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公开(公告)号：CN116623547A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310612881.1
申请日：2023-05-26
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九桥工程有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 彭勇军 , 周艇 , 于长彬 , 张延辉 , 顾颖 , 赵静波 , 李惠民 , 赵梦春 , 田波 , 陈利 , 周祥鑫 , 高清炎 , 古松 , 高昌建 , 王琦 , 张杰 , 王天阳 , 扈晓立 , 费元佑 , 王祥臣 , 余思宇
摘要： 本发明提供了一种下承式提篮钢箱系杆拱桥中拱肋的拼装施工方法，包括桥面结构的施工、拱肋支架搭建、拱肋预制和运输、拱肋吊装、风撑吊装和拆除直立支架保留斜支架等施工步骤，本发明中拱肋的拼装施工方法，将斜支架与直立支架进行组合，将直立支架经济性好的特点与斜立支架安全性高的优势结合在一起，避免桥面板受力，从根本上解决桥面板屈曲问题，同时支架稳定性也满足施工要求；而拱肋拼装完成后，只拆除拱肋支架中的直立支架而保留斜支架，在顶推施工时，斜支架作为拱肋临时撑杆，不仅保证了结构强度满足施工要求同时节约了材料，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114922177A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210738811.6
申请日：2022-06-28
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及基坑支护技术领域，具体是一种用于基坑支护的可回收预应力锚索及其施工方法。本发明由钢绞线、PVC套管、固定端可分离式锚板、弹性橡胶圈、固定端挤压头、锥形破口器、注浆管、预应力及锚具组成。组装时，将锥形破口器、注浆管（注浆管固定在空心锥形破口器中间，相接处密封，防止浆体进入空心锥形破口器）穿进由弹性橡胶圈套紧的可分离式锚板，此弹性橡胶圈的直径较锚板稍小，得以在张拉钢绞线时紧箍可分离式锚板。继续将钢绞线穿过固定端的可分离式锚板后采用挤压设备和挤压套制作挤压头，此时锚索固定端锚头机构完成制作。
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公开(公告)号：CN118026002A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410398198.7
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种桥梁安装施工用辅助吊运装置，包括：支撑架，其呈U形结构；桁架，其对称安装在支撑架上端；移动架，其对称滑动设置在两个桁架上端，移动架呈矩形空心结构，移动架用于在桁架上端纵向移动；收卷模块，其滑动设置在移动架上端，收卷模块上缠绕有钢丝绳，收卷模块用于对钢丝绳进行收卷并带动钢丝绳在移动架上横向移动；检测清理模块，其安装在收卷模块下端，钢丝绳穿过检测清理模块，检测清理模块用于对钢丝绳进行检测并对钢丝绳进行清理和保养；吊运架，其安装在钢丝绳端部。实现了对桥梁用料进行吊运并对使用的钢丝绳进行检测、清理和防护的功能。
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公开(公告)号：CN114837101B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210701166.0
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 周艇 , 彭勇军 , 高昌建 , 顾颖 , 于长彬 , 尹黔 , 李惠民 , 赵静波 , 张杰 , 陈明珍 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 陈利 , 扈晓立 , 刘庭勇 , 蒋胜 , 王琦
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体上一种高度可调节的垫座。包括上下敞口的固定管，固定管上下两端分别焊接有直径大于固定管的上环板和下环板，下环板的边缘开设有多个连接孔，固定管中设置有固定架，固定架中固定有内螺纹套管，内螺纹套管中螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端水平焊接有支撑板，支撑板的顶面上且位于螺纹杆正上方的位置开设有六角凹槽，螺纹杆顶部套装并焊接有调节螺母，螺纹杆上且位于调节螺母下方的杆体与上环板之间设置有斜支撑组件。
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公开(公告)号：CN116892171A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310614544.6
申请日：2023-05-26
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九桥工程有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 周艇 , 于长彬 , 彭勇军 , 张延辉 , 顾颖 , 赵静波 , 李惠民 , 赵梦春 , 高昌建 , 王琦 , 张杰 , 田波 , 陈利 , 周祥鑫 , 高清炎 , 古松 , 王天阳 , 扈晓立 , 费元佑 , 王祥臣 , 余思宇
摘要： 本发明提供了一种用于下承式提篮钢箱系杆拱桥桥面结构的施工方法，包括龙门吊安装、主梁拼装支架和顶推支架施工、主梁拼装、横梁支架搭设、横梁吊装、桥面板铺装和撤除横梁支架等施工步骤，在当前节段搭建完成后，形成一个具备承载能力的结构体系，横梁及桥面板的自重不再需要横梁支架来承担，因此，当一个节段的桥面结构拼装完成后，便可拆除横梁支架。并将拆除的横梁支架拖拽至下一节段，用于下一节段横梁的安装。本发明中的施工方法根据结构在拼装过程中受力变化，依据设计的结构传力路径，相比较于常规的满铺支架的梁体架设方法，极大地节约了用于拱桥桥面结构拼装的支架搭设成本，同时也缩短了工期。
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公开(公告)号：CN114875808A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210701175.X
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 彭勇军 , 周艇 , 张杰 , 顾颖 , 于长彬 , 尹黔 , 李惠民 , 赵静波 , 高昌建 , 陈明珍 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 陈利 , 扈晓立 , 刘庭勇 , 蒋胜 , 王琦
摘要： 本发明涉及桥梁建造技术领域，具体是一种用于桥梁顶推过程中的顶升高度可调节装置。包括固定在竖向千斤顶上方的第一平台，第一平台上垂直开设有多个调节孔，调节孔中设置有上下敞口的内螺纹套筒，内螺纹套筒上下两端的外周均设置有卡台，内螺纹套筒中螺纹连接有主螺纹杆，主螺纹杆的顶端转动连接有呈倒圆台形的承台，承台的顶面与箱梁底板固定，主螺纹杆的底部水平开设有通孔，通孔中固定有转动杆，第一平台的顶面与承台的侧面之间设置有斜支撑机构。整体装置安装操作简便，可满足不同高差调节要求；设置斜支撑机构，既可与主螺纹杆协同受力，又提高了装置稳定性；本装置占用空间小，可根据竖向千斤顶的位置自由布置。
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公开(公告)号：CN114837101A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210701166.0
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 周艇 , 彭勇军 , 高昌建 , 顾颖 , 于长彬 , 尹黔 , 李惠民 , 赵静波 , 张杰 , 陈明珍 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 陈利 , 扈晓立 , 刘庭勇 , 蒋胜 , 王琦
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体上一种高度可调节的垫座。包括上下敞口的固定管，固定管上下两端分别焊接有直径大于固定管的上环板和下环板，下环板的边缘开设有多个连接孔，固定管中设置有固定架，固定架中固定有内螺纹套管，内螺纹套管中螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端水平焊接有支撑板，支撑板的顶面上且位于螺纹杆正上方的位置开设有六角凹槽，螺纹杆顶部套装并焊接有调节螺母，螺纹杆上且位于调节螺母下方的杆体与上环板之间设置有斜支撑组件。
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公开(公告)号：CN219670038U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321087368.7
申请日：2023-05-08
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
发明人： 彭勇军 , 周艇 , 于长彬 , 赵静波 , 周祥鑫 , 陈利 , 高清炎 , 高昌建 , 王琦 , 顾颖 , 张杰 , 王天阳 , 田波 , 古松 , 陈国胜 , 扈晓立 , 余思宇 , 王祥臣
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥梁顶推施工中的无焊接吊钩锚固装置，属于建筑工程技术领域，解决了现有桥梁整体顶推施工过程中主梁底板需要多次焊接吊钩，拖慢施工进度的问题；其包括装置本体，装置本体包括四个凹型钢夹板，四个凹型钢夹板的凹型口分别卡入外部主梁底板的四角上并通过防滑螺栓紧固，防滑螺栓固定于凹型钢夹板上；凹型钢夹板上安装有U型吊扣，U型吊扣上悬挂有电动葫芦，电动葫芦的吊钩与双拼槽钢固定连接。本实用新型构造简单巧妙，服役阶段不易出现较大的变形，利用凹型钢夹板直接挂扣在主梁底板的边缘，并通过防滑螺栓锁紧防滑，从而在桥梁整体顶推施工过程中不需要在主梁底板焊接或者切割吊钩，降低了劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117272639A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311223568.5
申请日：2023-09-20
申请人： 西南科技大学 , 中交二航局(成都)建设工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , E01D21/06 , E01D19/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁顶推施工受力分析方法，包括构建梁体整体坐标系，获取顶推支架坐标向量；更新梁体特征点坐标向量和支撑梁体的支架坐标向量；生成梁体节点坐标向量；生成对应梁体节点的定位向量；形成梁体的整体刚度矩阵和荷载列阵；计算梁体节点位移；计算单元内力和梁体节点的竖向支反力；对于一个新建桥梁的顶推受力分析，本发明只需定义较少的参数，无需建立有限元模型，即可计算顶推过程最不利荷载大小及发生位置，并可快速评估顶推过程中最大支反力、最大内力及梁体线形变化，为桥梁顶推施工方案的制定与决策提供关键信息。
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公开(公告)号：CN117272468A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311220450.7
申请日：2023-09-20
申请人： 西南科技大学 , 中交二航局(成都)建设工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , E01D21/06 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于MIDAS MCT命令的桥梁顶推施工阶段快速定义方法，包括采用MIDAS软件构建桥梁有限元模型；提取梁体节点坐标；构建桥梁整体坐标系，以生成得到顶推支架节点坐标；计算得到当前梁体顶推距离；更新桥梁顶推梁体节点坐标；生成支撑梁体支架坐标；生成与梁体节点相对位置一致的支架坐标；确定支座节点号；在梁体每个节点上定义竖向支座节点号；完成整个顶推施工阶段的定义。本发明借助MIDAS MCT命令，对任意复杂桥梁结构、任意长距离顶推过程，都可以程序化、快速化完成施工阶段定义，避免了人工进行支撑位置判断、节点边界定义、边界组激活与钝化等操作，特别适合于顶推结构复杂、顶推支架布置多样的顶推过程分析。
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