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公开(公告)号:CN112327684A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011150944.9
申请日:2020-10-24
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: G05B19/042 , G01D21/02 , H04N7/18
摘要: 本申请涉及一种基于物联网的沥青混料施工控制系统和方法,涉及道路施工技术领域,其中,系统包括压实度采集模块,用于检测路基或已铺设沥青混料的CMV值信息;定位模块,用于采集并记录压路机的位置信息和移动轨迹;数据处理模块,连接压实度采集模块和定位模块,用于接收压路机的位置信息和CMV值信息,并经过处理后输出;以及数据输出模块,连接至数据处理模块,用于接收并展示数据处理模块输出的位置信息和CMV值信息;还包括影像采集模块,所述影像采集模块连接至数据处理模块,用于采集压路机在路基或者已铺设的沥青混料的视频信息;温度采集单元,用于采集已铺设的沥青混料的温度信息。本申请具有提高路面施工效率的效果。
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公开(公告)号:CN115822566A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211314914.6
申请日:2022-10-25
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号: E21B47/022 , E21B47/12
摘要: 本发明为一种水平定向钻轨迹实时动态监测系统,括钻头、钻杆、惯性传感单元组、数据采集箱和数据分析设备,所述惯性传感单元组包括五个惯性传感单元形成的正四面体结构,所述五个惯性传感单元分别位于正四面体的顶点和体心,每个所述惯性传感单元均包括MEMS三轴加速度计、MEMS三轴陀螺仪和封装载体,所述MEMS三轴加速度计和所述MEMS三轴陀螺仪位于封装载体内部。通过采用惯性传感单元组实现了轨迹上各点的数据采集和传输,并极大提高数据采集频率、精度和效率,有效降低了轨迹采集参数数量,最终可实时测量钻杆的实时轨迹,为水平定向钻的高精度定位导向提供基础。
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公开(公告)号:CN112324462A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011133799.3
申请日:2020-10-21
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种隧道二衬大面积脱空结构及施工方式,属于隧道衬砌技术领域,其包括沿着隧道体长度方向施作的初支和二衬,二衬位于初支背离隧道体的一侧,在二衬和初支之间形成脱空,在二衬背离隧道体的一侧设置有若干个防护板,防护板与二衬背离初支的一侧抵接,在隧道体靠近初支的一侧植入有若干根联接杆,联接杆和防护板一一对应,联接杆背离隧道体的一端设置有用于和防护板固定连接的连接组件,联接杆依次穿过初支、脱空和二衬后与防护板固定连接。本申请具有提高隧道的安全性的效果。
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公开(公告)号:CN116543209A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310502282.4
申请日:2023-05-06
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 重庆切克威科技有限公司
IPC分类号: G06V10/764 , G06V10/26
摘要: 本发明公开了一种基于灰度差异值的桥梁裂缝宽度分类算法,其包括:在裂缝骨架上选取N个等距离点,记为取值定位点;在每个取值定位点处做裂缝骨架的法线,并沿法线在取值定位点的两侧各取X个点,作为灰度值取值点;判定灰度值取值点类别并计算灰度差异值;将所得灰度差异值与裂缝宽度分类参考阈值做比较,判断对应法线处的裂缝宽度所属类别。本发明基于灰度差异值的桥梁裂缝宽度分类算法,通过对裂缝骨架法线上的灰度值取值点按所属区域进行区分,并通过计算法线上两种灰度值取值点的灰度差异值,从而避免了法线上属于背景区域的像素点对裂缝宽度判断的影响,进而可实现裂缝宽度的准确判别。
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公开(公告)号:CN115822552A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211314582.1
申请日:2022-10-25
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 华南理工大学
摘要: 本发明为一种水平定向钻机施工工艺模拟评价系统和方法,包括模拟钻孔系统、模拟干扰系统、模拟评价单元,所述模拟钻孔系统包括钻头、钻杆、惯性传感单元组、数据采集箱和数据分析设备,所述模拟干扰系统包括入口无干扰段、外部磁场干扰段、岩层干扰段、水压干扰段、复合干扰段和出口无干扰段,所述模拟评价单元包括模拟钻头损伤评价单元、模拟钻孔轨迹偏离评价单元、模拟钻孔效率评价单元和模拟钻孔环境影响评价单元。通过干扰系统和评价系统对水平定向钻机施工过程进行工艺评价,为评价水平定向钻机的施工效果提供了可靠的评价系统。
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公开(公告)号:CN112324462B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202011133799.3
申请日:2020-10-21
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种隧道二衬大面积脱空结构及施工方式,属于隧道衬砌技术领域,其包括沿着隧道体长度方向施作的初支和二衬,二衬位于初支背离隧道体的一侧,在二衬和初支之间形成脱空,在二衬背离隧道体的一侧设置有若干个防护板,防护板与二衬背离初支的一侧抵接,在隧道体靠近初支的一侧植入有若干根联接杆,联接杆和防护板一一对应,联接杆背离隧道体的一端设置有用于和防护板固定连接的连接组件,联接杆依次穿过初支、脱空和二衬后与防护板固定连接。本申请具有提高隧道的安全性的效果。
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公开(公告)号:CN220847136U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322555571.9
申请日:2023-09-20
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E04G1/15 , E04G1/22 , E04G1/24 , E04G5/00 , E04G5/12 , E04G5/10 , F24F7/007 , F24F7/02
摘要: 本实用新型公开了一种桥梁施工剪叉式升降平台,其包括矩形的平台体,还包括设置在平台体上的矩形框架,所述矩形框架包括布置在平台体角部的第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱和连接在四根立柱顶端上的横梁,横梁上设置有防护顶板;第一立柱和第二立柱之间、第二立柱和第三立柱之间以及第三立柱和第四立柱之间设置有防护挡板,防护挡板的上侧边部与横梁之间设置有作业窗口,每个作业窗口上方的横梁上铰接有遮阳板;第一立柱和第四立柱之间设置有平台门。本实用新型设置的防护顶板可以有效的防护高空坠落物,同时设置的防护顶板和遮阳板还可为工作人员遮阳、挡雨,因此本桥梁施工剪叉式升降平台能为工作人员提供更安全、舒适的作业环境。
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公开(公告)号:CN218816235U
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202222821390.1
申请日:2022-10-25
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 华南理工大学
摘要: 本实用新型为一种水平定向钻机,包括钻头、钻杆、动力装置、动力控制装置、数据采集箱和数据分析设备,所述钻杆一端连接钻头,一端连接动力装置,所述动力装置与动力控制装置连接,所述数据采集箱与所述数据分析设备有线连接,所述钻杆内壁中部设置有惯性传感单元组,所述惯性传感单元组与所述数据采集箱有线连接。通过采用MEMS三轴加速度计和MEMS三轴陀螺仪,实现了钻孔实时轨迹上各点的数据采集和传输,提高了数据采集频率、精度和效率,有效降低了轨迹采集参数数量。
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公开(公告)号:CN213740616U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022391732.1
申请日:2020-10-24
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本申请涉及一种用于钢绞线张拉作业的防护装置,涉及钢绞线张拉的领域,包括可拆卸连接在穿心式千斤顶靠近活塞一端的安装杆以及可拆卸连接在所述安装杆上的防护板,所述防护板距离穿心式千斤顶之间的距离不小于钢绞线的预留长度与穿心式千斤顶的行程之和。本申请具有可以减少夹片飞出时伤人事故产生的效果。
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公开(公告)号:CN220769110U
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202322562980.1
申请日:2023-09-20
申请人: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种建筑施工降噪围栏,其包括左立柱、右立柱和串联在左立柱与右立柱之间的若干块隔音挡板,所述隔音挡板的左端设置有沿竖向贯通的凹形卡槽,隔音挡板的右端设置有凸形卡条,相邻隔音挡板之间通过凹形卡槽与凸形卡条滑动配合连接,所述左立柱上设置有与隔音挡板上的凹形卡槽滑动配合连接的矩形导轨,所述右立柱上设置有与隔音挡板右端的凸形卡条滑动配合连接的凹形导轨槽。本实用新型建筑施工降噪围栏,相邻隔音挡板之间通过凹形卡槽与凸形卡条滑动配合连接,使得在安装降噪围栏能够快速的拼接隔音挡板,能够提高建筑施工降噪围栏的安装速度;同时在工程结束后也能快速的将隔音挡板拆解,组装和拆除都方便、省时。
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