-
公开(公告)号：CN102913018B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201210269654.5
申请日：2012-07-31
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司 , 中铁建工集团有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明的地(城)铁列车立体列检库由支墩、连续轨道梁、升降连续框架、检查走台、卷扬系统、导向装置、销止定位装置、平衡重系统等组成，现以地(城)铁列车立体列检库的单跨为例进行说明，在单跨内有左列检位1、中列检位2、右列检位3，在左列检位1左方装检查走台I4，在左列检位1和中列检位2之间装检查走台II5，在中列检位2与右列检位3之间装检查走台III6，在右列检位3右方装检查走台IV7。它适用于用地昂贵或用地紧张地区，安装维修方便。
-
公开(公告)号：CN117141546A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311129162.0
申请日：2023-09-04
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本发明属于铁路机车车辆检修设备的技术领域，特别涉及一种回转移车台的供电转换装置。解决现有回转移车台直线运行状态与回转运行状态之间的电源转换问题。其主要技术特征是：其特征是直行供电装置(4)由滑触线安装架(5)、滑触线(6)、电线杆(7)组装而成，电线杆(7)安装在地面基础地坑侧面，沿直线轨道(2)方向排列，回转供电装置(9)安装在回转移车台(1)的雨棚(8)顶部中心位置上，地面电源经过电线杆(7)到滑触线(6)、回转架(11)、回转轴(10)、回转供电装置(9)，最后进入到回转移车台的电气控制系统。本发明可同时为回转移车台(1)直行供电和回转供电。
-
公开(公告)号：CN116788305A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210255502.3
申请日：2022-03-16
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
IPC分类号： B61J1/04
摘要： 本发明涉及一种重载的铁路机车转盘，属于铁路生产检修设备技术领域。解决现有铁路机车转盘结构形式制作成本高的问题。本发明用于完成铁路双联重载机车的调头换向作业。其主要技术特征是：中心支承座(22)垂直焊接在中心预埋钢板装配(31)上，作为机车转盘的回转中心；推力关节轴承(21)套装在中心轴套(24)上，将承载梁装配(7)传递过来的机车重量，传递到中心支承座(22)上；承载梁装配(7)的两端焊接在车架主梁(3)上成为一个整体；空心轴(29)插入到中心轴套(24)内孔里面；地面电源线从电缆线穿线钢管出口(32)穿出，进入到回转中心供电装置(6)，再到司机室电气控制系统。
-
公开(公告)号：CN102913018A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210269654.5
申请日：2012-07-31
申请人： 中铁工程设计院有限公司 , 中铁建工集团有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明的地(城)铁列车立体列检库由支墩、连续轨道梁、升降连续框架、检查走台、卷扬系统、导向装置、销止定位装置、平衡重系统等组成，现以地(城)铁列车立体列检库的单跨为例进行说明，在单跨内有左列检位1、中列检位2、右列检位3，在左列检位1左方装检查走台I4，在左列检位1和中列检位2之间装检查走台II5，在中列检位2与右列检位3之间装检查走台III6，在右列检位3右方装检查走台IV7。它适用于用地昂贵或用地紧张地区，安装维修方便。
-
公开(公告)号：CN217148427U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220630590.6
申请日：2022-03-22
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
IPC分类号： B66F5/04
摘要： 本实用新型公开了一种液压升降组合式头车修理装置，包括两台移动升降车，布置在检修车辆的两侧，所述移动升降车具有升降平台，旋转平台转动设置在所述升降平台的顶面上，并可通过连接装置定位和固定。本实用新型，将移动式升降平台的平台面增加旋转功能，将原本两种设备的功能集合于一种设备上，减少了车辆检修设备采购投资，减少了操作维护人员的配置和设备维护保养的费用主，且装置无需由地面切换至钢轨上运行，而且作业时无需通过附加装置来固定，操作方便。
-
公开(公告)号：CN216943094U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220566272.8
申请日：2022-03-16
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
IPC分类号： B61J1/04
摘要： 本实用新型涉及一种重载的铁路机车转盘，属于铁路生产检修设备技术领域。解决现有铁路机车转盘结构形式制作成本高的问题。本实用新型用于完成铁路双联重载机车的调头换向作业。其主要技术特征是：中心支承座(22)垂直焊接在中心预埋钢板装配(31)上，作为机车转盘的回转中心；推力关节轴承(21)套装在中心轴套(24)上，将承载梁装配(7)传递过来的机车重量，传递到中心支承座(22)上；承载梁装配(7)的两端焊接在车架主梁(3)上成为一个整体；空心轴(29)插入到中心轴套(24)内孔里面；地面电源线从电缆线穿线钢管出口(32)穿出，进入到回转中心供电装置(6)，再到司机室电气控制系统。
-
公开(公告)号：CN218783334U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202221998465.7
申请日：2022-08-01
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种铁路机车转盘的回转中心供电装置，属于铁路生产检修设备技术领域。解决现有铁路机车转盘供电方式不便于现场安装调试的问题。本实用新型用于铁路机车转盘的回转供电，其主要技术特征是：将本回转供电装置空心轴组件(6)的空心轴(20)插入到回转中心盘装配(31)的空心轴内孔即可。五组集电环总成(2)对应三相五线电源的五根电缆线，用五根导电杆(1)穿在一起，套装在空心轴组件(6)的空心轴(20)上；在上面的轴承封板组(8)和下面的轴承封板组(8)之间安装刷架固定杆(4)用于安装碳刷总成(5)，刷架固定杆(4)和碳刷总成(5)随轴承封板组(8)的封板(23)一起绕空心轴(20)回转。
-
公开(公告)号：CN220947999U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322386167.3
申请日：2023-09-04
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本实用新型属于铁路机车车辆检修设备的技术领域，特别涉及一种回转移车台的供电转换装置。解决现有回转移车台直线运行状态与回转运行状态之间的电源转换问题。其主要技术特征是：其特征是直行供电装置(4)由滑触线安装架(5)、滑触线(6)、电线杆(7)组装而成，电线杆(7)安装在地面基础地坑侧面，沿直线轨道(2)方向排列，回转供电装置(9)安装在回转移车台(1)的雨棚(8)顶部中心位置上，地面电源经过电线杆(7)到滑触线(6)、回转架(11)、回转轴(10)、回转供电装置(9)，最后进入到回转移车台的电气控制系统。本实用新型可同时为回转移车台(1)直行供电和回转供电。
-
公开(公告)号：CN202925968U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220376827.9
申请日：2012-07-31
申请人： 中铁工程设计院有限公司 , 中铁建工集团有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本实用新型的地铁列车立体列检库由支墩、连续轨道梁、升降连续框架、检查走台、卷扬系统、导向装置、销止定位装置、平衡重系统等组成，现以地铁列车立体列检库的单跨为例进行说明，在单跨内有左列检位1、中列检位2、右列检位3，在左列检位1左方装检查走台I4，在左列检位1和中列检位2之间装检查走台II5，在中列检位2与右列检位3之间装检查走台III6，在右列检位3右方装检查走台IV7。它适用于用地昂贵或用地紧张地区，安装维修方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.05 秒)
