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公开(公告)号：CN118815160A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410970033.2
申请日：2024-07-19
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，提供一种施工模板的快拆支撑结构,包括下层支撑组件，包括若干支撑杆件，若干支撑杆件的顶部之间可拆卸连接有承托板；若干上层支撑机构，若干上层支撑机构设置在承托板的顶部，包括伸缩支架组件，伸缩支架组件的顶部设置有支撑头，支撑头与底模板相接触；侧模板支撑组件，侧模板支撑组件可拆卸连接在靠近底模板外侧的若干上层支撑机构上，侧模板支撑组件用于支撑侧模板，使侧模板与底模板保持相对稳定。本发明可在狭窄场地快速搭建起超大截面弧形托梁模板的支撑体系，最大程度减小对其他施工工作的影响，同时可灵活调整，适用于超大截面的弧形托梁建造。
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公开(公告)号：CN117776008A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311623917.2
申请日：2023-11-30
申请人： 中铁十局集团第八工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及塔吊安拆技术领域，具体为一种塔吊安装及拆卸的施工工艺。步骤包括，塔吊基础施工：(1)基础放线；(2)钢筋网绑扎；(3)模板安装；(4)预埋件安装；(5)塔吊基础砼浇筑；(6)塔吊基础砼养护；塔吊安装：(1)安装塔身基础节；(2)安装塔身标准节；(3)安装套架；(4)安装上、下接盘及回转支承；(5)安装过渡节；(6)安装塔尖；(7)安装平衡臂；(8)安装起重臂；(9)安装其余平衡重块；(10)穿绕起升钢丝绳；(11)安装驾驶室；(12)连接电气线路；13)起重机的调试；塔吊拆除。本发明得施工工艺规范了塔吊的安拆，提高塔高的安装效率，保证安装及使用过程的安全性。
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公开(公告)号：CN115596138B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211414239.4
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E04B7/18 , E04B7/22 , E04D13/18 , H02S20/23 , E04D13/17 , E04D13/16 , E04D13/03 , E04D13/00 , E04H1/12
摘要： 本发明涉及采光技术领域，特别是涉及一种候车厅采光结构。顶罩的底部固定连接有屋顶，屋顶上开设有通光孔，通光孔正对的内壁上设置有若干个支撑组件和第二横梁，第二横梁上设置有若干个用于发电的遮阳组件，遮阳组件固定连接有升降组件，升降组件的两侧分别固定连接有散光组件，散光组件固定连接有滑动组件，滑动组件与支撑组件滑动连接，相邻的两个滑动组件之间抵接，靠近通光孔内壁的两个滑动组件上分别固定连接有反光组件，通光孔两侧的屋顶内分别设置有若干个进风管，顶罩上设置有若干个出风管。本发明设置的散光组件能够减少直射光和热量进入候车厅，降低空调的能耗，在阴雨天通过反光板能增加反射进候车厅内的光线。
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公开(公告)号：CN115637611B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211374861.7
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种车站正线桥减震装置，包括底板和设置于底板上方的盖板，盖板相对的两端底部均固定安装有固定梁，底板相对的两侧壁上均设置有凸出部，固定梁与凸出部对应设置；底板顶端中部开设有凹槽，底板顶端开设有若干个安装槽，若干安装槽均设置于凹槽与凸出部之间，安装槽内安装有第一减震机构；凸出部顶端安装有若干个第二减震机构，若干第一减震机构分别与若干第二减震机构对应设置，且第一减震机构与第二减震机构连通。本发明通过第一减震机构和第二减震机构的设置，可以削减列车在快速通过车站时对车站楼面结构造成的冲击，有助于提高车站楼面结构使用寿命，同时也可以减小因震动传递至车站楼面结构上所产生的噪音。
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公开(公告)号：CN115679851A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211412840.X
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种高铁站台鹰嘴型帽石铺贴施工方法，克服传统无鹰嘴型帽石施工结合层易松散、密实度、耐久性差的缺陷，提高帽石铺贴的质量和美观，减少结合层端部二次处理，有效降低了工程施工成本。主要通过在站台结构层的表面铺设钢筋网片，然后浇筑整体的混凝土垫层和混凝土反坎。
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公开(公告)号：CN115573544A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211291928.0
申请日：2022-10-21
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种变轨宽、变轨距的檩条喷涂作业行走机器人，带磁动力轮能够适应檩条轨道宽度的变化，支撑组件能够适应相邻檩条轨道间距的变化，方便机器人在檩条上稳定行走并进行后续的喷涂作业，其包括移动车体，移动车体的前后端面均设有两个支撑组件，支撑组件的另一端设有骑马架；所述支撑腿、辅助连杆与移动车体、骑马架形成平行四边形机构；每个骑马架的下部设有带磁动力轮，所述带磁动力轮包括支撑筒，所述支撑筒的外表面从左到右依次固定有左定位板、左轮面、磁环、右轮面和右定位板，所述左定位板与左轮面之间设有能活动连接在支撑筒上的滑动定位板。
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公开(公告)号：CN117758549A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311792757.4
申请日：2023-12-25
申请人： 中铁十局集团第八工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路无砟轨道施工技术领域，具体为一种市域铁路无砟轨道的施工工艺。一、一般减震道床施工：测量放样、基础混凝土凿毛、清洗、道床板下层钢筋和伸缩缝安装、轨排就位、粗调、安装支撑架、轨排粗调定位、安装道床板上层钢筋及杂散电流网钢筋焊接、安装模板、精调并固定轨排、道床混凝土浇筑、抹面和捣固、道床混凝土的养生和清理、拆除支撑及模板、拆除轨道排架、曲线超高设置。本发明可实现不同道床条件的施工，具有操作简便、安全实用和轨道几何尺寸精确、快速定位等特点。
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公开(公告)号：CN115573544B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211291928.0
申请日：2022-10-21
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种变轨宽、变轨距的檩条喷涂作业行走机器人，带磁动力轮能够适应檩条轨道宽度的变化，支撑组件能够适应相邻檩条轨道间距的变化，方便机器人在檩条上稳定行走并进行后续的喷涂作业，其包括移动车体，移动车体的前后端面均设有两个支撑组件，支撑组件的另一端设有骑马架；所述支撑腿、辅助连杆与移动车体、骑马架形成平行四边形机构；每个骑马架的下部设有带磁动力轮，所述带磁动力轮包括支撑筒，所述支撑筒的外表面从左到右依次固定有左定位板、左轮面、磁环、右轮面和右定位板，所述左定位板与左轮面之间设有能活动连接在支撑筒上的滑动定位板。
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公开(公告)号：CN115653178A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211449461.8
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种候车厅采光降噪结构，包括安装于候车厅顶部的双向吸声组件，候车厅包括墙体，墙体顶部固定安装有采光顶，双向吸声组件安装于采光顶上，双向吸声组件包括若干吸声筒筒体，吸声筒筒体贯穿采光顶设置，吸声筒筒体内安装有第一吸声部以及第二吸声部，第一吸声部和第二吸声部分别位于吸声筒筒体两端，第一吸声部和第二吸声部均固定连接有收音斗，收音斗位于吸声筒筒体外侧，第一吸声部上的收音斗位于候车厅外侧，第二吸声部上的吸引斗位于候车厅内侧。本发明结构简单，使用方便，能够在保证采光的同时对候车厅内外两侧的噪音进行处理，提高了候车人群的舒适度。
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公开(公告)号：CN115636225A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211444354.6
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种站台通道墙、地面石材运输装置及运输方法，降低石材运输过程中的损耗，节省人力成本、提高施工作业安全性的同时提高工作效率，其包括牵引设备、运输轨道、支撑体系和运输车；所述支撑体系沿着站台楼梯走向固定，所述运输轨道固定在支撑体系上，所述运输车能够配合在运输轨道上行走；所述牵引设备设置在站台楼梯的上方尽头位置，牵引设备通过牵引绳连接在运输车的牵引点上。
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