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公开(公告)号：CN103306681A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310246831.2
申请日：2013-06-20
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明涉及一种隧道掘进扇形转体施工方法，包括以下步骤：1）开挖支护：首先进行扇形支护设计，扇形支护内侧半径应在1.5米以上，开挖过程控制净空尺寸在设计范围内；2）二次衬砌：衬砌模架按扇形布置，边墙设置曲线钢模板。本发明的有益效果为：解决了拐折线隧道不能从另一端为作业面开挖、主隧道为了开口转折使其断面加大加长造成浪费、工序不连续、工期长的难题；其工艺流程简单、省工、省料、工期短、效率高；其产品线形美观，符合流体运动规律，经济、社会效益十分显著。
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公开(公告)号：CN103306681B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310246831.2
申请日：2013-06-20
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明涉及一种隧道掘进扇形转体施工方法，包括以下步骤：1）开挖支护：首先进行扇形支护设计，扇形支护内侧半径应在1.5米以上，开挖过程控制净空尺寸在设计范围内；2）二次衬砌：衬砌模架按扇形布置，边墙设置曲线钢模板。本发明的有益效果为：解决了拐折线隧道不能从另一端为作业面开挖、主隧道为了开口转折使其断面加大加长造成浪费、工序不连续、工期长的难题；其工艺流程简单、省工、省料、工期短、效率高；其产品线形美观，符合流体运动规律，经济、社会效益十分显著。
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公开(公告)号：CN106150506B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610534969.6
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种出入口明挖段倒挂井壁施工方法，包括如下步骤：S1先开挖临近暗挖一侧竖井，竖井到底后完成衬砌结构，两施工缝预留后浇带接茬；S2再开挖相邻竖井，竖井到底后施做二次衬砌结构，两施工缝预留后浇带接茬；S3最后再破除S1竖井和S2竖井之间的竖井井壁，进行浇筑，浇筑后浇带顶板边墙结构。本发明解决了传统车站出入口明挖段占用场地大，占用市政道路，易造成严重交通堵塞的问题，降低了前期的拆改费用；解决了场地不足导致的施工设备摆放困难、施工困难等问题；减少对于周边建筑物和土层的扰动，确保周边建筑物和地下管线的安全。
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公开(公告)号：CN107905252A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201710981475.7
申请日：2017-10-20
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种混凝土浇筑模架及其施工方法，混凝土浇筑模架包括若干依次连接的模架主体，模架主体包括可升降、可移动的底座，底座通过若干立柱固定连接位于该底座上方的顶部拱架，顶部拱架的两侧各铰接有边墙拱架，边墙拱架与距离其最近的立柱之间连接有若干可拆卸的顶丝，顶部拱架与边墙拱架上均铺装有若干钢模板。支模快，不需要频繁的拆卸、组装，可进行整体移动、就位，混凝土表面平整度及外观尺寸容易控制，省工省时；脱模快，只需通过拆除顶丝，降低混凝土浇筑模架高度即可完成脱模；较环保，采用此法施工，支模、脱模，不需要频繁的拆卸混凝土浇筑模架和钢模板，施工现场杂物少、操作空间宽敞、道路畅通，有利于文明施工。
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公开(公告)号：CN106150506A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610534969.6
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种出入口明挖段倒挂井壁施工方法，包括如下步骤：S1先开挖临近暗挖一侧竖井，竖井到底后完成衬砌结构，两施工缝预留后浇带接茬；S2再开挖相邻竖井，竖井到底后施做二次衬砌结构，两施工缝预留后浇带接茬；S3最后再破除S1竖井和S2竖井之间的竖井井壁，进行浇筑，浇筑后浇带顶板边墙结构。本发明解决了传统车站出入口明挖段占用场地大，占用市政道路，易造成严重交通堵塞的问题，降低了前期的拆改费用；解决了场地不足导致的施工设备摆放困难、施工困难等问题；减少对于周边建筑物和土层的扰动，确保周边建筑物和地下管线的安全。
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公开(公告)号：CN211895841U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201921353257.X
申请日：2019-08-20
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： B66D3/00
摘要： 本实用新型公开了可移动门式提升架，包括四根顶梁，四根所述顶梁呈矩形状，所述四根顶梁的连接处设置有四根竖直的柱杆，四根所述柱杆的底部设置有两根底梁，两根所述底梁相互平行，两根所述底梁的两端均设置有滚轮；所述顶梁上设置有顶杆，所述顶杆上设置有吊装机构。本实用新型解决了传统PBA工法地铁车站钢管柱安装方法中工效低、提升架位置需多次调整，单根钢管柱安装完成后提升架需拆卸倒运至下根钢管柱位置重新拼装；施工周期长，人工投入成本高；进度慢、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN205886975U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620719485.4
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种外置式盾构碎石机搅拌装置，所述的碎石机包括活动连接的颚板一和颚板二，所述的颚板一和颚板二的一侧分别固定连接有伸出杆一和伸出杆二，所述的伸出杆一和伸出杆二分别与液压油缸一和液压油缸二活动连接，所述的颚板一和颚板二的另一侧分别固定连接有搅拌棒一和搅拌棒二。本实用新型碎石机的两块颚板上各焊接搅拌棒，在碎石机循环往复的摆动过程中，搅拌棒亦跟随其周期性摆动，搅拌棒的另一端与累积的碎石接触，从而起到搅拌的作用，以此提高碎石机的工作效率，防止输泥管口处堵塞。
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公开(公告)号：CN203321538U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320366152.4
申请日：2013-06-25
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及一种变断面隧道衬砌模具，包括门架和设置在所述门架外侧的圆弧形刚拱架，所述圆弧形刚拱架的中间拱部为中部刚拱架，所述中部刚拱架两侧均依次连接有变断面拱架、肩部固定拱架和边墙活动拱架，单套所述衬砌模具包括若干组尺寸相异的中部刚拱架和变断面拱架，两个所述肩部固定拱架之间连有横梁，所述横梁通过若干可调节高度的顶丝与中部刚拱架和变断面拱架连接。本实用新型的有益效果为：模具制作简单，能移动、升降、变化断面，实现了变断面支模一模多用及半自动化施工，减少了变断面隧道衬砌模架投入量，节约了成本；其操作方便、省工省料、进度快、质量好，给企业带来了较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN106014433A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610592628.4
申请日：2016-07-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/08
CPC分类号： E21D9/08
摘要： 一种盾构刀盘开口率调节装置，包括设置在刀盘上的五连体刀座和六连体刀座以及面板，所述的五连体刀座和六连体刀座分别设置在竖直方向和水平方向，所述的面板呈对角线位置设置，所述的刀盘上设置有与刀盘同心的横梁，所述横梁与五连体刀座、六连体刀座、面板之间以及相邻横梁之间形成槽口，所述槽口外设置有相应的盖板，所述盖板与所述槽口之间为活动连接，本装置成本低、结构简单、在高压进仓施工过程中安全性高、安装速度快，能有效解决在不同粒径砂卵石地层中盾构机刀盘开口率的适应问题和刀盘开口率适用性差的问题以及高压进仓焊接钢板的人身危险问题。
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公开(公告)号：CN210087336U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920739599.9
申请日：2019-05-22
申请人： 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 兰州市轨道交通有限公司
摘要： 一种埋入式柔性盾构隧道管片接头,由第一接头和第二接头相互卡紧构成，第二接头卡入第一接头凹槽内；所述的第一接头为：第一接头本体为凹形结构，第一接头本体的底面上均布设置有至少3根连接柱；所述的第二接头为：卡板和连接板相互垂直设置，卡板设置于第一接头本体内；本实用新型具有结构简单、利于管片快速拼装、加快施工进度、避免应力集中等优点，可推广应用到盾构管片拼装设备或装置技术领域。
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