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公开(公告)号：CN116654762A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310913330.9
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 淮阴工学院
摘要： 本发明公开一种用于斜拉桥施工的缆索吊装设备，包括底架和缆线，所述的底架的顶部安装有顶架，且底架的内部安装有内架；所述的内架的一侧设有卡合板，且卡合板的一侧与活动板，同时活动板设在内架的内部一端；本发明，在初始状态下第一延伸平台与第二延伸平台相互平行折叠，使得装置整体的长度保持较短的状态，当需要根据使用需求调节所需的水平运输长度时，通过第二液压缸推动第一延伸平台和第二延伸平台在水平方向上进行延伸，同步的第二支架配合第三导向辊和第四导向辊推动缆线同步向外延伸，即可带动起吊器及吊钩平移至指定位置，提高了实用性。
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公开(公告)号：CN116654762B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310913330.9
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 淮阴工学院
摘要： 本发明公开一种用于斜拉桥施工的缆索吊装设备，包括底架和缆线，所述的底架的顶部安装有顶架，且底架的内部安装有内架；所述的内架的一侧设有卡合板，且卡合板的一侧与活动板，同时活动板设在内架的内部一端；本发明，在初始状态下第一延伸平台与第二延伸平台相互平行折叠，使得装置整体的长度保持较短的状态，当需要根据使用需求调节所需的水平运输长度时，通过第二液压缸推动第一延伸平台和第二延伸平台在水平方向上进行延伸，同步的第二支架配合第三导向辊和第四导向辊推动缆线同步向外延伸，即可带动起吊器及吊钩平移至指定位置，提高了实用性。
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公开(公告)号：CN116100183B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310363909.2
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路路基支架焊接机，涉及焊接设备技术领域，包括底板，还包括：设置底板两侧的支撑柱，支撑柱顶部固定连接安装框，安装框一侧设置安装杆；设置于安装杆一侧的焊接机构，包括固定设置于安装杆一侧的固定块，固定块上设置驱动组件，驱动组件的输出端设置活动板，活动板上设置伸缩组件，伸缩组件一端设置活动杆，活动杆一端设置焊接组件，焊接组件一侧的活动杆底部设置检测筒，检测筒底部固定连接密封垫，所述检测筒内滑动设置密封块，所述压柱上套接弹性件，所述检测筒侧壁固定连接标记管，活塞组件端部设置标记垫，所述安装框上设置夹料组件，所述安装框下方的安装杆侧壁设置传动组件，传动组件与夹料组件连接。
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公开(公告)号：CN102004055A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010508714.5
申请日：2010-10-18
申请人： 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第二工程有限公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种挂篮静载试验装置，解决了现有挂篮静载试验装置存在投资大、工序多、工期长和安全性差的问题。包括垂直断面为回字形的已成混凝土梁(1)、挂篮(18)和吊挂装置，垂直断面为回字形的已成混凝土梁(1)的两根混凝土腹板上均分别设置有三块预埋铁板，预埋铁板与杆件固定连接后与回字形的已成混凝土梁(1)的腹板组成直角三角形反力架，已成混凝土梁(1)的两腹板上对称设置有两个直角三角形反力架，在吊挂装置的底模板(12)与每个直角三角形反力架之间均分别设置有一千斤顶。本发明大大缩短了挂篮静载试验时间，节约了成本，对梁体、桥梁的下部结构及桥墩无损坏。
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公开(公告)号：CN102699997B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210187721.9
申请日：2012-06-08
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司
IPC分类号： B28B23/06
摘要： 本发明公开了一种后张法预应力梁纵向移梁系统及纵向移梁方法，解决了现有技术存在的制梁工位占用时间长，导致梁的生产周期长的技术问题。在预应力梁侧模板竖向外支撑杆（18）与地面之间设置有手动升降支撑台（19），预应力梁底模板（10）固定设置在横向固定框架（9）的顶面上，横向固定框架（9）固定设置在模板竖向支撑平台（8）的顶面上，模板竖向支撑平台（8）固定设置在制梁台座底板（1）的上表面上，在制梁台座底板（1）的下表面上对称地固定设置有一对钢轨卡块组，工字形钢轨（4）的顶端活动设置在由钢轨左卡块（2）和钢轨右卡块（3）组成的卡槽中，工字形钢轨（4）的底端活动设置在地面上的滚轮（5）上。本发明加快了梁的生产周期，降低了成本。
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公开(公告)号：CN116695816B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310961343.3
申请日：2023-08-02
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明适用于公路挖掘施工技术领域，提供了一种公路路基挖掘开挖设备，包括间隔设置的两个第一行走架，还包括：行走机构，行走机构分别设置在两个第一行走架上，行走机构包括分别转动设置在第一行走架两端的驱动轮和引导轮，驱动轮和引导轮上配合设置有第一履带，第一履带位于第一行走架的外侧，所述第一行走架上顶部和底部均转动设置有多个支重轮；输送机构；输送机构设置在第一行走架之间，连接机构，连接机构设置在第一行走架上外侧。其有益效果是：使得挖掘机在进行工作时不需要频繁进行转向操作，显著提高路基挖掘的效率，并且本设备能够跟随挖掘机移动，同时也具备输送物料的功能。
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公开(公告)号：CN116372955B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310660107.8
申请日：2023-06-06
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 辽宁工程技术大学
摘要： 本发明涉及抓取机械手技术领域，具体是一种采空区物料抓取机械手，包括底座，还包括：与底座相连接的位移调节机构；与位移调节机构相连接的夹持限位机构，所述夹持限位机构包括与位移调节机构相连接的连接座，所述连接座固定连接有架体，所述架体通过第一主动伸缩杆连接有夹持驱动部，所述夹持驱动部连接有多组变向夹持部，架体固定连接有防落部。本申请通过夹持驱动部驱动变向夹持部对物料进行夹持固定，而后使用防落部的弹性带对物料进行柔性托底，从而提升本机械手夹持和移动物料的防脱性，避免物料与本机械手意外滑脱。
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公开(公告)号：CN116372955A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310660107.8
申请日：2023-06-06
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 辽宁工程技术大学
摘要： 本发明涉及抓取机械手技术领域，具体是一种采空区物料抓取机械手，包括底座，还包括：与底座相连接的位移调节机构；与位移调节机构相连接的夹持限位机构，所述夹持限位机构包括与位移调节机构相连接的连接座，所述连接座固定连接有架体，所述架体通过第一主动伸缩杆连接有夹持驱动部，所述夹持驱动部连接有多组变向夹持部，架体固定连接有防落部。本申请通过夹持驱动部驱动变向夹持部对物料进行夹持固定，而后使用防落部的弹性带对物料进行柔性托底，从而提升本机械手夹持和移动物料的防脱性，避免物料与本机械手意外滑脱。
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公开(公告)号：CN103469736B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310472245.X
申请日：2013-10-11
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种T形梁桥面系横隔板支模拆模方法，解决了现有的双线T形梁架设中对横隔板的支模工艺存在的支模装置容易被损坏和支模装置重复利用率低的问题。包括在横隔缝（5）上分别设置的前侧模板（19）、后侧模板和底模板（18），在底模板（18）的前后两侧的底面上分别设置有前、后托底角钢，在托底角钢上设置有挂孔，十字交叉的挂钩通过紧线器与托底角钢挂接在一起，托底角钢的左右两端也分别设置有两个挂孔，该两个挂孔分别通过挂钩和紧线器与设置在湿接缝（6）中的两个T形梁的预埋钢筋的端头挂接。本发明的支模装置在桥面上不设置支撑架，避免了车辆碾压损坏，模板反复使用率高，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116695816A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310961343.3
申请日：2023-08-02
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明适用于公路挖掘施工技术领域，提供了一种公路路基挖掘开挖设备，包括间隔设置的两个第一行走架，还包括：行走机构，行走机构分别设置在两个第一行走架上，行走机构包括分别转动设置在第一行走架两端的驱动轮和引导轮，驱动轮和引导轮上配合设置有第一履带，第一履带位于第一行走架的外侧，所述第一行走架上顶部和底部均转动设置有多个支重轮；输送机构；输送机构设置在第一行走架之间，连接机构，连接机构设置在第一行走架上外侧。其有益效果是：使得挖掘机在进行工作时不需要频繁进行转向操作，显著提高路基挖掘的效率，并且本设备能够跟随挖掘机移动，同时也具备输送物料的功能。
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