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公开(公告)号：CN110552725B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910862166.7
申请日：2019-09-12
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构管片运输养护车，涉及盾构工程施工技术领域，该盾构管片运输养护车包括车架(1)，所述车架(1)的前方中部和后方中部分别伸出有外挂式拖车连接装置(11)；行走机构(2)，安装在所述车架(1)的下方；以及养护基座(3)，设置在所述车架(1)的顶面上并内设用于对盾构管片进行存放和养护的管片养护水槽(31)。本发明的盾构管片运输养护车有效提高盾构管片的养护质量、便于对盾构管片进行运输转移、降低运输成本。
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公开(公告)号：CN108999218B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810923312.8
申请日：2018-08-14
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种盾构区间施工穿越防渗板墙施工方法，包括：在盾构机穿越防渗板墙之前，设置新增防渗墙，所述新增防渗墙围成一能够完全容纳盾构机的闭合区域，所述防渗板墙和隧道中轴线贯穿所述闭合区域；对所述闭合区域进行土体加固施工；推进盾构机通过所述闭合区域，以完成穿越所述防渗板墙的施工。通过本发明提供的方法，能够提高防渗板墙的防渗能力，控制盾构机姿态，减小对防渗板墙的破坏，提高河堤的防洪效果。
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公开(公告)号：CN108868786B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201810617529.6
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明属于地铁盾构施工领域，具体涉及一种构密闭始发接收新型钢套筒及其液压系统，通过优化钢套筒分块形式、增加信息化液压系统及感应系统，实现了密闭始发的精细化、信息化操作并且分块更加合理，钢套筒内盾构机安装、钢套筒内填充、钢套筒安装拆除更加便捷高效，解决了传统的钢套筒对施工的便捷性、高效性考虑欠佳、液压系统与传感器信息化程度低、无法精细配合，对盾构始发的针对性考虑不足等问题。本发明结构简单、装拆方便、施工周期短、且可循环使用，同时本发明对盾构密闭始发进行了针对性设计，提高了施工效率、节约了施工成本、降低了施工风险具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN110552725A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910862166.7
申请日：2019-09-12
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构管片运输养护车，涉及盾构工程施工技术领域，该盾构管片运输养护车包括车架(1)，所述车架(1)的前方中部和后方中部分别伸出有外挂式拖车连接装置(11)；行走机构(2)，安装在所述车架(1)的下方；以及养护基座(3)，设置在所述车架(1)的顶面上并内设用于对盾构管片进行存放和养护的管片养护水槽(31)。本发明的盾构管片运输养护车有效提高盾构管片的养护质量、便于对盾构管片进行运输转移、降低运输成本。
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公开(公告)号：CN108999218A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810923312.8
申请日：2018-08-14
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种盾构区间施工穿越防渗板墙施工方法，包括：在盾构机穿越防渗板墙之前，设置新增防渗墙，所述新增防渗墙围成一能够完全容纳盾构机的闭合区域，所述防渗板墙和隧道中轴线贯穿所述闭合区域；对所述闭合区域进行土体加固施工；推进盾构机通过所述闭合区域，以完成穿越所述防渗板墙的施工。通过本发明提供的方法，能够提高防渗板墙的防渗能力，控制盾构机姿态，减小对防渗板墙的破坏，提高河堤的防洪效果。
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公开(公告)号：CN108868786A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810617529.6
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明属于地铁盾构施工领域，具体涉及一种构密闭始发接收新型钢套筒及其液压系统，通过优化钢套筒分块形式、增加信息化液压系统及感应系统，实现了密闭始发的精细化、信息化操作并且分块更加合理，钢套筒内盾构机安装、钢套筒内填充、钢套筒安装拆除更加便捷高效，解决了传统的钢套筒对施工的便捷性、高效性考虑欠佳、液压系统与传感器信息化程度低、无法精细配合，对盾构始发的针对性考虑不足等问题。本发明结构简单、装拆方便、施工周期短、且可循环使用，同时本发明对盾构密闭始发进行了针对性设计，提高了施工效率、节约了施工成本、降低了施工风险具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN107676097A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710746792.0
申请日：2017-08-27
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及盾构施工领域，具体为一种高水压软土地层HFE组合式盾构始发方法，解决了高水压情况下软土地层盾构机始发接收技术难题，包括以下步骤：按照设计图纸要求施工旋喷加固；施工冻结管及测温孔，布设测温线，冻结设备及冻结管路安装调试后开始冻结；盾构始发准备；洞门钢环外部用螺栓连接外接钢环装置；盾构始发准备工作完成并冻结加固后破除洞门围护结构；盾构机向前顶进；盾构机工作面建压；掘进轮廓内冻结管拔除，其余冻结管继续工作施冻；外接钢环装置外立面焊接弧形板，当盾构机完全进入外接钢环装置后开始同步注浆，完成始发掘进。本发明尤其适用于水头高、水量大、不具备始发降水条件的软土地层中优势尤为明显，推广前景好。
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公开(公告)号：CN108979649B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811046147.9
申请日：2018-09-07
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明实施例提供一种盾构机盾尾应急冻结系统及方法，该系统包括：液氮罐，设置于与盾构机配套的电瓶车上；设置于盾构机台车上的液氮存储箱，所述液氮存储箱具有液氮入液口、液氮出液口、氮气入气口以及氮气排出口，所述液氮罐的出液口与所述液氮存储箱的液氮入液口连通，所述液氮存储箱的氮气排出口设置有排气阀；布设于盾构机盾尾的盾壳中的冻结管，所述冻结管的入口端与所述液氮存储箱的液氮出液口连通，所述冻结管的出口端与所述液氮存储箱的氮气入气口连通。本发明提供的系统，设计合理，简单易行，安全高效，能够迅速封堵渗漏水，减少周围地层颗粒流失，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN108979649A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811046147.9
申请日：2018-09-07
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明实施例提供一种盾构机盾尾应急冻结系统及方法，该系统包括：液氮罐，设置于与盾构机配套的电瓶车上；设置于盾构机台车上的液氮存储箱，所述液氮存储箱具有液氮入液口、液氮出液口、氮气入气口以及氮气排出口，所述液氮罐的出液口与所述液氮存储箱的液氮入液口连通，所述液氮存储箱的氮气排出口设置有排气阀；布设于盾构机盾尾的盾壳中的冻结管，所述冻结管的入口端与所述液氮存储箱的液氮出液口连通，所述冻结管的出口端与所述液氮存储箱的氮气入气口连通。本发明提供的系统，设计合理，简单易行，安全高效，能够迅速封堵渗漏水，减少周围地层颗粒流失，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN108589796A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810395480.4
申请日：2018-04-27
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种基底散水处理方法，包括：确认基底散水的类型；根据所述基底散水的类型，采用与所述基底散水的类型对应的引流方式处理所述基底散水，所述引流方式包括：竖向引流管引流方式、盲管引流方式、以及横向引流管引流方式。通过本发明提供的方法，能够根据不同的散水类型采取相对应的处理方式，更具针对性，基底散水处理效果好，保证了基底上垫层的施工质量，为后期施工提供了保障，节省了工期，且施工成本低。
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