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公开(公告)号：CN116968173A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311151868.7
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本发明提供一种高寒大温差地区预制箱梁压浆质量控制方法，属于箱梁制作技术领域；该控制方法包括如下步骤：S1：构筑封闭式大棚，在封闭式大棚内浇筑制梁台座，预制钢筋定位胎架，安装钢筋筋骨架，使用抗冻混凝土材料进行浇筑混凝土，使混凝土浇筑后快速凝结硬化，并在未达到受冻临界强度以前不会发生冻胀破坏，并对其进行养护、拆模，通过设置有夯实刮压组件，提高了喷洒出的压浆液的吸附能力，同时刮板向孔道内壁刮压压浆料使压浆料层紧实度高，确保孔道内压力均匀，避免孔道产生过大压力，造成孔道开裂。
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公开(公告)号：CN105730316A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610059957.2
申请日：2016-01-28
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路高速道岔超长组件公路安全运输方法及装置，包括固定在轨下垫木上的两根道岔超长组件，轨下垫木置于C形钢槽内，C形钢槽的两端设置有端头封堵钢板，C形钢槽的顶部设置有弧形钢盖板，C形钢槽固定在具有减震钢板、人工辅助转向手柄和机械牵引架的牵引车上，利用C形钢槽的空腔，装载道岔超长组件，避免道岔超长组件扭曲变形；利用C形钢槽上方的开口，便于长钢轨的进出，利用C形钢槽两端头封堵钢板及垫木，防止超长组件从C形钢槽端部滑落，利用C形钢槽空腔内小间距木枕进行钢轨支撑，防止出现竖向弯曲变形，利用充满C形钢槽的砂子将道岔超长组件柔性固定；本发明构思巧妙、对钢轨保护效果好，在超长物件公路运输中对小半径弯道具有较好的适应性。
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公开(公告)号：CN114134767A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111448299.3
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种利用袋装砂井加固软土地基的方法，包括以下步骤：整平设定区域待施工的原地面，然后铺设下砂垫层；设置砂井的孔位、深度、直径和间距，将井管沉入地下，在井管内放入圆柱形的砂袋，然后拔起井管，砂袋充填在孔中并形成砂井，然后铺设上砂垫层；每隔200m设置一个观测断面，在观测断面设置沉降观测板和位移观测边桩；在上砂垫层进行路堤土方的填筑，根据水平位移速率和沉降速率控制路堤土方的填筑速率；水平位移速率和沉降速率超出设定值时，停止路堤土方的填筑，待恢复到设定值以下再进行填筑；然后采用超载预压法处理路堤。本申请解决了现有技术中地基强度差、承载力差、以及地基容易沉降等问题，实现了软土地基的加固。
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公开(公告)号：CN110242329A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910622018.8
申请日：2019-07-10
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置和方法，包括行走轮、行走电机、第一加强支架、旋转驱动系统、支架旋转装置、支撑架、打磨电机、主动轮、打磨皮带、辅助轮、喷涂电泵、脱模剂存储室、喷涂管路及控制器，该装置和方法能够实现隧道二衬混凝土台车模板的自动打磨及喷涂，且自动化程度高，操作较为简单，安全性及可靠性较高。
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公开(公告)号：CN110242329B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910622018.8
申请日：2019-07-10
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置和方法，包括行走轮、行走电机、第一加强支架、旋转驱动系统、支架旋转装置、支撑架、打磨电机、主动轮、打磨皮带、辅助轮、喷涂电泵、脱模剂存储室、喷涂管路及控制器，该装置和方法能够实现隧道二衬混凝土台车模板的自动打磨及喷涂，且自动化程度高，操作较为简单，安全性及可靠性较高。
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公开(公告)号：CN110872835A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911277022.1
申请日：2019-12-12
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高频协振处置湿陷性黄土的装置及方法，包括履带式行驶系统、工作底盘以及安装于工作底盘上的液压伸缩变幅系统、直立桁架、高频振动油锤、钻杆中埋式高压管道、拖曳钢丝绳、卷扬拖曳系统、支撑桁架液压伸缩装置、伸缩式支撑桁架、送土器水平液压伸缩装置、送土器垂直液压伸缩装置、送土器水平固定桁架、送土器切送土螺旋刀盘及操作控制系统，该装置及方法具有施工简便、施工速度快，施工效果好及造价低的特点。
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公开(公告)号：CN105730316B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610059957.2
申请日：2016-01-28
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路高速道岔超长组件公路安全运输方法及装置，包括固定在轨下垫木上的两根道岔超长组件，轨下垫木置于C形钢槽内，C形钢槽的两端设置有端头封堵钢板，C形钢槽的顶部设置有弧形钢盖板，C形钢槽固定在具有减震钢板、人工辅助转向手柄和机械牵引架的牵引车上，利用C形钢槽的空腔，装载道岔超长组件，避免道岔超长组件扭曲变形；利用C形钢槽上方的开口，便于长钢轨的进出，利用C形钢槽两端头封堵钢板及垫木，防止超长组件从C形钢槽端部滑落，利用C形钢槽空腔内小间距木枕进行钢轨支撑，防止出现竖向弯曲变形，利用充满C形钢槽的砂子将道岔超长组件柔性固定；本发明构思巧妙、对钢轨保护效果好，在超长物件公路运输中对小半径弯道具有较好的适应性。
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公开(公告)号：CN216474933U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122984495.4
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种软土地基加固结构，包括下砂垫层、土工格栅、上砂垫层、砂井、路堤土方、以及临时超载填土；所述上砂垫层和所述下砂垫层均为透水性砂垫层，所述下砂垫层铺设在原地面上，所述土工格栅铺设在所述下砂垫层上，所述上砂垫层铺设在所述土工格栅上，所述砂井位于所述上砂垫层、所述下砂垫层和所述原地面内，所述砂井穿过所述土工格栅，且砂井竖直设置，所述路堤土方铺设在所述上砂垫层上，所述临时超载填土临时铺设在所述路堤土方上；所述下砂垫层、土工格栅、上砂垫层、砂井、以及路堤土方形成路堤。本申请解决了现有技术中地基强度差、承载力差、以及地基容易沉降等问题，实现了软土地基的加固。
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公开(公告)号：CN216342219U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122974548.4
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本申请公开了一种防水板搭接结构，涉及隧道用防水板搭接技术领域，解决防水板接头的焊接出现假焊、漏焊，防水板之间的搭接漏水等问题，本申请包括第一防水板和第二防水板；第一防水板包括破损区域，且破损区域位于所述第一防水板与所述第二防水板的搭接处；破损区域上方还设有补贴板，补贴板与第一防水板的连接位置在第一防水板的非破损区域处；第一防水板、第二防水板和补贴板通过压紧熔合装置熔合为一体，压紧熔合装置包括热楔体；第一防水板和第二防水板之间还设有空气通道，空气通道靠近所述破损区域，且热楔体位于空气通道内部。本申请防水板之间搭接的密封性好，提高防水板之间搭接的防水性。
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公开(公告)号：CN216465291U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122981923.8
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种混凝土预制件浇筑装置，该装置的混凝土运输机构包括斜拉料斗、水平料斗、螺旋输送机以及斜向滑轨和横向滑轨；振动平台上安装有激振器；振动平台设置在横向滑轨一侧的下方，斜向滑轨设置在横向滑轨的另一侧；斜拉料斗设置于斜向滑轨上；支撑架上设置有第一驱动机构，第一驱动机构与斜拉料斗连接；水平料斗设置于横向滑轨上；支撑架上设置有第二驱动机构，第二驱动机构与水平料斗连接；螺旋输送机的进料口与水平料斗的出料口连通。本申请解决了现有技术中混凝土预制件生产时存在施工效率低、破损率高、以及生产成本高的问题。
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