钢桁梁无突变转换受力拖拉体系的拖拉施工方法

    公开(公告)号:CN115787510A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211701312.6

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: E01D21/06 E01D6/00 E01D101/30

    摘要: 本发明属于钢桁梁跨越障碍物拖拉施工技术领域,具体涉及一种钢桁梁无突变转换受力拖拉体系的拖拉施工方法;在从钢桁梁的悬臂段起的第1墩柱上方安装固定滑块做为拖拉过程中的固定受力支点;从固定滑块起的第一个活动滑块随着拖拉进程对滑导梁的压力缓慢减少,在滑导梁的下坡段滑导梁顶面与钢桁梁梁底高差大于活动滑块高度时,活动滑块对滑导梁的压力彻底消失,并在第1墩柱前完成切割后落于滑导梁上,再进行回收;采用本方法拖拉钢桁梁,在前进过程中活动滑块受力节点依次缓慢与滑导梁分离,钢桁梁及悬臂导梁节点受力转换平滑,钢桁梁及悬臂导梁避免了颤抖、挠度突然增大的现象,切割活动滑块从营业线上方移至后方安全区域,降低了安全风险。

    一种桥墩抱箍钢梁加固装置

    公开(公告)号:CN217352190U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202221192070.8

    申请日:2022-05-18

    IPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本实用新型提供了一种桥墩抱箍钢梁加固装置,属于桥梁施工装置的技术领域,包括钢梁和抱箍;钢梁的两端嵌入相邻两个桥墩中;抱箍环绕桥墩设置,与钢梁等高,两个端头焊接在钢梁上构成与桥墩紧贴的封闭结构。上述桥墩抱箍钢梁加固装置结构构造合理、力学性能优良、施工方便,在保证受力合理、传力可靠的前提下,能增大桥墩的刚度,使桥梁顶推施工时不会出现桥墩墩顶位移过大甚至桥墩倾倒的问题,能在排墩间距较近时使用。

    一种锯轨机防护罩
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219987008U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202320716974.4

    申请日:2023-04-04

    IPC分类号: B23Q11/08 B23D47/00 B23D59/00

    摘要: 本实用新型属于切割器械护具领域,具体涉及一种锯轨机防护罩;包括锯片防护罩和挡板,锯片防护罩罩在锯片外圈、与锯轨机机架相连,锯片防护罩在锯片拆卸侧无遮挡;挡板上的竖向长孔作为操纵杆调节窗,挡板面对锯片防护罩侧竖向排列有第一固定卡,锯片防护罩面对挡板安装有第二固定卡,第一固定卡和第二固定卡扣合将挡板安装在锯片防护罩上,挡板和锯片防护罩为透明有机玻璃制品;本实用新型提供的一种锯轨机防护罩,防护范围广,依据不同操作者身高可调范围大;防护罩为透视材料制成,能实时观测切割方向及角度,准确切割;更换切割锯片便捷,锯轨机更换锯片时不必搬动锯轨机及拆卸防护罩即可更换锯片,操作便。

    钢桁梁无突变转换受力拖拉体系

    公开(公告)号:CN219059793U

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202223521614.3

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型属于钢桁梁跨越障碍物拖拉施工技术领域,具体涉及一种钢桁梁无突变转换受力拖拉体系;包括滑导梁和钢桁梁,滑导梁水平置于梁底的临时支撑上,钢桁梁通过梁底沿梁长均布的活动滑块支撑于钢桁梁上;滑导梁的梁端抵接从钢桁梁的悬臂段起的第1墩柱,第1墩柱上方安装固定滑块做为拖拉过程中的固定受力支点,滑导梁顶面设置下坡段,下坡段的坡底从滑导梁梁端起,坡顶至坡底的直线距离最长为活动滑块安装间距;钢桁梁受力体系无瞬间突变现象;钢桁梁第1支点位置采用固定滑块,拖拉过程承受全程压力,第2支点压力缓慢减少,钢桁梁内应力缓慢变化。因无突变,钢桁梁拖拉过程中姿态稳定性好,偏移风险小,拖拉后就位精度高。

    高速铁路防护墙与底座板间铺装混凝土收面辅助装置

    公开(公告)号:CN218466362U

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202222592962.3

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型公开了一种高速铁路防护墙与底座板间铺装混凝土收面辅助装置,包括支架,支架的一侧设置有内侧支撑滚轮和内侧限位滚轮,内侧支撑滚轮可在底座板上侧行走,内侧限位滚轮在底座板内侧滚动导向,另一侧设置有外侧支撑滚轮和外侧限位滚轮,外侧支撑滚轮可在防护墙上侧行走,外侧限位滚轮在防护墙内侧滚动导向,支架下侧弹性连接有带有坡度的定型面板,定型面板上固定有震动马达。本实用新型的装置,使用桥面防护墙与底座板辅助控制标高,减少了施工工序;采用带有坡度的定型面板,使坡度控制更精确;使用机械进行收面节省人工且平整度更好。