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公开(公告)号：CN114961765B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210790132.3
申请日：2022-07-05
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工方法，包括以下步骤：步骤A、在TBM掘进过程中布置物料倒运轨道，然后在TBM拖车末端连接两台首尾相接的物料周转板车；步骤B、在TBM掘进施工时的初支拱架上预先安装好牛腿，在安装好的牛腿上表面搭建起重轨道梁，然后在起重轨道梁上铺设钢轨，将门式起重装置的两端安装在钢轨上；步骤C、由物料倒运列车从洞外将物料运输至物料卸载区卸载，然后通过门式起重装置将物料从物料卸载区倒运；步骤D、随着TBM向前掘进，钢轨、牛腿和起重轨道梁均重复向前倒换；具有TBM掘进及仰拱浇筑同步施工、保障施工人员人身安全、有效缩短隧道施工周期、加快施工进度等优点。
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公开(公告)号：CN114961765A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210790132.3
申请日：2022-07-05
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工方法，包括以下步骤：步骤A、在TBM掘进过程中布置物料倒运轨道，然后在TBM拖车末端连接两台首尾相接的物料周转板车；步骤B、在TBM掘进施工时的初支拱架上预先安装好牛腿，在安装好的牛腿上表面搭建起重轨道梁，然后在起重轨道梁上铺设钢轨，将门式起重装置的两端安装在钢轨上；步骤C、由物料倒运列车从洞外将物料运输至物料卸载区卸载，然后通过门式起重装置将物料从物料卸载区倒运；步骤D、随着TBM向前掘进，钢轨、牛腿和起重轨道梁均重复向前倒换；具有TBM掘进及仰拱浇筑同步施工、保障施工人员人身安全、有效缩短隧道施工周期、加快施工进度等优点。
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公开(公告)号：CN217151953U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220980121.7
申请日：2022-04-26
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于施工隧道拱架的TBM撑靴支撑装置，包括钢拱架支护和位于敞开式TBM左右撑靴外侧呈弧形的TBM撑靴板，钢拱架支护沿隧道围岩破碎地段纵向设置，且相邻钢拱架支护的距离为40cm～60cm，TBM撑靴板用于支撑岩壁的同时为敞开式TBM提供向前推进的掘进反力，TBM撑靴板朝向岩壁一侧对应钢拱架支护处间隔设置有环周向的撑靴垫板，撑靴垫板通过撑靴垫板连接件安装在TBM撑靴板上，相邻撑靴垫板之间留有卡住钢拱架支护的卡槽，通过卡槽使敞开式TBM撑靴装置稳定的支撑隧道两侧岩壁，为敞开式TBM向前推进提供最佳掘进反力，能保障施工人员的施工安全，具有杜绝安全隐患、保障施工安全、支撑稳固等优点。
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公开(公告)号：CN217440093U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221726438.4
申请日：2022-07-05
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工用的起重运输装置，包括两端安装在支撑组件上的门式起重机构，所述支撑组件沿隧道横向对称且沿隧道纵向间隔设置，支撑组件上安装有沿隧道纵向延伸的起重轨道梁，然后在起重轨道梁上铺设钢轨，所述门式起重机构包括沿隧道横向布置的主梁、位于主梁左右两端的支撑梁、位于支撑梁底端并沿钢轨滑动的端梁和位于主梁上的移动小车，所述移动小车能沿着主梁移动，且底部设有吊装葫芦，从而增加移动小车移动范围，操作灵活性强，方便施工人员进行上货卸货，运输方便，具有构思巧妙、节省人力物力成本、方便施工人员进行上货卸货等优点。
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公开(公告)号：CN217756543U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221726720.2
申请日：2022-07-05
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： B66C5/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道内门型起重机支撑用的牛腿结构，包括对称安装在初支拱架上的牛腿机构，所述初支拱架对应牛腿机构处焊接安装有钢板，所述牛腿机构包括水平支撑顶板、安装侧板和两个对称设置的三角斜撑筋板，所述水平支撑顶板、安装侧板和三角斜撑筋板共同围成三角结构，所述安装侧板设有左右对称的螺栓连接孔，并通过高强螺栓安装在钢板上，所述水平支撑顶板通过螺栓安装有沿隧道纵向延伸的起重轨道梁，所述起重轨道梁上铺设有钢轨，能为隧道内的门型起重机提供有力的支撑，方便门型起重机沿隧道纵向延伸的钢轨进行滑动，从而进行隧道内部长距离的物料运输，具有整体结构稳定、安装稳固、支撑力强、实用性强等优点。
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公开(公告)号：CN217440094U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221726739.7
申请日：2022-07-05
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种TBM掘进及仰拱浇筑同步施工时物料运输系统，包括安装在隧道初支拱架对应焊接好的钢板上的物料运输门吊和从前往后设置的物料周转区、仰拱施工区、运输物料安置区，物料周转区安置有TBM拖车和TBM拖车末端连接的两台物料周转板车，物料周转板车首尾相接，且靠近TBM拖车的物料周转板车上安置混凝土罐车，另一台物料周转板车用于安置TBM施工物料，运输物料安置区安置有两台混凝土输送泵，一台混凝土输送泵能输送湿喷料到物料周转板车上的混凝土罐车内，另一台混凝土输送泵能为仰拱浇筑提供泵送能力，具有物料运输便利、操作方便、省时省力、减少施工人员任务量、加快施工进度等优点。
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公开(公告)号：CN217102845U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202221029848.3
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于TBM有轨机车拖车跳道的组装式复轨辅助装置，包括吊装圆盘、至少三个环向均布安装在吊装圆盘底面的钢管支腿和固定在吊装圆盘正下方的吊装葫芦，每根钢管支腿顶部焊接有一对耳座，所述吊装圆盘底面焊接有与耳座对应的吊耳，并通过插销进行铰接，钢管支腿腰部设有缆绳耳，相邻缆绳耳之间配备有调节钢管支腿跨度的缆绳，钢管支腿底端呈尖锥形，组装式复轨辅助装置通过钢管支腿横跨在TBM有轨机车拖车上方，所述吊装葫芦通过链条套在TBM有轨机车拖车车身上，能将跳道的TBM有轨机车拖车进行起吊复轨，复轨方便快速，避免因拖车跳道耽误工期，具有简易组装、随用随取、适用范围广、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN114109394B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202111236002.7
申请日：2021-10-22
申请人： 西南交通大学 , 徐华 , 广东省公路建设有限公司 , 广东云茂高速公路有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道浅埋软弱围岩高压旋喷桩法地表加固的桩长确定方法，步骤如下：通过钻孔采样、地质勘探确定隧道浅埋段上覆土层性质和厚度；利用高压旋喷桩法地表加固后软弱围岩开挖形成的土拱效应，结合地表加固后桩体受力分布情况分析，将受力区域进行划分，主要受力区域为I分区，次要受力区为Ⅱ和Ⅱ'分区；确定不同埋深下软弱围岩高压旋喷桩加固区的土拱高度；根据各分区土拱高度确定高压旋喷桩桩长。通过本发明方法可大大缩短桩长，改变目前无论隧道埋深多大都需要从地表加固至隧底的设计方法，减少材料用量，缩短施工周期，节约隧道浅埋段加固成本，对保证隧道浅埋段高压旋喷桩地表加固工程的效果和经济性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114109394A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111236002.7
申请日：2021-10-22
申请人： 西南交通大学 , 徐华 , 广东省公路建设有限公司 , 广东云茂高速公路有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道浅埋软弱围岩高压旋喷桩法地表加固的桩长确定方法，步骤如下：通过钻孔采样、地质勘探确定隧道浅埋段上覆土层性质和厚度；利用高压旋喷桩法地表加固后软弱围岩开挖形成的土拱效应，结合地表加固后桩体受力分布情况分析，将受力区域进行划分，主要受力区域为I分区，次要受力区为Ⅱ和Ⅱ'分区；确定不同埋深下软弱围岩高压旋喷桩加固区的土拱高度；根据各分区土拱高度确定高压旋喷桩桩长。通过本发明方法可大大缩短桩长，改变目前无论隧道埋深多大都需要从地表加固至隧底的设计方法，减少材料用量，缩短施工周期，节约隧道浅埋段加固成本，对保证隧道浅埋段高压旋喷桩地表加固工程的效果和经济性具有重要意义。
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