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公开(公告)号：CN111636902B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202010480792.2
申请日：2020-05-30
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明提出了TF型桩及基于其防治隧道边坡大偏压、大变形的方法，涉及隧道施工技术领域。一种TF型桩，包括竖桩、两个第一横桩和第二横桩，两个第一横桩设于竖桩一侧；第二横桩设于第一横桩。采用本TF型桩，能对隧道进行更好的支撑。本发明还提出了基于TF型桩防治隧道边坡大偏压、大变形的方法，将边坡划分为第五级边坡、第四级边坡、第三级边坡、第二级边坡、第一级边坡，对边坡设置框架梁；在边坡和隧道设置TF型桩；对第五级边坡和第四级边坡的框架梁设置锚杆框架梁加固，对第三级边坡的框架梁设置锚索框架梁加固。采用本发明，能够防止大偏压造成隧道出口的大变形，有效消除了隧道施工期及高铁运营期的安全风险。
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公开(公告)号：CN111577295B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010411526.4
申请日：2020-05-15
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明公开了一种使隧道安全通过浅埋河沟软弱围岩的方法，包括以下步骤：(1)在浅埋软弱围岩上方的小溪的上游筑坝堵住溪水，并设置排水管，用防渗混凝土在小溪的底部铺砌；(2)在防渗混凝土上沿隧道长度方向设置若干根地表钢管，沿每根所述地表钢管设置若干组穿过所述浅埋软弱围岩的钻孔，在每组钻孔中的一个钻孔穿设钢绞线，(3)待所有所述钢绞线均锁牢后，用混凝土将所有所述钻孔灌注满，并捣固密实；(4)在隧道内拱部设置超前中管棚和超前小导管，并对所述超前小导管注浆；(5)按照隧道建设方向依次循环步骤(1)‑(4)，直至隧道通过所述浅埋软弱围岩。本发明提高了隧道通过浅埋软弱围岩时施工的安全性。
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公开(公告)号：CN111577295A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010411526.4
申请日：2020-05-15
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明公开了一种使隧道安全通过浅埋河沟软弱围岩的方法，包括以下步骤：(1)在浅埋软弱围岩上方的小溪的上游筑坝堵住溪水，并设置排水管，用防渗混凝土在小溪的底部铺砌；(2)在防渗混凝土上沿隧道长度方向设置若干根地表钢管，沿每根所述地表钢管设置若干组穿过所述浅埋软弱围岩的钻孔，在每组钻孔中的一个钻孔穿设钢绞线，(3)待所有所述钢绞线均锁牢后，用混凝土将所有所述钻孔灌注满，并捣固密实；(4)在隧道内拱部设置超前中管棚和超前小导管，并对所述超前小导管注浆；(5)按照隧道建设方向依次循环步骤(1)-(4)，直至隧道通过所述浅埋软弱围岩。本发明提高了隧道通过浅埋软弱围岩时施工的安全性。
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公开(公告)号：CN111636902A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010480792.2
申请日：2020-05-30
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明提出了TF型桩及基于其防治隧道边坡大偏压、大变形的方法，涉及隧道施工技术领域。一种TF型桩，包括竖桩、两个第一横桩和第二横桩，两个第一横桩设于竖桩一侧；第二横桩设于第一横桩。采用本TF型桩，能对隧道进行更好的支撑。本发明还提出了基于TF型桩防治隧道边坡大偏压、大变形的方法，将边坡划分为第五级边坡、第四级边坡、第三级边坡、第二级边坡、第一级边坡，对边坡设置框架梁；在边坡和隧道设置TF型桩；对第五级边坡和第四级边坡的框架梁设置锚杆框架梁加固，对第三级边坡的框架梁设置锚索框架梁加固。采用本发明，能够防止大偏压造成隧道出口的大变形，有效消除了隧道施工期及高铁运营期的安全风险。
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公开(公告)号：CN111457804B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010480802.2
申请日：2020-05-30
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种发育杂乱宽裂面Ⅳ级块状破碎岩爆破方法，涉及隧道爆破技术领域，包括以下步骤：在拱部120°角幅射范围内，打钻孔，安装上预先灌满混凝土的超前小导管，再喷射混凝土进行封闭，以使下一循环爆破后此处形成悬臂圈梁；对拱部和掌子面进行观察和现场分析，结合上个循环对围岩强度、超欠挖情况进行分区，对装药结构、爆破方法进行调整，经过调整后进入下循环爆破，再进行优化调整炮眼设置位置，装药量等参数调整的方法，具有爆破效果好，提高了安全性，增加了工作效率，减少了企业成本的特点。
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公开(公告)号：CN115522755A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211181532.0
申请日：2022-09-27
申请人： 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种磁化水冷热恒温机组自动控制养护系统和混凝土养护方法，涉及建筑材料成型技术领域。本发明提供的磁化水冷热恒温机组自动控制养护系统，包括依次连通的储水罐、冷水机组和若干个磁化水微喷带；所述储水罐的外侧设置有磁铁；所述冷水机组设置有自动定时控制模块。本发明采用该养护系统节省了人力，避免了人工养护不均匀、不及时、不规范等弊端，能够增强混凝土养护效果。采用本发明提供的磁化水冷热恒温机组自动控制养护系统对混凝土进行养护，能够在施工许可温度范围内对磁化水进行智能控制，保证在炎热夏季高温和寒冷冬季低温大跨度温差条件下连续施工，还能防止混凝土开裂、起皮，增强抗透性，适当提高强度。
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公开(公告)号：CN114941258A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210717475.7
申请日：2022-06-23
申请人： 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种新的高铁隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土道床板施工结构和施工方法，本发明将无砟轨道道床板与仰拱、衬砌的施工缝进行排布，有效避免了仰拱施工缝两侧不均匀沉降、衬砌施工缝变形的应力造成的道床板受力出现裂缝，施工缝(也可以叫沉降伸缩缝)附近道床板裂纹基本没有。本发明取消了施工缝附近一排的胀锚螺栓，实现施工缝处混凝土自由伸缩，有效防止道床板伸缩裂缝。使用本发明的施工方法后百米裂纹数量显著降低。确保了高铁运营安全质量，提高了使用寿命，减少了维护费用。
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公开(公告)号：CN111043924B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201911280452.9
申请日：2019-12-13
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司 , 中铁武汉勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道软岩全断面多阶超深孔双头炮塞炮泥封堵高效爆破法，涉及隧道爆破技术领域，采用全断面多阶同深倒四菱台型超深孔双头炮塞+粘土炮泥封堵高效爆破方法；其中，炸药用2号岩石乳化炸药，雷管用非电毫秒雷管，起爆网络用导爆管串并联；用风动凿岩机进行钻孔；炮眼布置图：掏槽眼、内圈眼、周边眼和底板眼均为多个，装药结构：掏槽眼连续装药，周边眼间隔装药，内圈眼和底板眼连续装药，掏槽眼、周边眼、内圈眼和底板眼孔口封堵均采用炮塞+炮泥+炮塞；爆破进尺为3.9～4.1m，出碴后用混凝土初喷，封闭围岩。本发明克服现有技术存在的爆破效果差、爆破效率低和安全性差的缺陷，能够提高爆破效果、爆破效率以及安全性。
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公开(公告)号：CN110821519B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201911028155.5
申请日：2019-10-28
申请人： 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种超深抗滑锚固桩护壁混凝土的施工方法，在护壁混凝土内预埋φ150mm的PVC导管，用于下一个循环护壁混凝土浇筑；护壁混凝土模板预留20×20cm操作窗，便于导管接头处理；在浇灌混凝土时上下导管采用密封盖或锥形护盖临时封堵，浇灌完成后使用套管顺接。该施工方法保证混凝土输送质量，对混凝土和易性和塌落度无损失，在50米内不会产生离析；浇注混凝土时不占提升空间，井底可以平行作业开挖或者出碴，提高了工效，加快了施工速度，降低了总体成本；混凝土不用二次倒运，不从井中运输，避免了混凝土坠落，提高了安全性能；通过管路输送混凝土，护壁施工能连续进行，不会中断，既缩短了混凝土浇灌时间，又保证了质量。
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