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公开(公告)号：CN113944108B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111273784.1
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
发明人： 王希岗 , 李伟 , 徐淑亮 , 张永江 , 张奉春 , 孙亮 , 李雨浓 , 侯剑 , 李国锋 , 贾生旭 , 李红红 , 李秀东 , 朱晓天 , 张常轩 , 荀其迅 , 姚志永 , 王海周 , 吴战平
摘要： 本发明公开了一种桥塔施工用支撑装置及应用该支撑装置的施工方法，包括桥塔，桥塔连接有牛腿支架，牛腿支架上方连接有盘扣支架，盘扣支架包括若干个盘扣横杆和盘扣竖杆，盘扣支架环绕设置在桥塔的外侧，盘扣支架留有供桥塔的斜拉索穿过的间隙；牛腿支架下方通过驱动机构连接有吊篮，吊篮包括对称设置在桥塔两侧的固定支架，固定支架两端滑动连接有滑动支架，固定支架和滑动支架相互配合从而环绕在桥塔外侧；固定支架和滑动支架连接有锁紧机构。本装置可满足各种形式的建筑结构施工，不光可解决斜拉索的制约，并且闭合的整体式挂篮可借助高墩、桥塔，形成统一的整体，提高吊篮的安全性，降低其受外界因素的影响，方便桥塔外表面整体施工工作。
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公开(公告)号：CN118704376A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410990397.7
申请日：2024-07-23
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种桥梁拆除后二次利用的方法，属于桥梁拆除利用技术领域，其步骤包括：构建现有箱梁的拆除方案，对现有箱梁做临时支撑；预先切除箱梁上方的防撞护栏，随后对现有箱梁进行横向分段切割，切割后由吊机将其吊装移动至加工区域，沿拆除后的箱梁横截面进一步按拆除方案切割，切割后形成若干组楔形构造以及板状构造；将防撞护栏以及楔形构造加工后置于路边做临时防护，将板状结构加工后铺设于地面做道路硬化。按拆除方案对箱梁进行分区域切割，将分割后的材料进一步加工以应用于相应的场景，通过该方法实现对于箱梁高效、经济地二次利用，在做到节省成本的同时，做到废物应用尽用，降低环境污染，符合低碳发展要求。
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公开(公告)号：CN118065241A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311750682.3
申请日：2023-12-19
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大倾角无下横梁桥塔的施工方法，包括：S1：下塔柱施工；S2：中塔柱施工；S3：上塔柱施工量；S4：上横梁施工，主塔上横梁采用托架法与两侧塔柱采用同步施工方案，在塔身上安装托架体系，横梁托架体系包括预埋件、牛腿型钢托架、承重梁、方木及底模，预埋件将钢板通过螺栓连接在塔壁上，牛腿型钢与预埋钢板焊接，横梁采用分层浇筑方式。本发明有效的解决了大倾角无下横梁桥塔的施工，针对索塔为倾斜空间结构，索塔倾斜角度大，塔柱施工主动横撑受力大，高空安装难度大等特点，给出了具体且合理的塔柱施工方法，有效简化了工序、使各工序之间相互配合，有效提高了施工的效率和质量，为类似工程提供借鉴，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN117306424A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311373125.4
申请日：2023-10-23
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种方便拆装的悬臂造桥机后锚横梁及其改装方法，属于桥梁施工技术领域，悬臂造桥机包括主梁，主梁后方设有锚固系统，主梁下方连接有下扁担梁，锚固系统包括后锚横梁，后锚横梁上方连接有上扁担梁，后锚横梁两端分别截断形成活动端，后锚横梁通过连接件与活动端可拆卸连接，两活动端可相对于后锚横梁进行转动，活动端上开设有定位孔，上扁担梁通过定位孔和螺栓固定在活动端上。本发明通过将造桥机的后锚横梁两端截断形成活动端，通过连接件使活动端与后锚横梁形成可拆卸连接，当造桥机前移时，无需再将后锚整体拆装，实现局部拆装避让斜拉索，提高施工效率，节约人工和时间成本。
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公开(公告)号：CN117661457A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311655533.9
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大倾角桥塔主动横撑及支架安拆方法，安装方法包括：每隔一定的施工节段，在两塔柱间增设一道钢管主动支撑作为主塔施工临时撑杆，塔柱共设置有若干道水平横撑，每道支撑设置2根钢管；在塔柱浇筑混凝土前，将预埋钢板及爬锥提前预埋至设计位置；塔柱水平横撑安装前，在两塔柱内侧先安装施工操作平台和施工通道，然后安装锚板、支座，利用塔吊将撑管吊装至指定位置安装；根据分析计算，确定顶推力的大小，施加顶推力。本发明有效的解决了大倾角桥塔施工中的支撑问题，通过设置的主动横撑及支架，可以消除自重及施工荷载所产生的附加弯矩，进而确保塔肢不产生裂缝，有效减少对索塔整体线形的影响。
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公开(公告)号：CN117536054A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311659442.2
申请日：2023-12-06
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提出了集吊装、调平和灌浆于一体的道面板装置及方法，属于建筑设施技术领域，其包括预埋筒，预埋筒内部连接有承重筒，在预埋桶与承重筒之间形成灌浆通道，还包括可插设在灌浆通道上方的吊升筒，吊升筒与承重筒配合实现活动爪卡在承重环下方带动道面板吊升，当道面板拼装结束后下压吊升筒使活动爪处于活动环下方，随后带动活动环上升直至活动爪越过承重环便可取出吊升筒；通过旋转承重筒内部螺纹连接的调平件实现对于道面板的调平，向灌浆通道内注入混凝土直至混凝土填满道面板底部；通过上述三个结构实现集吊装、调平和灌浆于一体，操作简单，施工过程中免去频繁替换不同的装置，提升了道面板的拼装效率，较大的减少了施工时间。
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公开(公告)号：CN117513112A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311593357.0
申请日：2023-11-27
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种适用于装配式场道道面板铺设及精调的方法，属于工程施工技术领域，该方法中预先确定道面板安装位置并计算精调螺栓应外露于道面板底面的长度，将道面板吊升放置于临时支撑架上，根据计算出的长度旋拧精调螺栓，旋拧结束后从临时支撑架上吊起道面板移至设计安装位置，将其下放便完成该道面板的安装，随后将道面板上辅助吊装组件取出，在道面板预埋精调套筒内安装精调组件，通过旋拧精调组件实现新铺道面板顶面和相邻道面板板顶高差满足要求；通过该方法实现了道面板的粗铺和精调，降低了施工成本，节省了施工时间，通过将道面板放置于临时支撑架上方便工作人员测量外露长度并快速旋拧精调螺栓至设计位置，保障工作人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN117513111A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311593355.1
申请日：2023-11-27
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种适用于装配式场道道面板灌浆的方法，属于工程施工技术领域，该方法中将至少两个道面板周边封堵，形成大仓，在大仓中将至少一个道面板封堵，形成小仓；在灌浆时，将料斗插入小仓中的灌浆孔内，配合灌浆小车对小仓底部注浆；随后拆除封堵小仓的封板，继续封堵大仓中其他道面板形成小仓，对该小仓再次进行灌浆处理，直至大仓内的小仓全部灌浆完成，采用胶料将大仓内的道面板板缝封堵；采用上述方法直至全部道面板施工完成。本发明中通过该方法实现大仓小仓分区域处理，合理确定灌浆分仓单元的尺寸，在快速灌浆成型的过程中保障道面板底部浆料层饱满无空洞，较大的提升了道面板的成型质量以及道面板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117418429A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311373124.X
申请日：2023-10-23
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种用于装配式道面板平面位置调整的精调支撑梁及精调方法，属于工程施工技术领域，包括设置在待调道面板上的支撑梁以及用于调整道面板位置的竖向调节装置，还包括贯穿竖向调节装置和支撑梁与吊装调平孔相连的螺纹杆，通过竖向调节装置中的调节螺母实现螺纹杆带动道面板升降；竖向调节装置还包括可拆卸的第一平面调节组件和第二平面调节组件，通过旋拧第一平面调节组件中的全螺杆丝杆实现螺纹杆横向移动调整道面板的位置，通过旋拧第二平面调节组件中的第一螺杆实现道面板纵向位置的调整；与铺板设备可以同步作业，实现铺板、精调流水作业；同时，本发明各部件之间均可拆卸连接，设计精巧，重量轻便，可实现人工搬运，转运方便。
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公开(公告)号：CN113638326B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111014299.2
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥正交异性板钢箱梁整体维修加固施工方法，整体施工顺序包括：先进行喷砂除锈，喷完一定节段后清理磨料及锈渣，再对裂缝、焊缝开焊、严重锈蚀位置进行标记，下一步进行油漆喷涂，防止钢箱内表面再度锈蚀，待油漆实干后对缺陷位置进行修补。本发明结合现有钢箱梁的常规结构，根据钢箱梁不同的缺陷提出不同的维修改造施工工艺，为钢箱梁的加固提出一套完整的施工方法，为类似工程提供借鉴，具有极高的推广价值。
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