隧道智慧交通管控系统及方法

    公开(公告)号:CN117975732B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410362066.9

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本申请涉及车辆交通控制技术领域,提出了隧道智慧交通管控系统及方法,包括:获取隧道行驶数据序列以及检测向量;基于隧道行驶数据序列内每种元素的时序曲线上相邻峰值点之间的变化量大小以及每个采集时刻与历史采集时刻下检测向量变化规律性确定多模特征状态诊断系数;基于每种模态数据在不同时间尺度下状态转移概率矩阵的标签稳定序列内元素的离散程度确定数据凝滞系数;基于数据凝滞系数、两端拖曳影响系数自适应确定渐消增益,采用KF算法得到状态检测融合向量,基于状态检测融合向量得到车辆运动状态检测结果,基于运动状态检测结果对车辆进行交通管控。本申请通过优化KF算法提高车辆运动状态检测的准确率,进而提高交通管控的效率。

    隧道智慧交通管控系统及方法

    公开(公告)号:CN117975732A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410362066.9

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本申请涉及车辆交通控制技术领域,提出了隧道智慧交通管控系统及方法,包括:获取隧道行驶数据序列以及检测向量;基于隧道行驶数据序列内每种元素的时序曲线上相邻峰值点之间的变化量大小以及每个采集时刻与历史采集时刻下检测向量变化规律性确定多模特征状态诊断系数;基于每种模态数据在不同时间尺度下状态转移概率矩阵的标签稳定序列内元素的离散程度确定数据凝滞系数;基于数据凝滞系数、两端拖曳影响系数自适应确定渐消增益,采用KF算法得到状态检测融合向量,基于状态检测融合向量得到车辆运动状态检测结果,基于运动状态检测结果对车辆进行交通管控。本申请通过优化KF算法提高车辆运动状态检测的准确率,进而提高交通管控的效率。

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