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公开(公告)号：CN108643929A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810422054.5
申请日：2018-05-04
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，更具体而言，涉及一种复合地层盾构渣土改良施工系统及其施工方法，该系统包括膨润土系统和泡沫注入系统，还包括土仓置换换刀系统，将土仓置换换刀系统与膨润土系统和泡沫注入系统结合起来，注入泡沫溶液和膨润土泥浆搅拌混合后，即可进行更换刀具，减少更换时间、有效证掘进速度；并且采用泡沫剂与P1聚合物以及混合粉煤灰，使盾构切削下来的渣土具有好的流塑性、稠度、较低的透水性和较小的摩阻力。
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公开(公告)号：CN108798686A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810679561.7
申请日：2018-06-27
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种全断面富水砂层盾构接收施工方法，用于隧道施工，所述隧道盾构端头区域设有止水帷幕，所述止水帷幕内侧打设有内侧降水井，该方法包括：在盾构端头区域内打设三轴搅拌桩；在止水帷幕的外侧打设外侧降水井；在止水帷幕内侧的内侧降水井中设置真空泵；将内侧降水井的井盖与内侧降水井的井管密封连接，以形成真空内侧降水井；推进盾构机通过止水帷幕，直至推进盾构机至洞门位置；通过盾构机进行洞门破除施工；推进盾构机通过洞门，直至推进盾构机至盾构接收托架上以完成盾构接收。本发明提供的方法能够有效提高盾构端头区域的降水效率和降水效果，保障盾构安全接收。
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公开(公告)号：CN110067565A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910409898.0
申请日：2019-05-16
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明属于盾构施工技术领域，具体涉及一种作用于富水粉砂地层盾构施工中盾尾刷更换的方法，解决了现有技术中富水粉砂地层盾尾刷更换施工易发生盾尾部流水、涌砂等安全事故的问题，首先计算盾构停机位置及推进油缸行程，然后向土仓、盾壳外注膨润土泥浆，向盾体外注聚氨酯，再向盾尾刷管片外侧壁后注入双液浆、水玻璃，上述施工方法能够较好的保证盾尾止水效果，确保盾尾刷更换作业安全。然后检查止水效果、拆除最后拼装的一环管片后完成盾尾刷的更换。本发明提供的富水粉砂地层盾尾刷更换施工方法，能够较好的保证盾尾刷更换时的止水、止砂效果，有效提升了盾尾刷更换作业时的安全性。
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公开(公告)号：CN109775568A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910188199.8
申请日：2019-03-13
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号： B66C13/16
摘要： 本发明提供了一种龙门吊吊卸管片定位系统，包括大车格雷母线定位装置、小车格雷母线定位装置、吊钩高度定位装置、数据处理装置和显示装置；大车格雷母线定位装置包括大车格雷母线位移传感组件和大车地址编码器；小车格雷母线定位装置包括小车格雷母线位移传感组件和小车地址编码器；吊钩高度定位装置为吊钩起升旋转编码器；数据处理装置与大车地址编码器、小车地址编码器以及吊钩起升旋转编码器电连接，用于接收大车位移电信号、小车位移电信号和吊钩位置电信号以确定龙门吊的大车位移、龙门吊的小车位移以及龙门吊的吊钩高度；显示器与数据处理装置电连接，用于对龙门吊的大车位移、龙门吊的小车位移以及龙门吊的吊钩高度进行显示。
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公开(公告)号：CN108358567A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810110245.8
申请日：2018-02-05
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , C04B111/27 , C04B111/20
摘要： 一种耐候型建筑防水填充材料及其制备方法，属于建筑防水材料技术领域，可解决现有建筑防水材料成本高，防水效果不理想，耐候性，抗风化、耐老化、耐腐蚀以及与基材的附着力性能不足的问题，由高铝水泥粉、大理石粉、纤维、高岭土、胶合剂、抗氧剂、防老剂、二甲基亚砜、石油树脂、紫外线吸收剂、粘结助剂以及水组成。将各组分混合均匀制备而成。本发明防水性能可高达P12，耐候性可高达96%。
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公开(公告)号：CN213637033U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022399360.7
申请日：2020-10-26
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种线缆分隔挂钩。包括固定件、挂板和挂钩，固定件上开设有定位孔，定位孔中穿设有膨胀螺丝，固定件通过活动铰链与挂板活动连接，挂板上开设有插槽，挂钩通过插槽挂设在挂板上，挂钩包括U型管、弧形锁舌、把手和L型插块，U型管内设置有滑槽，弧形锁舌设置在滑槽内部，把手通过螺栓与弧形锁舌的一端固定连接，L型插块与U型管靠近挂板的一侧固定连接，L型插块的水平板底部设置有支撑板。本装置拆装灵活方便，结构稳固，能有效对隧道内布设的线缆挂设，稳定性强。本实用新型主要应用于线缆分隔挂设方面。
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公开(公告)号：CN211258719U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922103293.7
申请日：2019-11-29
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种隧道风袋固定装置。包括连接件、伸缩装置和固定架，装置通过连接件上的螺栓孔安装在隧道顶部管片，伸缩装置可以调节装置高度，三脚架使装置稳定不变形，三脚架连接两个固定架，风袋穿过固定架，固定架直径较风袋通风膨胀后的直径略大，并列的固定架增加与风袋接触面，提高稳定性，每隔5到8环管片安装一个本固定装置。本实用新型操作简单，拆装方便快捷，稳定可靠，灵活性高，可重复利用。本实用新型主要应用于隧道风袋固定方面。
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公开(公告)号：CN212535698U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020982821.0
申请日：2020-06-02
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型设计盾构施工技术领域，更具体而言，涉及一种负环管片固定装置。包括固定架和钢丝绳，固定架固定设置在始发托架两侧，两侧固定架顶部通过钢丝绳连接，固定架包括结构件和连接件，两个结构件通过连接件连接成一个整体，第一竖向框架和第二竖向框架竖直设置，横向框架水平放置，横向框架两端分别与第一竖向框架和第二竖向框架底端连接，弧形框架两端分别与第一竖向框架和第二竖向框架顶端连接，斜撑架两端分别与横向框架和弧形撑架连接。本实用新型结构稳固，对管片提供了有效的支撑且能保护管片，节省所占用的施工场地空间。本实用新型主要应用于负环管片的固定方面。
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公开(公告)号：CN210948693U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922148827.8
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于盾构施工工程施工技术领域，具体是一种盾构隧道走道板。解决盾构隧道人行通道用走道板，多为角钢加钢筋网片制成，存在易腐蚀、易变形损坏、周转使用率低及不美观等问题，包括横框架、纵框架和钢板，横框架和纵框架通过垂直关系彼此焊接连接组成长方形的走道板的承重结构，所述的钢板焊接固定在横框架和纵框架上，钢板上设置有若干泄水孔和防滑孔，所述的纵框架的四个角处分别设置有承插口，纵框架对角位置分别设置有承插件及紧固螺栓孔，所述的承插件为实心铁件，承插件一端插入纵框架的承插口内，并在接口位置焊接牢固，承插件另一端插入相邻走道板纵框架的承插口内，所述的紧固螺栓孔内拧入螺栓，紧固承插件。
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公开(公告)号：CN209179784U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822025662.0
申请日：2018-12-04
申请人： 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型属于盾构隧道工程施工技术领域，具体涉及一种用于盾构隧道二次作业的台车，解决了盾构隧道内缺乏具备机动性能及全方位防坠保护护栏设备的问题，包括前后两个对称设置的门字型台车支腿，台车支腿底部均设置有移动车轮，台车支腿上部设置有中层平台，中层平台上部设置有上层平台，中层平台包括水平设置的中层底板，中层底板四周连接有垂直设置的中层护栏，上层平台包括顶层底板和顶层护栏，顶层护栏在垂直于隧道掌子面的两侧平面分别设置有上层门，上层门下部到中层平台间垂直设置有第二爬梯。本实用新型的亮点在于中层平台和上层平台均具有可开合门的护栏，人员进入后将门关闭并通过锁紧插销锁死后保证作业人员的安全。
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