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公开(公告)号：CN112523210A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011260844.1
申请日：2020-11-12
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 常州市宏业基础工程有限公司
摘要： 一种可有效控制溶洞范围内地表沉降的桩基快速施工方法；步骤如下：桩位测量放样后，安装钢质路基板；本申请人在新建南崇铁路跨越既有湘桂铁路姑勒双线特大桥30#、31#桩基施工中，发明了采用全回转辅助旋挖钻外护筒跟进成孔，后永久内护筒跟进至桩基底部，内外护筒之间填塞碎石防止沉降的联合桩基施工技术，使桥梁桩基穿越大型溶洞桩基变为可能，同时在连通型溶洞桩基施工期间地表沉降得到了有效控制，施工功效进一步压缩、成本也得到了大幅降低。
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公开(公告)号：CN114357566A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111497924.3
申请日：2021-12-09
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/12 , G06F16/245 , G06F16/28
摘要： 本发明提供一种钢筋笼图纸智能生成方法、系统、存储介质和电子设备，涉及钢筋笼施工技术领域。本发明包括根据SQL Sever数据库，提取钢筋笼图纸的各个参数数值，所述参数包括主筋个数，桩长，桩径和保护层厚度；根据各个所述参数数值，生成钢筋笼图纸的正视图画板和俯视图画板；进而获取钢筋笼的正视图图纸和俯视图图纸；标注所述正视图图纸和俯视图图纸，获取完整的钢筋笼图纸。通过从SQL Sever数据库中提取图纸参数自动生成钢筋笼图纸，缩短出图时间，减少公司运营成本；提高员工效率，减轻员工工作负荷；并可直接用于企业信息化、智能化建设项目中。
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公开(公告)号：CN110725705A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911199483.1
申请日：2019-11-29
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道中钢拱与素喷混凝土组合的初支结构及施工方法，是以岩溶隧道断面中的最大水平跨度位置为分界面，划分为上台阶和下台阶；针对开挖上台阶所形成的拱顶，采用钢结构喷射混凝土的拱顶钢构混凝土支护体系；针对开挖下台阶所形成的下台阶岩面，采用素喷混凝土形成下台阶岩面的围岩支护面；下台阶的开挖跨度小于上台阶的开挖跨度，使得在下台阶的两侧边预留有设定厚度的岩石形成岩石侧墙；由岩石侧墙和围岩支护面共同形成17拱顶钢构混凝土支护体系的支承面。本发明在实现岩溶隧道稳定的初期支护的同时，有效缩短了工期、降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN118110168A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410328182.9
申请日：2024-03-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基坑支护用锚索安装装置，包括能够受力弯折的柔性连接板，所述柔性连接板两端对称设置有用于输送锚索的输送机构，所述输送机构靠近柔性连接板一端的高度高于输送机构远离柔性连接板一端的高度，所述柔性连接板顶部设置有用于检测锚索输送顺畅性的检测机构。本发明，通过设置输送机构代替人工输送锚索，提高锚索输送时的稳定性来降低锚索输送卡顿的问题，通过设置与输送机构配合使用的角度调节机构、移动平台和高度调节机构来提高锚索安装便利性与效率，减少锚索安装人数，通过设置检测机构检测锚索安装顺畅性，使得在锚索安装卡顿时能够及时回退锚索来解决卡顿问题，达到了提高锚索安装效率，降低锚索安装成本的目的。
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公开(公告)号：CN118008368A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410023463.3
申请日：2024-01-05
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
摘要： 本发明公开了一种混凝土喷射全过程实时探测分析方法，具体步骤包括S1：获取喷射混凝土的驱动压力以及管道中混凝土的实时流量，S2：计算喷嘴与实时完成面的夹角，S3：计算喷嘴与实时完成面的距离，该混凝土喷射全过程实时探测分析方法，可以实时定位湿喷台车喷嘴与岩体表面的相对空间关系，快速获取混凝土完成表面的位置和形态，为自动化的喷涂机械提供实时数据流，为智能化隧道施工控制提供基础支持，解决了现有技术中对于混凝土回弹率的估计，不仅定量化不够，而且不能了解整个湿喷过程的动态回弹率，难以指导混凝土的配方调整和喷射姿态/喷速的调节，不能达到工艺最优化的目标的问题。
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公开(公告)号：CN117968478A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410322027.6
申请日：2024-03-20
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC分类号： F42D5/045
摘要： 本发明公开了一种基坑爆破防飞石围栏装置，包括底板和设于所述底板一端并用于固定所述底板于地面上的插接杆，还包括：防护机构，转动设于所述底板的一端并用于防止飞石飞溅至防护区；滑动机构，设于所述底板的下端并用于移动所述底板；稳护机构，设于所述底板上并用于加强所述底板在地面上的稳定性。本发明通过设置防护机构，避免防护机构在使用时发生损坏；本发明通过设置稳护机构，以稳定底板和防护机构在地面上的放置，避免底板和防护机构在受到飞石的冲击力时发生移动。
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公开(公告)号：CN117090609A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311294594.7
申请日：2023-10-08
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 山东济滨高速铁路有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 山东瑞亿高铁科技有限公司 , 安徽理工大学
发明人： 周宪东 , 孙甲友 , 贾力争 , 王好明 , 姚希磊 , 昝长荣 , 曹乾桂 , 刘默 , 梁金平 , 管彦文 , 余诚 , 汪冬 , 王勇 , 林先明 , 张志刚 , 杨云飞 , 张太红 , 赵金光 , 李占军 , 贺世昌 , 张超 , 路淇斌 , 陈琦 , 汪海波 , 王梦想 , 王鑫 , 何卫 , 宋艺 , 凌峰
摘要： 本发明公开了一种迈步式支护衬砌移动装置及施工方法，包括车架，还包括多个伸缩机构，多个该伸缩机构间隔设置在车架的两侧，所述伸缩机构能够伸长或收缩使得与车架接触或脱离，所述伸缩机构与车架脱离能够形成供横支撑梁通过的空间，以及驱动机构，该驱动机构与伸缩机构连接，所述驱动机构用于为所述伸缩机构伸长或收缩提供动力；该迈步式支护衬砌移动装置及方法，前后伸缩机构交替升降完成横支撑梁的跨越，使该装置持续行走，顺利达到下一工位，大大节省工作时间，提高工作效率，解决现有施工过程中隧道衬砌台车仅在无障碍隧道内进行施工作业，基坑中的横支撑梁不拆除，对台车浇筑完成后行走造成阻碍，无法达到下一工位的问题。
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公开(公告)号：CN116008110A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211621927.8
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速测量隧道初支喷射混凝土回弹量的方法，包括如下步骤：对原始围岩进行绝对位置定位扫描，输出原始围岩的点云数据，将所述原始围岩的点云数据导入BIM软件中，建立实际的围岩曲面；现场施作初喷并记录实际生产的喷射砼方量记作V1；建立初支面，扫描喷射完成后的初支面，输出初支面的点云数据，将初支面的点云数据导入BIM软件中建立初支曲面，计算围岩曲面和初支曲面叠加产生的空间体积V2；根据V1和V2计算喷射砼的回弹率K；该回弹量的测量方法人工干预少，信息化使用程度高，工作效率高，回弹率测量精度高。
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公开(公告)号：CN112049665A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011140312.4
申请日：2020-10-22
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶发育隧道先通过后治理的施工方法及支护结构，其特征是：针对隧道施工中的拱顶揭示溶洞，采用先通过后治理的施工方法；是指在遇有拱顶揭示溶洞时，首先针对拱顶揭示溶洞设置前期支护，在前期支护保证安全的前提下，保持隧道正常掘进；在隧道正常掘进通过拱顶揭示溶洞之后，利用所述前期支护对拱顶揭示溶洞进行溶洞治理。本发明使隧道开挖过程中的掌子面能够尽早封闭，保证溶洞稳定性，缩短隧道施工工期。
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公开(公告)号：CN110297039A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810247798.8
申请日：2018-03-23
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本发明公开了一种隧道围岩爆破损伤深度的声波探测方法，是在距离隧道爆破掌子面8-10m位置处的两侧隧道上台阶边墙上布置各声测孔起孔位，包括：处在下排同一高度上的第一孔位和第二孔位，以及处在上排同一高度上的第三孔位、第四孔位和第五孔位；五个孔位组成三个边长相等的等边三角形，各声测孔在隧道围岩内呈倾斜向下，使声测孔的孔前端低于起孔位的高度；利用成孔后的声测孔，采用声波探测仪进行隧道围岩损伤深度探测。本发明合理布置声测孔，提高声测孔的使用效率，提高声波探测的工作效率，快速准确的探测掘进爆破作用下隧道围岩的损伤深度，为优化隧道掘进爆破施工方法提供数据支持，确保隧道施工安全。
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