-
公开(公告)号：CN112982497A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110335717.1
申请日：2021-03-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁十二局集团海南工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种新老混凝土接头部位高性能连接结构，包括老混凝土，老混凝土一侧连接有新混凝土；老混凝土和新混凝土的底部设有基底防水层；老混凝土连接新混凝土的侧面的梯形槽中填充中部防水层；老混凝土底部的楔型缺口中填充新混凝土；老混凝土和新混凝土的连接处开设有用于放置止水条的止水凹槽，止水凹槽位于梯形槽上方；老混凝土的侧面上涂有混凝土接缝自防水层。本发明还提供了一种新老混凝土接头部位高性能连接结构的施工方法，包括以下步骤：老混凝土破碎；基底防水层施工；中部防水层施工；混凝土接缝自防水层施工；遇水膨胀止水条粘贴。本发明具有接头防水、连接性能优异、整体造价偏低、工序灵活可调、适用范围较广等特点。
-
公开(公告)号：CN215564685U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121308012.2
申请日：2021-06-11
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本实用新型提供了一种地下接建工程连接结构。包括新混凝土体和旧混凝土体；所述新混凝土体与旧混凝土体之间形成折线式接缝，所述折线式接缝中设有界面剂层和多个止水条；所述新混凝土体和旧混凝土体的迎水侧设有基底防水层。本实用新型通过在新混凝土体和旧混凝土体的连接界面形成折线式接缝，延长了地下高压水的渗漏路径，在折线式接缝中设置界面剂层和止水条，同时在新混凝土体和旧混凝土体迎水侧设置基底防水层，形成多级防水结构，确保新、旧混凝土体的连接部位能够抵抗高压地下水的渗漏。
-
公开(公告)号：CN214883899U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120633280.5
申请日：2021-03-29
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁十二局集团海南工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种新老混凝土接头部位高性能连接结构，包括老混凝土，老混凝土一侧连接有新混凝土；老混凝土和新混凝土的底部设有基底防水层；老混凝土连接新混凝土的侧面的梯形槽中填充中部防水层；老混凝土底部的楔型缺口中填充新混凝土；老混凝土和新混凝土的连接处开设有用于放置止水条的止水凹槽，止水凹槽位于梯形槽上方；老混凝土的侧面上涂有混凝土接缝自防水层。本实用新型通过设置基底防水层、混凝土接缝自防水层、中部防水层、止水条沿地下水渗透路径构筑了四道止水防线，接头部位抗渗性能优异。而且具有整体造价偏低、工序灵活可调、适用范围较广等特点。
-
-
公开(公告)号：CN109365339A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811433116.9
申请日：2018-11-28
申请人： 中建隧道建设有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，涉及一种大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置及方法，该装置包括环形钢导轨、环向牵引设备、清理及涂膜设备以及管线系统；环形钢导轨包括第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨；环形钢导轨呈门洞型；第一环形钢导轨以及第二环形钢导轨并行设置且二者之间设置有工作区；环向牵引设备以及清理及涂膜设备分别设置在工作区中；环向牵引设备与清理及涂膜设备相连并驱动清理及涂膜设备沿环形钢导轨的周向移动；管线系统分别与环向牵引设备以及清理及涂膜设备相连。本发明提出了一种人工清理工作空间大以及清理效果显著的大断面隧道衬砌台车模板环向自动清理涂膜施工装置及方法。
-
公开(公告)号：CN108222082A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810018275.6
申请日：2018-01-09
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种多含水层条件下基坑动态降水室内模型试验方法及装置，通过设置分层的供水夹层，并分别连接可升降的水箱和可调节压力的增压泵，为降水模型试验中各含水层提供稳定、均匀且差异化的水力补给，以实现对现场不同承压水层、潜水层的水文条件的分层模拟，降水过程中动态调整水箱位置、增压泵压力和抽水泵转速，维持各含水层稳定的边界水头，并控制模型坑内水位，采用PVC观测管井和水位计感应器、水位数显仪组成水位观测系统，PVC抽水管井、抽水泵和流量计组成抽水系统，动态控制抽水流量并实时监测降水过程试验基坑内外水位和抽水流量变化，通过调整止水帷幕阻隔比、抽水管滤管长度和位置等参数，探究基坑降水中各参数的影响规律。
-
公开(公告)号：CN115831269A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210746308.5
申请日：2022-06-28
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种基于固相表面填充层定制的混杂钢纤维自密实混凝土配合比二次设计方法，在无纤维自密实混凝土的基础配合比上，引入钢纤维并通过二次设计包络曲线进行二次配合比设计，最终得到钢纤维自密实混凝土的最终配合比。该设计方法可囊括不同纤维直径、骨料体系等材料变化性，并可实现纤维的混杂掺入，减少了材料、纤维掺量造成的拌合物工作性能波动，大幅提升稳定性，优化了新拌自密实混凝土的工作性能控制，极大减少配比调试数量，可实现自密实纤维混凝土的快速调配，对于实际工程中纤维混凝土的应用和配合比的针对性定制具有指导性作用。
-
公开(公告)号：CN114165164B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111520173.2
申请日：2021-12-13
申请人： 中南大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种成槽钻头。包括连接管和沿连接管长度方向依次设置的弧形切割部和锥形切割部，锥形切割部包括多个沿连接管周向分布的切削组件，切削组件与连接管之间沿连接管径向滑动连接，切削组件在收缩状态时，弧形切割部凸出于锥形切割部。本发明还提供了一种防水结构的施工方法。包括将成槽钻头垂直钻入接缝中，钻进设定距离后，将切削组件从连接管中伸出，使成槽钻头沿接缝长度方向移动，在接缝中制备出防水槽；在防水槽中塞入充气式止水带，使充气式止水带膨胀至外表面紧贴防水槽的内壁。本发明可通过成槽钻头在已运营的隧道接缝上进行花瓶形防水槽的成槽作业，通过花瓶形防水槽的收缩颈部结构实现对充气式止水带的固定，且便于更换。
-
公开(公告)号：CN114702274B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210424563.8
申请日：2022-04-21
申请人： 中南大学 , 中国铁路广州局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种自密实混凝土配合比设计方法，包括步骤S1、测定和/或计算原材料的性能参数；步骤S2、构建过剩砂层模型以及过剩浆体模型，利用过剩砂层模型确定参数ts，所述ts表示粗骨料表面的过剩填充砂层厚度，用于反映固相材料在不同细骨料占比下的滚动效应，实现对粗骨料和细骨料体积比例间的关联；利用过剩浆体模型确定参数tp，所述tp表示粗骨料和细骨料表面的过剩浆体填充层厚度，用于反映自密实混凝土在不同浆体材料占比下的润滑效应，实现对粗骨料、细骨料和浆体体积比例间的关联；步骤S3、确定自密实混凝土配合比。本发明能够实现动态调整自密实混凝土配合比，进而适应了对不同地域原材料和施工环境变化的需求。
-
公开(公告)号：CN114702274A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210424563.8
申请日：2022-04-21
申请人： 中南大学 , 中国铁路广州局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种自密实混凝土配合比设计方法，包括步骤S1、测定和/或计算原材料的性能参数；步骤S2、构建过剩砂层模型以及过剩浆体模型，利用过剩砂层模型确定参数ts，所述ts表示粗骨料表面的过剩填充砂层厚度，用于反映固相材料在不同细骨料占比下的滚动效应，实现对粗骨料和细骨料体积比例间的关联；利用过剩浆体模型确定参数tp，所述tp表示粗骨料和细骨料表面的过剩浆体填充层厚度，用于反映自密实混凝土在不同浆体材料占比下的润滑效应，实现对粗骨料、细骨料和浆体体积比例间的关联；步骤S3、确定自密实混凝土配合比。本发明能够实现动态调整自密实混凝土配合比，进而适应了对不同地域原材料和施工环境变化的需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
48 条记录 (耗时 0.074 秒)