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公开(公告)号：CN116856431A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310587274.4
申请日：2023-05-23
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明提供一种具有抗滑集水作用的滑雪场坡面抗滑装置及方法，包括用于稳定坡面土体的预制桩体，设置在预制桩体顶部的坡面雪层稳定系统，设置在预制桩体和坡面雪层稳定系统之间的坡面融雪水收集系统，以及设置在坡面融雪水收集系统上的坡面雪层稳定性监测系统，所述预制桩体为内部中空结构，其内部中空结构为坡面融雪水收集系统的结构母体。本发明装置集融雪水收集、预防滑坡、坡面稳定性监测于一体，其施工安装较为便捷，投入成本小，数据采集和处理较为容易，可以克服目前传统抗滑结构功能单一，效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN112779909B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110045025.3
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开一种火药引燃式焊接预制桩及其焊接方法，可以有效克服以往焊接连接方式的缺点，由上节桩，下节桩，密封垫，焊接头，焊接槽，火药，火药引燃启动装置，电线、应力应变传感器，应变片组成。本发明组成完备，通过改变预制桩焊接方式，克服了以往连接方式所存在的问题，使得接桩更加便捷，连接更为稳定，强度更高。同时设置有应力应变检测装置，用以检测应力应变及结构完整状态。
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公开(公告)号：CN112779909A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110045025.3
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开一种火药引燃式焊接预制桩及其焊接方法，可以有效克服以往焊接连接方式的缺点，由上节桩，下节桩，密封垫，焊接头，焊接槽，火药，火药引燃启动装置，电线、应力应变传感器，应变片组成。本发明组成完备，通过改变预制桩焊接方式，克服了以往连接方式所存在的问题，使得接桩更加便捷，连接更为稳定，强度更高。同时设置有应力应变检测装置，用以检测应力应变及结构完整状态。
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公开(公告)号：CN112878340A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110043939.6
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开一种具有智能监测系统的边坡加固施工方法，包括监测预警系统、工程防护系统与植物防护系统，解决了以往加固工程缺少监测预警系统的问题，能够有效解决边坡失稳并预测滑坡面，从而保证边坡安全和后期运营安全，并且本发明将监测与加固相结合，既能够收集大量边坡滑坡数据，同时又有加固边坡的实际意义，收集的数据可为后续类似工程提供设计参数，避免类似边坡工程出现饱和式设计的工程浪费。
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公开(公告)号：CN117166376A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311447138.1
申请日：2023-11-02
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种高山峡谷区连续梁边跨现浇架体轻量化施工方法，涉及桥梁施工的技术领域，包括桥台和已浇筑形成的桥梁段，桥梁段上安装有挂篮，包括以下施工步骤：S1：在桥台上方设置若干个砂框底模，砂框底模内的填砂能够排出，且排出后砂框底模高度降低；S2：在桥台与挂篮之间铺设支撑体系，且支撑体系的两端分别搭接于挂篮、砂框底模上方；S3：在支撑体系上搭建模板，并浇筑成型边跨段；S4：下降支撑体系、拆除模板并抽出支撑体系。本申请提供了一种应用于高山峡谷区域的桥梁边跨段支模浇筑施工方法。
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公开(公告)号：CN115822566A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211314914.6
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： E21B47/022 , E21B47/12
摘要： 本发明为一种水平定向钻轨迹实时动态监测系统，括钻头、钻杆、惯性传感单元组、数据采集箱和数据分析设备，所述惯性传感单元组包括五个惯性传感单元形成的正四面体结构，所述五个惯性传感单元分别位于正四面体的顶点和体心，每个所述惯性传感单元均包括MEMS三轴加速度计、MEMS三轴陀螺仪和封装载体，所述MEMS三轴加速度计和所述MEMS三轴陀螺仪位于封装载体内部。通过采用惯性传感单元组实现了轨迹上各点的数据采集和传输，并极大提高数据采集频率、精度和效率，有效降低了轨迹采集参数数量，最终可实时测量钻杆的实时轨迹，为水平定向钻的高精度定位导向提供基础。
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公开(公告)号：CN109629561B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201811554753.1
申请日：2018-12-19
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种清洁环保的高栈桥施工平台反循环成桩系统，其中，支栈桥上布设有多个反循环成桩单元；每个反循环成桩单元中包括钢护筒组，钢护筒组中包括多个钢护筒；所述的钢护筒通过第一连通管与钻渣沉淀过滤箱的进渣口相连通，钻渣沉淀过滤箱一侧的出渣槽与封闭式钻渣储蓄箱的进渣管道相连通，钻渣沉淀过滤箱一侧的排污泥口与封闭式钻渣储蓄箱的进污泥管道相连通，钻渣沉淀过滤箱的另一侧的出浆口通过除砂器与泥浆池相连，泥浆池通过第二连通管与钢护筒相连通；本发明的反循环成桩系统在整个泥浆循环过程中钻渣、污泥和泥浆均在封闭的管路中输送循环，保证了施工场地的清洁性和环保性。
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公开(公告)号：CN114808997B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210521717.5
申请日：2022-05-13
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明提供一种紧邻既有铁路的桥梁承台基坑开挖支护方法，采用钢板桩和型钢支撑构成的支护结构进行支护，该支护方法先根据基坑的形状和尺寸，确定钢板桩的结构和尺寸，再根据场地条件、基坑的深度和计算分析，确定是否在钢板桩上安装型钢支撑及型钢支撑安装的数量、布置的深度；施打钢板桩前，将钢板桩桩尖凹槽口封闭；接着，先采用跳打的方式形成两排水平钢板桩，再采用跳打的方式形成两排竖直钢板桩线；挖基坑时，若无需安装型钢支撑时，直接挖坑至预定深度，反之，挖坑至一定深度时停止打桩，在钢板桩的内侧安装型钢支撑后继续开挖基坑。本发明可实现在紧邻既有铁路的软土地区，保障在减少紧邻的既有铁路偏移量的前提下进行基坑开挖支护工作。
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公开(公告)号：CN111188284B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010017531.7
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明提供了一种用于悬臂施工时挂篮的锚固方法，该方法采用挂篮后锚点锚固的连接装置对挂篮后锚点的桁梁进行锚固，该方法采用挂篮前锚点锚固的连接装置对挂篮前锚点的轨道进行锚固。本发明的方法中，箱梁上不需要预留挂篮锚固孔道，不需要预留过长的预应力钢筋连接段，避免了连接器与预应力钢筋张拉锚具连接麻烦，拆卸不便的问题。本锚固方法充分利用预埋高强钢筋实现挂篮的锚固，后锚装置和前锚装置配合使用，使挂篮的锚固更加安全可靠，且锚固装置安装与拆除方便，工作效率高，可重复实用，施工成本得到有效降低，经济效益显著提高。
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公开(公告)号：CN117166376B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311447138.1
申请日：2023-11-02
申请人： 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种高山峡谷区连续梁边跨现浇架体轻量化施工方法，涉及桥梁施工的技术领域，包括桥台和已浇筑形成的桥梁段，桥梁段上安装有挂篮，包括以下施工步骤：S1：在桥台上方设置若干个砂框底模，砂框底模内的填砂能够排出，且排出后砂框底模高度降低；S2：在桥台与挂篮之间铺设支撑体系，且支撑体系的两端分别搭接于挂篮、砂框底模上方；S3：在支撑体系上搭建模板，并浇筑成型边跨段；S4：下降支撑体系、拆除模板并抽出支撑体系。本申请提供了一种应用于高山峡谷区域的桥梁边跨段支模浇筑施工方法。
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