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公开(公告)号：CN118089489A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410209135.2
申请日：2024-02-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 北京工业大学 , 中铁(上海)投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种使用地铁隧道爆破减振装药结构的高效爆破减振方法，具体步骤包括S1：于隧道开挖掌子面关键部位布置空孔，S2：在炮孔孔底预留空间并放置长度为3‑5cm的间隔材料，S3：将隔振材料粘贴于药柱上，并将其和炸药一同放入炮孔，直至与孔底间隔材料接触，S4：装药后使用水沙袋进行填塞，使用工业电子雷管逐孔起爆，该使用地铁隧道爆破减振装药结构的高效爆破减振方法，广泛应用于矿山建造等领域中，丰富了爆破装药结构类型和岩土工程爆破振动精准控制技术，解决了现有技术施工成本大，难以在振动控制下适当增加爆破循环进尺，施工效率不高的问题、大断面地铁车站爆破振动难以实现精准控制，难以进一步推广应用的问题。
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公开(公告)号：CN118031747A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410197512.5
申请日：2024-02-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种城市敏感区域软弱围岩高效隧道掘进爆破方法，具体步骤包括S1：采用组合式楔形掏槽形式优化掏槽爆破方式，S2：根据现场试爆试验得到城市敏感区域下不同类型炮孔最大同时起爆数量，S3：针对不同类型炮孔计算出合理的延期时间间隔，S4：利用聚能管罩相结合装药装置对周边孔分段装药；该城市敏感区域软弱围岩高效隧道掘进爆破方法，利用聚能管罩相结合装药装置对周边孔分段装药，可应用于城市闹市区节理发育的围岩条件地铁隧道钻爆法施工中，在有效控制爆破振速的同时，保证光面爆破破岩效果不会对施工进度造成影响，减少了施工成本和提高了施工效率，聚能管罩结构不仅集成当前市面上聚能管的特性。
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公开(公告)号：CN109797749A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910053086.7
申请日：2019-01-21
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 一种水下基坑施工装置及施工方法，包括施工平台和旋挖钻机，施工平台由多个浮箱组装而成矩形，且在远离河岸的一端设有缺口，旋挖钻机设于施工平台上，旋挖钻机的钻杆从缺口伸入水面以下，且钻杆的下端设有嵌岩截齿筒钻或嵌岩双底捞渣斗，施工平台的四角处设有锚固装置。本发明通过冲击锤头的冲击势能将水下基坑剩余基岩部分冲散、破碎，并对基底进行冲击整平，控制基底平整度。根据超声波探测设备测量和潜水员摸探的结果，将不平整区域重新进行冲击整平。水下基坑的基底尺寸和深度控制方便、精准，基底平整度控制准确、精度高，水下基坑成型质量高，为后续施工中的钢套箱围堰的快速、顺利下沉，精准并可靠着床提供了先行支撑和有力保障。
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公开(公告)号：CN109797749B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910053086.7
申请日：2019-01-21
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 一种水下基坑施工装置及施工方法，包括施工平台和旋挖钻机，施工平台由多个浮箱组装而成矩形，且在远离河岸的一端设有缺口，旋挖钻机设于施工平台上，旋挖钻机的钻杆从缺口伸入水面以下，且钻杆的下端设有嵌岩截齿筒钻或嵌岩双底捞渣斗，施工平台的四角处设有锚固装置。本发明通过冲击锤头的冲击势能将水下基坑剩余基岩部分冲散、破碎，并对基底进行冲击整平，控制基底平整度。根据超声波探测设备测量和潜水员摸探的结果，将不平整区域重新进行冲击整平。水下基坑的基底尺寸和深度控制方便、精准，基底平整度控制准确、精度高，水下基坑成型质量高，为后续施工中的钢套箱围堰的快速、顺利下沉，精准并可靠着床提供了先行支撑和有力保障。
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公开(公告)号：CN111576247A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010590168.8
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种双壁钢围堰与短护筒群整体定位安装结构及施工方法，所述整体定位安装结构包括在钢围堰拼装过程中分别焊接在横梁和斜撑件端部的倒牛腿柱和加劲板，横梁和至少两个钢护筒之间通过吊杆连接，相邻的钢护筒之间通过纵向平联件、横向平联件及连接板焊接构成短护筒群，所述短护筒群与钢围堰构成整体；其采用陆地上安装能够保证钢护筒定位精度及安装垂直度,另外无需将钢护筒接高至水面以上，节约了大量的钢护筒材料，材料成本投入低；且其将钢护筒安装的工序由关键工序变为非关键工序，缩短了关键线路的总长度，加快了工序衔接，有力保障了施工工期。
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公开(公告)号：CN110130393A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910427674.2
申请日：2019-05-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种软岩水下基坑钻孔和冲孔点位布设方法，包括以下步骤：(1)确定水下基坑的尺寸和深度，水下基坑先间隔式钻孔，使剩余的岩层形成似蜂窝状的柱体，再通过冲击钻机冲击切削、破碎；(2)根据地质的软硬和完整程度确定旋挖钻机的扭矩规格参数和相应钻孔的直径，根据钻孔作业时的稳定情况确定钻孔的孔位净距。(3)根据钻孔后形成的似蜂窝状柱体区域的尺寸确定冲孔的直径大小，冲孔点位咬合布设以保证剩余区域的全覆盖，根据冲击作业稳定程度和单点冲击效率确定冲孔点位的直径大小。本发明提高了软岩水下基坑开挖的施工效率和施工精度，保障了钢套箱围堰的快速顺利下沉、着床。
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公开(公告)号：CN109778839A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910204279.8
申请日：2019-03-18
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于深水密实卵石覆盖层钢管桩的施工系统及施工方法，基于施工系统的施工方法包括如下步骤：(1)水上移动施工平台安装锚固装置、定位导向装置；(2)将液压冲击锤、液压振动锤吊装至水上移动施工平台；(3)抛锚并使定位导向装置的中心与设计桩位的偏差小于50cm；(4)调整定位导向装置并与设计桩位的偏差小于5cm；(5)将钢管桩吊入定位导向装置内，然后起吊液压振动锤振沉钢管桩至密实卵石表层；(6)吊装液压冲击锤，通过连续锤击使钢管桩穿过密实卵石地质；(7)单桩施工完成后挪动水上移动施工平台至下一桩位。本发明，对施工水域无污染，极大地提高在深水密实卵石覆盖层条件下钢管桩的成桩效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN110186436A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910384085.0
申请日：2019-05-09
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G01C13/00 , G01F23/296 , G01S19/14
摘要： 本发明公开了一种基于建筑信息化模型的水下地形测量成图系统及方法，包括测深仪模块，用于采集水深数据；全球定位系统模块，用于采集平面坐标位置、海拔高度和方向角；计算机模块，用于通过预装软件连接测深仪模块和全球定位系统模块，并记录储存采集的数据；后处理模块，用于处理水下地形测量数据并生成可视化地形图。本发明通过全球定位系统与超声波测深仪相结合，能精确测量并实时显示测点的深度、平面坐标、高程等数据，提升了测量效率；测量点位密集、数据精确，保证了测量精度，能准确反映河床的实际地形结果；通过南方CASS软件和BIM Revit软件进行后处理，并生成地形的等高线图和三维势图，为后续施工提供了可靠、有效的实际数据支撑和图形指导。
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公开(公告)号：CN209798755U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920354966.3
申请日：2019-03-18
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： E02D13/04
摘要： 本实用新型公开了一种钢管桩锤击下沉定位导向装置，与浮箱平台连接，包括纵向底基座、横向底基座、竖向加强杆、竖向平联和连接架，两个纵向底基座互相平行并沿浮箱平台纵向设置，两个横向底基座互相平行并沿浮箱平台横向设置，且横向底基座位于纵向底基座的上方，并垂直交叉且通过连接架连接，纵向底基座与浮箱平台通多定位架连接，竖向加强杆通过连接架和竖向平联与横向底基座连接。本实用新型可以保证钢管桩的准确定位以及下沉过程中垂直度的控制，不会出现钢管桩偏斜，桩位偏位等质量通病，极大地保证了栈桥钢管桩的施工质量和进度。另外，还可以减小资金投入，定位架可在加工厂加工，运至现场进行安装，无需占用场地。
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公开(公告)号：CN212426780U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021198888.1
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种双壁钢围堰与短护筒群整体定位安装结构，所述整体定位安装结构包括在钢围堰拼装过程中分别焊接在横梁和斜撑件端部的倒牛腿柱和加劲板，横梁和至少两个钢护筒之间通过吊杆连接，相邻的钢护筒之间通过纵向平联件、横向平联件及连接板焊接构成短护筒群，所述短护筒群与钢围堰构成整体；其采用陆地上安装能够保证钢护筒定位精度及安装垂直度,另外无需将钢护筒接高至水面以上，节约了大量的钢护筒材料，材料成本投入低；且其将钢护筒安装的工序由关键工序变为非关键工序，缩短了关键线路的总长度，加快了工序衔接，有力保障了施工工期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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