2022-02-25
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
发明人: 李刚 , 罗九林 , 朵君泰 , 万鹏 , 张兆祥 , 周光忠 , 梁志新 , 杨建福 , 王博 , 孙虎 , 杨少宏 , 胡莲 , 耿冬梅 , 姜敏 , 纪博林 , 张宁辉 , 常祝 , 胡秀军
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本公开涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种架桥机掉头装置及其使用方法。该架桥机掉头装置包括:底座、中梁总成、上梁总成和转动机构;所述底座与两个相邻的已架箱梁的相邻端固定连接;所述中梁总成与所述底座通过所述转动机构转动连接,所述中梁总成设置在所述底座的上方;所述上梁总成安装在所述中梁总成的上方,所述上梁总成用于固定架桥机。该架桥机掉头装置,通过底座、中梁总成、上梁总成和转动机构的配合工作,即可实现对架桥机的掉头工作,该掉头装置的结构简单,降低了现有技术中掉头装置机械结构的复杂程度,并且底座可以直接与桥梁通过定位钢销进行锚固固定,同时,底座固定在相邻的两个已架箱梁的相邻端,能够得到可靠的支撑强度。
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公开(公告)号:CN211446967U
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN201922170722.2
申请日:2019-12-06
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 北京林业大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河北润石橡塑有限公司 , 北京华铁时代建设发展有限公司
发明人: 叶阳升 , 蔡德钩 , 刘问 , 杨斌 , 魏少伟 , 姚建平 , 吕宋 , 楼梁伟 , 耿琳 , 石越峰 , 孙宣 , 曹渊东 , 申文军 , 安旭 , 程一本 , 刘中心 , 李政 , 朱洪伟 , 冷景岩 , 张万涛 , 张凤维 , 曹佳志 , 曹佳磊 , 王博 , 谢良生
摘要: 本实用新型涉及生态环保技术领域,且公开了一种生态箱,包括齿爪,所述齿爪的底面设有齿,所述齿爪的垂直高度和纵向长度的比值与公路边坡的坡度相等,所述齿爪的顶面开设有定位孔,所述定位孔贯穿齿爪的上下两面,所述定位孔的内部固定安装有锚杆,所述齿爪的顶面固定安装有侧框架,所述侧框架的侧面开设有固定孔,所述侧框架的数量为两个,两个所述侧框架的内部固定安装有横隔板和横肋杆,所述横隔板和横肋杆的侧面开设均有盲孔,所述盲孔的数量和位置分别与固定孔的数量和位置相适配。该种生态箱,通过采用竹木生态材料制成组合结构,便于自然降解,各组件之间采用固定钉进行相互连接,使得结构具备较强的结构强度,同时便于安装和拆卸。
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公开(公告)号:CN208762803U
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201821274747.6
申请日:2018-08-08
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 浙江天铁实业股份有限公司
IPC分类号: E01B9/68
摘要: 本实用新型公开一种混凝土轨枕下的弹性垫板,包括混凝土轨枕和弹性垫板,所述弹性垫板为厚度均匀的平板结构,弹性垫板的一侧一体形成有抗拆钉,密集排列的所述抗拆钉与混凝土轨枕底面浇筑结合为一体,所述弹性垫板通过抗拆钉牢牢附着于混凝土轨枕之内。有益效果是,由于弹性垫板通过抗拆钉牢牢附着于混凝土轨枕之内,能够保持长期稳定地与道砟匹配,抵抗道砟的磨损,保持道床的稳定,延长道床的捣固维护周期,降低道床厚度,延长轨枕使用寿命,大幅降低轨道养护维修成本。
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公开(公告)号:CN219930698U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202321335435.2
申请日:2023-05-30
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本实用新型公开了一种高速铁路客运专线的预应力混凝土节段缺口梁,包括截面标准段,所述截面标准段一侧设置有左截面过渡段,截面标准段另一侧设置有右截面过渡段,所述左截面过渡段一侧设置有左梁端缺口段,所述右截面过渡段一侧设置有右梁端缺口段,所述左梁端缺口段、左截面过渡段、截面标准段、右截面过渡段、右梁端缺口段沿线路方向布设成梁。本实用新型通过在梁端预留缺口,有效利用现有标准节段梁型,减少结构类型,节省施工工期,降低工程造价,进一步扩大了高速铁路客运专线预应力混凝土节段拼装梁的适用范围。本实用新型施工工艺简单,施工质量容易得到保证;适用范围广,可在各种跨度的高速铁路客运专线桥梁中广泛应用。
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公开(公告)号:CN217076712U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202123453737.3
申请日:2021-12-31
申请人: 中铁十一局集团电务工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及工程设备技术领域,具体涉及一种设备安装作业车。该作业车,包括支架,所述支架并列设置有两个;横梁,所述横梁安装在两个支架之间;吊装机构,所述吊装机构安装在横梁上用于起吊待安装设备;所述每个支架的底部至少设置有两个万向轮,所述至少一个万向轮的连接架上安装有操作杆,所述操作杆用于控制作业车的转向。本实用新型所提供的设备安装作业车,采用移动式作业方式,并通过设置操作杆,整个作业车灵活性较高,可高效的实现吊装作业,减少劳动力。
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