简易便捷式盾构步进反力装置

    公开(公告)号:CN103410520B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310373505.8

    申请日:2013-08-23

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种简易便捷式盾构步进反力装置,包括下表面为平面的块状体,所述块状体的下方设置有安装柱用于插入地面预留孔中;所述块状体的右侧壁的中部开有轴线上下延伸的圆弧形缺口,用作地面钢棒的定位接触面;在所述圆弧形缺口上开有轴线水平延伸的定位销孔,用作将地面钢棒固定在块状体上;所述块状体的左上部开有供推进千斤顶端头伸入的槽,该槽将块状体的左上部分割成两个前后间隔设置的安装支耳;在所述块状体的左上部还开有垂直贯通两个安装支耳的圆孔,供推进千斤顶与块状体的铰接轴通过;在块状体的顶部设置有吊装支耳。结构简单、操作方便、便于携带,并可反复使用,且推进速度快。

    可调泡沫质量的泡沫产生试验设备

    公开(公告)号:CN104931655B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201510329829.0

    申请日:2015-06-15

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 本发明公开了一种可调泡沫质量的泡沫产生试验设备,包括复配搅拌器、第一储液罐、第二储液罐、第一比例混合器和泡沫发生器,复配搅拌器用于将泡沫制备原料溶解在水中,并均匀混合后配成原液,在复配搅拌器内压缩气体的作用下通过管路送至第一储液罐,再在第一储液内压缩气体的作用下通过管路送至第一比例混合器,同时,第二储液罐内的水在压缩气体的作用下通过管路送至第一比例混合器,第一比例混合器将由第一储液罐送来的原液与由第二储液罐送来的水按照比例混合均匀后,再由管路送至泡沫发生器,与泡沫发生器内的压缩空气均匀混合产生泡沫,最后由泡沫发生器的泡沫出口送出。可以调节泡沫质量,并有效控制发泡率,避免原液的浪费。

    防脱绝缘门吊线轨
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103523668B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201310524872.3

    申请日:2013-10-30

    IPC分类号: B66C13/12

    摘要: 本发明公开了一种防脱绝缘门吊线轨,封闭外壳内设置有导线支撑滚轮、导线压紧滚轮和电源引出线,封闭外壳的左侧壁或右侧壁上设置有门吊电线连接螺栓,电源引出线的一端连在导线支撑滚轮的安装轴上、另一端连在门吊电线连接螺栓上;封闭外壳的左、右侧壁外各固设有一个导线引导喇叭,门吊电线连接螺栓位于同侧导线引导喇叭的下方,封闭外壳的底部设置有与门吊固定的安装孔,封闭外壳、导线引导喇叭为绝缘材料制成,导线支撑滚轮、导线压紧滚轮、导线支撑滚轮的安装轴、门吊电线连接螺栓为导电材料制成。该结构解决了门吊与电网接触的绝缘问题,以及门吊电线脱轨的缺陷。

    隧道用挂件式管线挂钩
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203452847U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320519877.2

    申请日:2013-08-23

    IPC分类号: E21F17/02

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道用挂件式管线挂钩,包括弧形钩部(1)和竖直设立的固定杆(2),所述固定杆(2)的下端竖直向下延伸到钩部(1)下方,在固定杆(2)的上端开有挂钩安装孔(2a),在固定杆(2)的下端设置有下挂轴(3),所述下挂轴(3)的外侧端设置有挂钩防脱帽(4),所述弧形钩部(1)和下挂轴(3)位于固定杆(2)的同一侧。能直接上挂在垫片或另一挂钩上,下可再增加一个挂钩,不会破坏隧道现有受力结构。

    一种盾构步进反力装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203452795U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320519477.1

    申请日:2013-08-23

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本实用新型公开了一种盾构步进反力装置,包括下表面为平面的块状体,所述块状体的下方设置有安装柱用于插入地面预留孔中;所述块状体的右侧壁的中部开有轴线上下延伸的圆弧形缺口,用作地面钢棒的定位接触面;在所述圆弧形缺口上开有轴线水平延伸的定位销孔,用作将地面钢棒固定在块状体上;所述块状体的左上部开有供推进千斤顶端头伸入的槽,该槽将块状体的左上部分割成两个前后间隔设置的安装支耳;在所述块状体的左上部还开有垂直贯通两个安装支耳的圆孔,供推进千斤顶与块状体的铰接轴通过;在块状体的顶部设置有吊装支耳。结构简单、操作方便、便于携带,并可反复使用,且推进速度快。

    混凝土管片吊具
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203545458U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320665895.1

    申请日:2013-10-25

    IPC分类号: B66C1/22

    摘要: 本实用新型公开了一种混凝土管片吊具,包括主骨架(1)和加强背肋(2),主骨架包括依次相连的水平段(1a)、竖直段(1b)和倾斜段(1c),水平段和倾斜段位于竖直段的同一侧,倾斜段与竖直段之间的夹角为α,且129°<α<135°,加强背肋固设在主骨架的背部,包括设置在水平段背部的第一背肋(2a)、设置在竖直段背部的第二背肋(2b);水平段和倾斜段上各设置有一个螺栓孔(A),第一背肋上设置有一个吊装孔(B),第二背肋上设置有握持孔(C)。有效保护了混凝土管片边角免受损坏,并提高了吊具的强度,结构简单、安装方便快捷、制造成本低。

    用于安装隧道挂钩的碟形垫片

    公开(公告)号:CN203452846U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320519443.2

    申请日:2013-08-23

    IPC分类号: E21F17/02 F16B43/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于安装隧道挂钩的碟形垫片,整体为圆盘形,所述圆盘的中部相对圆盘外周向下凹陷,形成中部低、外周高的碟盘,在所述碟盘的中心开有供隧道管片(2)上弯曲螺杆(3)通过的圆孔(1),所述碟盘中部凹陷面的直径大于或等于与弯曲螺杆(3)配套的螺帽(4)的直径。利用隧道内已有结构——弯曲螺杆和螺帽,用于安装碟形垫片,再将管线挂钩勾挂在碟形垫片与隧道管片的空隙中,不需要在隧道内另外打孔,不影响隧道受力结构,且结构简单、操作方便、成本低。

    隧道盾构全站仪简易托架

    公开(公告)号:CN203550987U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320676634.X

    申请日:2013-10-30

    IPC分类号: G01D11/30

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道盾构全站仪简易托架,包括托盘、左侧板、右侧板、右调节板和调平泡,托盘位于左、右侧板之间,托盘的左端与左侧板的下部、托盘的右端与右侧板的下部分别通过第一螺栓紧固,左、右侧板的上部和下部均为立板、中部为斜板,且左、右侧板的上部间距大于下部间距,右侧板的上部高度小于左侧板的上部高度,右调节板的下部与右侧板的上部通过第二螺栓紧固,右调节板上供第二螺栓通过的孔为上下延伸的第一条形孔,调平泡安装在托盘上,在托盘的中部还设置有全站仪安装紧固孔,左侧板的上部、右调节板的上部各设置有两个上下间隔的管片安装孔。具有结构简单、操作轻松省力、可反复使用、并可进行水平调节等特点。

    隧道用螺栓式管线挂钩
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203452848U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320520483.9

    申请日:2013-08-23

    发明人: 陈建斌 刘建波

    IPC分类号: E21F17/02

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道用螺栓式管线挂钩,包括弯钩(1)和管线限位弯杆(2),所述弯钩(1)的上端部设置有两个向上延伸的安装支耳(1a)、以及垂直贯通两个安装支耳(1a)的上挂孔(1b),弯钩(1)的下端部设置有第一、第二下挂孔(1c、1e),所述管线限位弯杆(2)的两端分别通过螺栓(3)固定在弯钩(1)开口端的两侧,所述上挂孔(1b)、第一下挂孔(1c)、第二下挂孔(1e)和螺栓(3)的轴线相互平行,两个所述安装支耳(1)之间的距离L1大于或等于弯钩(1)下部的宽度L2。能直接上挂在垫片或另一挂钩上,下可再增加一个挂钩,不会破坏隧道现有受力结构。

    隧道用可接挂钩垫片
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203453256U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320519846.7

    申请日:2013-08-23

    IPC分类号: F16B43/02

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道用可接挂钩垫片,包括倾斜设置的垫片部(1)和竖直设置的连接部(2),且垫片部(1)的下端与连接部(2)的上端相连,所述垫片部(1)整体呈扇形,在垫片部(1)的中心开有第一螺栓过孔(1a),在所述连接部(2)上开有左右延伸的第二螺栓过孔(2a)。利用隧道内已有结构——弯曲螺杆和螺帽,用于安装垫片,再将管线挂钩通过螺栓与垫片相连,不需要在隧道内另外打孔,不影响隧道受力结构,且结构简单、操作方便、成本低。