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公开(公告)号:CN118653381A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411042123.1
申请日:2024-07-31
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本发明提供一种板钢箱梁的拼装装置及其施工方法,包括支架和箱梁,支架两侧设有横移装置,横移装置上设有顶压机构,顶压机构一端设有支撑横梁,箱梁上设有多个调节机构,箱梁包括底板、上翼缘板和两个腹板,调节机构与上翼缘板之间调节液压缸。通过支架的结构和模块车的配合,通过汽车运输至施工现场,减少了超大型构件运输带来的风险,同时采用模块车进行箱梁下胎,门机吨位小,避免了多次大型节段箱梁吊装工作,保证了施工过程中的安全性。整体装置能够在单元件后场模块化生产加上现场移动工厂快速组拼的生产模式,降低运输成本,同时减少了大型门机设备的投入,提高了箱梁下胎效率,缩短了工期,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN115949000A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202310056952.4
申请日:2023-01-14
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本发明的箱梁湿接缝施工及体系转换方法,将墩顶湿接头及桥面湿接缝钢筋在预制场集中加工,在桥面吊篮和盖梁挂篮作业平台,即海域区域使用定制安全平台上进行钢筋绑扎和模型安装;一联的墩顶湿接头一次性浇注完毕,混凝土由预制场拌和站集中拌制,罐车运输通过垂直升降平台直接上桥灌注混凝土;湿接缝混凝土达到设计强度后,进行合拢束纵、横向预应力张拉施工,真空辅助压浆;最后拆除一联内临时支座,将箱梁转换至正式支座上,从简支变为连续结构,完成体系转换;相较于传统施工方法更为简便、安全,降低了劳动强度,缩短工期,加快了建桥速度;整体性好,结构刚度大,变形小,抗震性能好,减少后续维护费用。
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公开(公告)号:CN118727601A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410855037.6
申请日:2024-06-28
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要: 本发明涉及高速公路施工技术领域,具体地说是一种预制箱梁超高渐变顶板平整度施工方法,本发明通过调节装置改变提浆整平机轨道高程以控制提浆整平机行走坡度,达到箱梁顶板超高渐变坡度精准控制的要求,对小曲线及超高渐变位置施工提供便利,同时拉毛机将采用相同轨道,同样满足拉毛质量,拉毛深度均匀,进而实现了超高渐变箱梁顶板的平整度要求。
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公开(公告)号:CN116119505A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310054172.6
申请日:2023-02-03
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种特大吨位箱梁拼装式钢筋笼吊装架及使用方法,包括横向主梁、纵向主梁、防护盖、支撑柱、吊点、连接架;横向主梁、纵向主梁相互垂直连接;防护盖位于横向主梁、纵向主梁上方;支撑柱下端与横向主梁固定连接,上端与防护盖固定连接;支撑柱两端支撑脚可起到辅助支撑、连接作用;吊点通过自身环形结构连接在各个主梁上;连接架固定连接于防护盖上侧;本吊装架能将特大吨位箱梁拼装式钢筋笼稳定地吊装搬运,多个吊点连接保证在钢筋笼在移动过程中不会大幅晃动,同时设置了可遥控支腿,在不需要使用本吊装架时,可远程遥控将支腿伸出,装置搭在模板及胎架上,雨天可遮雨,高温可遮阳,相较于市面上其他吊装架,本装置更加多功能。
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公开(公告)号:CN219314377U
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202320198405.5
申请日:2023-01-16
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: B66C1/66
摘要: 本公开涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种拼宽梁吊具。包括一级平衡梁、二级平衡梁和连接件,二级平衡梁垂直交叉设置于一级平衡梁的下方,并且一级平衡梁和二级平衡梁通过连接件连接;二级平衡梁的数量为四个,每两个相邻的二级平衡梁沿一级平衡梁长度方向的中心线或宽度方向的中心线对称设置;二级平衡梁的两端各开设通孔,通孔中穿设吊杆,吊杆伸出通孔的一端穿设在拼宽梁中,吊杆用于吊装拼宽梁。通过一级平衡梁、连接件、吊杆和二级平衡梁的设置,能够设计一种可以满足700吨拼宽梁吊装的吊具,而且本申请中的二级平衡梁相对一级平衡梁的位置设计,能够避免吊装过程的不稳定,保证吊装拼宽梁不会发生偏移。
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公开(公告)号:CN219313500U
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202320208468.4
申请日:2023-01-16
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本公开涉及箱梁模板技术领域,尤其涉及一种箱梁梁端模板自稳定存放装置。包括底座,底座的底面与地面连接,底座顶面的一端垂直设有第一围挡,另一端垂直设有第二围挡,第一围挡与第二围挡平行设置,且第一围挡的高度低于第二围挡,并且第二围挡的高度小于底座的纵向长度,所述第一围挡的顶部用于与所需存放的箱梁梁端模板的底部抵接,第二围挡的顶部用于与所需存放的箱梁梁端模板的中部或者顶部抵接,也就是说第一围挡一方面起到定位作用,另一方面具有自稳定性,由于第二围挡的高度小于底座纵梁的长度,第一围挡也具有一定的高度,避免了端模模板向一侧倾倒的同时,也节省了端模模板的占地面积,倾斜存放的设置也方便了端模模板从存放装置取出。
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