一种钢支撑底座及其施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116335160A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310466628.X

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: E02D17/04

    摘要: 本发明提供一种钢支撑底座及其施工方法,所述钢支撑底座包括,预设于混凝土层内至少两根预埋件,所述预埋件可拆卸连接有一支撑板,所述支撑板贴靠于所述混凝土层,所述支撑板远离所述混凝土层的一侧连接有两个限位座和至少四个架撑构件,所有所述架撑构件围成一限位腔,所述限位腔与所述钢支撑相适配,其中,所述限位座通过固定件与所述预埋件连接,以使所述限位座固设于所述支撑板上,所述支撑板两端的所述架撑构件与所述限位座滑动连接,所述支撑板两侧的所述架撑构件分别插接有一限位件,以使所有所述架撑构件限位于所述支撑板上,使支撑板可以循环利用,另一方面防止因支撑板预埋于混凝土内,导致混凝土开裂。

    一种基坑施工地下水位监测方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116558599A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310361957.8

    申请日:2023-04-06

    IPC分类号: G01F23/00 H04W4/38

    摘要: 本发明公开了一种基坑施工地下水位监测方法,具体步骤包括S1:布置测点,埋设地下水位测点,放置传感器,S2:现场数据处理中心提取数据得出传感器输出频率并计算水位变化量,S3:将采集的数据通过传输系统传输至数据服务器并读取数据,S4:通过信号传输技术将地下水检测结果传输至显示终端;该基坑施工地下水位监测方法,实现无线传输,解决了目前的地下水位检测过程主要是由人工定期拿着仪器去现场实地测量水位高度,容易出现数据记录不规范,记录错误或被篡改等问题,记录数据后,在数据处理环节工作量大,耗时长,容易出现错误的问题以及大部分基坑会变形失稳,人员无法现场实施地下水监测,监测的时效性较差的问题。

    一种装配式减震加固型挡土墙
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115748806A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211500853.2

    申请日:2022-11-28

    摘要: 本发明公开了一种装配式减震加固型挡土墙,包括有高阻尼减震墙、高阻尼基础底板、扩径抗拔锚杆、排水管和多个引水管,高阻尼减震墙为倒Y型墙体结构,高阻尼减震墙的两底端支撑于地面上,高阻尼减震墙的其中一底端与高阻尼基础底板的内端固定连接,高阻尼减震墙和高阻尼基础底板分别通过扩径抗拔锚杆锚固于侧面土体和地面土体上。本发明的高阻尼减震墙和高阻尼基础底板均由高阻尼混凝土制成,具有很好的减震性能,并采用扩径抗拔锚杆进行锚固,提高了挡土墙的抗拉拔性能,通过设置排水管和多个引水管引出侧方土体底部的堆积水,消除了因水压导致挡土墙堆载过大的问题。

    一种防撞墙施工用轨道式搬运装置及防撞墙安装方法

    公开(公告)号:CN114560244A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210121744.3

    申请日:2022-02-09

    IPC分类号: B65G35/00 E01D19/00 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种防撞墙施工用轨道式搬运装置及防撞墙安装方法,所述轨道式搬运装置包括拼接轨道以及与拼接轨道配合使用的运输车;拼接轨道由若干个首尾依次相连的轨道单元拼接组成;其中拼接轨道设计在防撞墙的安装线路上,对运输车的运动方向起到导航和调节的作用,使运输车将防撞墙按照设计路线运输至特定的位置,确保了防撞墙位置移动的准确性;另外,当前一节轨道单元使用完毕后可以将其拆卸并拼装至下一位置,可以实现轨道单元的重复使用。本发明通过拼接轨道和运输车的配合使用,能够准确高效的将防撞墙运输至目标位置,保证了防撞墙的安装质量,且明显降低防撞墙位置移动过程中所需的人工劳动力投入,降低劳动力成本。

    一种工程施工用临时支撑装置

    公开(公告)号:CN218437084U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222115224.X

    申请日:2022-08-11

    IPC分类号: E02D17/04 E02D5/76

    摘要: 本实用新型公开了一种工程施工用临时支撑装置,包括两组钢板,两组所述钢板之间设有板间连接件,所述板间连接件的两端分别连接有钢筒固定件一和钢筒固定件二,所述钢筒固定件一和钢筒固定件二分别与两组钢板进行可拆卸连接;所述板间连接件包含有位于中间位置的调节套筒以及设在调节套筒两端的钢性筒;本实用新型通过设置两组钢板,且设置伸缩钢筒将两组钢板进行连接固定,两组钢板插入到基坑内,对其进行支护,可用在整体支撑结构完成前对需要支撑加固的位置进行一道保护;采用钢板和钢筒的设置能够提高本装置的支撑强度;同时安装拆卸方便,提高安装拆卸效率,相较于大的支护装置更节省空间的占用。

    一种柔性检查井结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217480242U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202220052725.5

    申请日:2022-01-10

    IPC分类号: E02D29/12 E02D29/14

    摘要: 本实用新型公开了一种柔性检查井结构,包括埋设于地面以下的井筒以及呈企口形式安装在井筒上的井座,所述井座与井筒的连接处垫有使二者形成柔性连接结构的橡胶垫。所述井座沿长度方向上的两端插接有一端向外延伸以使井座与周围路面形成整体的连接钢筋。本柔性检查井结构,在井座与井筒之间安装橡胶垫,使得井座与井筒之间形成柔性连接,在井座与周围路面结构用连接钢筋连接作为过渡结构,增强井座与周围路面结构之间的整体性及其协调变形能力,从而防止出现由于检查井与周围路面结构不均匀沉降而导致的开裂破坏问题。

    一种可拆卸重复使用的预制道路面板

    公开(公告)号:CN218580379U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202222598024.4

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: E01C5/00 E01C5/08

    摘要: 本实用新型公开了一种可拆卸重复使用的预制道路面板,包括若干个相互卡接的面板,且每两个相邻面板的连接处至少有一个设有一体式卡槽,至少有一个设有与卡槽相配合的一体式卡合部,卡槽和卡合部的两侧端部分别设有相对应的凹槽,每四个相邻面板连接处的凹槽拼接形成卯榫接口,所述卯榫接口设有与之相配合的锚锁。本实用新型结构简单,通过设置双层钢筋笼结构,使面板荷载能力更强,面板四角布设加强钢筋,使得面板四角更加坚固;相邻面板间通过卡槽配合连接,同时每四块面板的连接处由面板拼接成卯榫接口并安装锚锁,保证了道路整体的完整性,也防止了面板在外荷载作用下发生的不规则沉降;面板四角设置起吊环,降低了施工难度,提高了施工效率。

    一种建筑工程用装配式装饰柱

    公开(公告)号:CN218437785U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222199979.2

    申请日:2022-08-19

    IPC分类号: E04C3/30 E04F19/00 E04B1/58

    摘要: 本实用新型公开了一种建筑工程用装配式装饰柱,包括至少两段装饰钢筋柱,相邻两段所述装饰钢筋柱之间通过连接组件进行固定;所述连接组件包括有第一连接器和第二连接器,所述第一连接器和第二连接器分别固定在两段装饰钢筋柱的连接端部;本实用新型通过将装饰柱分成多段的方式,且每段装饰柱的连接端浇注固定有相应的连接器,在连接多段装饰柱的时候,只需将相应的连接器进行固定即可,且更换的时候,无需更换整根装饰柱,只需更换损坏的部分节段,节约成本,且装饰柱的长度也便于调节,装饰柱的节段可重复多次利用,便于安装和拆卸;同时多个装饰柱节段的设置也便于移动和存放,节省空间占用。