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公开(公告)号：CN104213508B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201310392859.7
申请日：2013-09-02
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种利用横撑和体外索控制塔柱位移的方法，包括以下步骤：1）在中塔柱施工对应位置设置施工平台；2）在塔身内侧实心部位对称设置横撑钢管，并采用千斤顶顶推钢管固定；3）在中塔柱相应位置张拉钢绞线；4）在上横梁浇注过程中，结合工况受力分析和现场监控数据，根据塔身受荷载的位移情况，分级张拉体外钢绞线；5）上横梁浇筑施工后，拆除对拉钢绞线、横撑、施工平台。本发明的有益效果为：通过对各工况的分析，利用体外钢绞线对塔柱进行分级张拉，使塔身在各种荷载的作用下位移始终控制在允许范围之内。工程完工及时拆除，不参与永久性工程受力，不会对塔柱主体结构造成影响，结构简单，受力明确，使用方便，经济实用。
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公开(公告)号：CN104213508A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310392859.7
申请日：2013-09-02
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种利用横撑和体外索控制塔柱位移的方法，包括以下步骤：1）在中塔柱施工对应位置设置施工平台；2）在塔身内侧实心部位对称设置横撑钢管，并采用千斤顶顶推钢管固定；3）在中塔柱相应位置张拉钢绞线；4）在上横梁浇注过程中，结合工况受力分析和现场监控数据，根据塔身受荷载的位移情况，分级张拉体外钢绞线；5）上横梁浇筑施工后，拆除对拉钢绞线、横撑、施工平台。本发明的有益效果为：通过对各工况的分析，利用体外钢绞线对塔柱进行分级张拉，使塔身在各种荷载的作用下位移始终控制在允许范围之内。工程完工及时拆除，不参与永久性工程受力，不会对塔柱主体结构造成影响，结构简单，受力明确，使用方便，经济实用。
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公开(公告)号：CN118461486A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410745905.5
申请日：2024-06-11
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本申请涉及一种转体连续梁合龙段施工系统及施工方法，其中转体连续梁合龙段施工系统包括：锚固单元、底撑单元、模板单元、传动单元以及液压单元；转体连续梁包括位于梁底的底钢板，底撑单元通过临时支撑组件连接在底钢板的底部；锚固单元包括位于梁顶的锚固梁，模板单元通过传动单元以及液压单元支撑在转体连续梁的侧梁上，用于能够通过传动单元及液压单元调整模板单元相对侧梁的侧向支撑角度，角度调整到位后，模板单元与侧梁连接固定；底撑单元与模板单元铰接为整体结构，锚固梁上安装有定滑轮，定滑轮上设置有钢丝绳，钢丝绳包括拉拽端以及连接端，连接端与底撑单元连接。
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公开(公告)号：CN116607414A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310118351.1
申请日：2023-02-10
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/26 , E01D101/28
摘要： 本申请涉及一种斜拉桥主塔低回缩锚具“单端张拉”施工工艺，其主要步骤包括：钢绞线下料；安装钢绞线P锚；安装锚限位组件，锚限位组件包括锚垫板、铰接在锚垫板两端的伸缩杆以及安装在伸缩杆另一端的限位钢板，安装时先将限位钢板抬起使若干钢绞线端部穿入张拉通孔，之后将限位钢板放下，推动限位钢板使得钢绞线全部穿入限位孔内，形成锚垫板和限位钢板将P锚夹持的形状，之后使用固定组件固定住锚垫板与限位钢板的相对位置，钢绞线穿束；整束钢绞线吊装、定位；张拉端模板安装；混凝土浇筑；低回缩锚具安装以及张拉；孔道压浆；切割封锚。本申请具有改善因P锚受力不均匀所造成的张拉不匀问题的效果。
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公开(公告)号：CN217556705U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221311843.X
申请日：2022-05-24
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种用于波形钢腹板PC组合梁的施工工具，涉及波形钢腹板施工的领域，其包括底座和支撑组件，所述支撑组件包括若干个第一液压缸和若干个第二液压缸，所述第一液压缸的固定端与所述底座连接，所述第二液压缸的固定端与所述底座固定连接，所述第一液压缸、所述第二液压缸的活动端均铰接有支撑板，所述第一液压缸上的所述支撑板与波形钢腹板相适配且抵接，所述第二液压缸上的所述支撑板与顶板的底面抵接，所述第一液压缸、所述第二液压缸共同连接有液压泵站。本申请具有便于调节波形钢腹板与顶板、底板角度的效果。
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公开(公告)号：CN215758258U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121966227.3
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型公开了无砟轨道底座板伸缩缝固定结构，包括第一底座板和第二底座板，所述第一底座板和第二底座板之间固定开设有底座伸缩缝，所述底座伸缩缝内部固定设置有聚乙烯泡沫板，所述第一底座板和第二底座板侧壁上端均固定开设有安装槽，两个所述安装槽内部固定设置有弧形隔水板，所述弧形隔水板穿过聚乙烯泡沫板内部，所述聚乙烯泡沫板顶部和两侧面均固定设置有界面剂。本实用新型公开了无砟轨道底座板伸缩缝固定结构，可以对对伸缩缝进行密封，防止伸缩缝在使用过程中出现漏水现象，能够将渗入雨水导流到伸缩缝两端并及时的排出，可以起到很好地防水隔水作用，还解决了路基地段不均匀沉降对无砟轨道的影响，使轨道的使用更加安全。
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公开(公告)号：CN214939307U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120433626.7
申请日：2021-02-26
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种钢丝网替代模板，涉及桥梁模板的领域，其固定在待浇筑的混凝土的钢筋架上，包括钢丝网，所述钢丝网相对于钢梁上表面垂直设置，且钢丝网的下端部与钢梁上表面相抵接，钢丝网的宽度与待浇筑的混凝土层厚度一致。本申请具有以下效果：一方面，由于钢丝网整体较软、可改变形状，故而在大量剪力钉的存在下仍然安装方便，另一方面，使用钢丝网作为模板在混凝土浇筑完成后不需取下，不需凿毛就能获得较为粗糙的接茬面，方便了两次混凝土的接茬工作，并能提升两次混凝土的接茬质量。
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公开(公告)号：CN207987750U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820206607.9
申请日：2018-02-06
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于钢‑混凝土组合结构的直埋式型钢节点，包括受力构件，受力构件由若干工字钢拼装焊接，工字钢竖向垂直面设有连接钢板，连接钢板的上侧预埋于混凝土内，连接钢板的下侧与工字钢焊接，工字钢上端设有第一抗滑移件，第一抗滑移件与连接钢板连接，工字钢的上端和下端间隔连接有若干第二抗滑移件，受力构件的前端和后端均连接有封头肋板，受力构件的前端和后端之间间隔垂直设有若干支撑肋板，节点构造简单、容易加工、方便预埋，降低后续施工难度、提高结构稳定性；节点预埋时占用主筋空间少，主筋施工不会受到较大影响，主体结构在后期形成孔洞面积小，组合工字钢节点具有较高强度，拆除后埋入段可参与主体结构受力。
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公开(公告)号：CN216838997U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123156618.1
申请日：2021-12-15
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请公开了一种桥梁分批浇筑的连接结构，属于建筑工程技术领域，包括第一横梁和第二横梁，第一横梁上预留有第一连接槽，第一连接槽底壁上还预留有第二连接槽，第一连接槽和第二连接槽的横截面均为等腰梯形；第二横梁上一体成型有连接块，连接块与第一连接槽和第二连接槽均相配合。本申请可以在桥梁分批浇筑的施工中，减少第一横梁和第二横梁之间产生相对位移的可能性，从而增强第一横梁和第二横梁之间的连接强度。
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公开(公告)号：CN207991804U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820206187.4
申请日：2018-02-06
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于斜拉桥空心实验墩的水平荷载加载装置，包括若干大吨位千斤顶，所述大吨位千斤顶的左端设有第一分载梁，所述大吨位千斤顶的右端设有第二分载梁，所述第一分载梁的左端与第一加载梁连接，所述第二分载梁的右端与第二加载梁连接，所述第一加载梁的左端连接有第一封头肋板，所述第二加载梁的右端连接有第二封头肋板。根据斜拉索锚固区特性，在水平荷载加载装置的材料选型上要通过设计计算，因需所置，可以根据实验设计要求加载，很好地实现实验目的，提高实验准确性和可靠性；构造简单、体型小、操作灵便，受力与传力路径明确，成本低廉，可适用于各种类似的工程试验。
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