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公开(公告)号：CN110318793A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910630192.7
申请日：2019-07-12
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种软岩大变形段隧道仰拱处理用长锚杆的施工方法，所述施工方法包括以下步骤：S1)在隧道内的仰拱部位沿隧道纵向按照第一间距标记多个施工环，并在每一施工环上按照第一环向间距标记多个施工点；S2)在所述隧道的每一施工环的施工点上施做长锚杆；S3)向长锚杆中注入混合浆液；S4)在长锚杆的注浆完成并持续第一时间段后，在每一所述长锚杆的外露端安设锚垫板和螺母。本发明提供的施工方法通过向隧道变形段的仰拱部按照要求施做长锚杆，并通过向长锚杆注浆以加固变形段仰拱部周围围岩的土体，能够稳定隧道变形段仰拱部周围围岩的土体，确保后续隧道变形段仰拱部施工完成后仰拱部周围围岩土体不再发生变形。
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公开(公告)号：CN110219657A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910641856.X
申请日：2019-07-16
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种煤系地层隧道正洞大变形后的处理方法，包括：S1)确定隧道正洞的变形段，在变形段的隧道拱墙径向施做多个注浆孔，并向每一注浆孔内注入注浆浆液；S2)拆除变形段的原有支护，并沿隧道正洞的径向扩挖变形段到指定深度以形成待支护变形段；S3)贴合待支护变形段的拱墙及仰拱部施做支护，支护包括双层初期支护和二次衬砌，双层初期支护包括第一层初期支护和在第一层初期支护的基础上施做的第二层初期支护。该处理方法，向变形段注浆后，采用双层支护的支护结构对隧道正洞的变形段进行初期支护，强化了整个隧道支护结构的支护强度，能够解决隧道正洞发生大变形时引起的初支开裂、仰拱底鼓隆起等问题，防止变形段的围岩再次发生大变形。
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公开(公告)号：CN110410101A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910719995.X
申请日：2019-08-06
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道变形段再次支护时重型仰拱钢架的施工方法，包括：S0)在隧道变形段的仰拱部初喷混凝土；S1)将仰拱部划分成多个循环施工段，在每一循环施工段内标记仰拱安装位置，每一仰拱安装位置与安装有拱墙重型钢架的位置对应设置；S2)拼装重型仰拱钢架，并将拼装后的重型仰拱钢架吊运至指定的仰拱安装位置上，使得该仰拱安装位置上的重型仰拱钢架与对应的拱墙重型钢架封闭成环；S3)在相邻的两个拼装后的重型仰拱钢架之间施做多个仰拱连接件以连接两个相邻的两个重型仰拱钢架。该施工方法，将拼装的重型仰拱钢架吊运至仰拱安装位置处安装，节省了逐一运输组成重型仰拱钢架的仰拱钢架段的运送时间，提高了重型仰拱钢架的施工效率。
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公开(公告)号：CN111364291A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010214312.8
申请日：2020-03-24
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明涉及铁路病害处理施工技术领域，更具体而言，涉及一种针对高铁路基上拱处理的施工方法。在路基上拱，整体道床上浮段先在整体道床两侧沿线路方向人工开挖工作槽，使整体道床和路肩、线间封闭层分离；其次利用绳锯分段切割整体道床下已胶结级配碎石层并用液压千斤顶沿线路垂直方向分段顶出级配碎石层；再次用螺旋顶托临时支撑整体道床使整体道床处于悬空状态；最后用机械千斤顶和螺旋顶托落道并浇筑整体道床下混凝土填充，完成落道精调工作。本方法对施工设备要求低，人力投入小，施工顺序科学有效，能够降低污染，节约成本，提高工作效率和有效实现路基病害处理。本发明主要应用在高速铁路路基病害处理方面。
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