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公开(公告)号：CN111392589B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010269191.7
申请日：2020-04-08
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明公开一种附着式拆除混凝土支撑梁用起重和运输装置的使用方法，该起重、运输装置包括小车系统和起重系统，小车系统包括设置在运行轨道上的小车，小车包括上、下两层的“目”字形框架的结构，下钢板上设置有配重托盘,配重托盘与配重调节绳缆连接，配重调节绳缆与配重调节卷扬机连接，滑轮组上安装有自身动力、限速制动装置；基坑两侧边的运行轨道的中间处分别固定有动力相同且同步运作的牵引卷扬机，配重调节卷扬机、悬挑梁、牵引卷扬机、以及两台动力相同且同步运作的提升卷扬机构成起重系统；有效解决垂直方向多层形式的支撑梁拆除起吊问题，能用于超大尺寸、大截面混凝土支撑梁拆除起吊、运输，缓解起吊作业压力，保障施工进度。
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公开(公告)号：CN111392589A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010269191.7
申请日：2020-04-08
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明公开一种附着式拆除混凝土支撑梁用起重、运输装置和使用方法，该起重、运输装置包括小车系统和起重系统，小车系统包括设置在运行轨道上的小车，小车包括上、下两层的“目”字形框架的结构，下钢板上设置有配重托盘,配重托盘与配重调节绳缆连接，配重调节绳缆与配重调节卷扬机连接，滑轮组上安装有自身动力、限速制动装置；基坑两侧边的运行轨道的中间处分别固定有动力相同且同步运作的牵引卷扬机，配重调节卷扬机、悬挑梁、牵引卷扬机、以及两台动力相同且同步运作的提升卷扬机构成起重系统；有效解决垂直方向多层形式的支撑梁拆除起吊问题，能用于超大尺寸、大截面混凝土支撑梁拆除起吊、运输，缓解起吊作业压力，保障施工进度。
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公开(公告)号：CN115874627A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211150358.3
申请日：2022-09-21
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大基坑分层分段土方开挖方法，包括以下步骤：步骤一、开挖前施工第一层对撑和斜撑，开挖基坑第一层中心区和周边区土方，并在基坑边缘搭建若干出土坡道；步骤二、第一层基坑开挖完成后，施工第二层对撑，依次施工两侧的斜撑并开挖第二层周边区，随后开挖第二层中心区土方；步骤三、上一层基坑开挖完成后，重复步骤二开挖下一层基坑，直至施工完倒数第二层基坑；步骤四、倒数第二层基坑施工完成后，施工最后一层对撑，开挖最后一层中心区土方，随后依次施工两侧的斜撑并开挖周边区土方。本发明施工过程流畅有序，节省了施工成本，施工步骤合理有序，开挖过程中基坑不易变形，稳定性高，提高了施工安全性，杜绝坍塌隐患。
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公开(公告)号：CN116927210A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310967975.0
申请日：2023-08-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种管道连接处的基坑快速支护体系及施工方法，包括支撑体系，支撑体系固定安装在基坑内，支撑体系的上端部安装有护栏组件；支撑体系之间固定安装有钢支撑组件，钢支撑组件调节长度后支撑在支撑体系之间；支撑体系上安装有上下通道；还包括以下步骤：步骤一、组装支撑体系；步骤二、安装上下通道；步骤三、安装支撑体系；步骤四、安装钢支撑组件；步骤五、安装护栏组件；步骤六、拆卸护栏组件；步骤七、拆卸钢支撑组件；步骤八、拆卸支撑体系。本发明支撑体系采用预制件的形式，安装时将支撑体系吊装入基坑，安装钢支撑组件；拆卸时只需拆下钢支撑组件，将支撑体系吊出基坑，拆装快速，可反复使用，缩短施工工期，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116658682A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310815835.1
申请日：2023-07-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道内管道施工方法，包括盾构隧道，盾构隧道的一端部设置有始发井，盾构隧道的另一端部设置有接收井，包括以下步骤：步骤一、清理盾构隧道及制作运输组件；步骤二、安装运输组件；步骤三、安装作业平台；步骤四、安装牵引组件；步骤五、管道的处理及运输；步骤六、管道包封处理。本施工方法在盾构隧道内安装有运输组件，接收井及管道的前端部固定安装有牵引组件，通过牵引组件提供拉力，使得管道在运输组件上向前移动；在始发井内固定安装有作业平台，对前一节管节进行处理的同时进行下一节管节的焊接，处理好的管节通过卷扬机拉至盾构隧道；即管道的焊接、处理和铺设同步进行，加快施工进程，施工效率高，施工工期短。
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公开(公告)号：CN111236320A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010043434.5
申请日：2020-01-15
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种底板后浇带免拆模板及其加固方法，所述免拆模板包括矩形网格框架结构的支撑骨架，支撑骨架上连接有矩形网状结构的钢板网片，支撑骨架的中部连接有横向的止水钢板，支撑骨架的上端与至少两个均匀分布的横向的面钢筋的一端连接，支撑骨架的上端与底钢筋的一端连接，面钢筋及底钢筋均与止水钢板的板面平行，其方便安装，提高施工效率，避免底板渗漏，降低成本，提高经济性能和环保性能；解决止水钢板下部模板难拆除及后浇带密集钢筋区的杂物清理问题，使用材料简单，构件集中加工制作后现场安装，适用不同厚度底板的后浇带加固；避免底板后浇带钢筋的切割，保证结构整体性；制作、安装、清理过程中对结构无损伤。
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公开(公告)号：CN219840096U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320934473.3
申请日：2023-04-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： E02D17/08
摘要： 本实用新型涉及一种城区道路免焊接沟槽支护装置，包括钢板桩、围檩和固定单元，所述围檩通过所述固定单元与所述钢板桩固定连接在一起；所述固定单元包括固定件与连接绳，所述固定件插装在所述钢板桩的顶端部，所述连接绳的一端部连接所述固定件，所述连接绳的另一端部连接在所述围檩上。本支护装置采用固定件与连接绳配合的方式固定围檩，无需焊接，提高施工效率，缩短工期，降低施工成本；本装置的固定件和托盘均采用插装的方式固定，安拆方便快捷，不破坏钢板桩，可反复使用；本装置的设计科学合理，结构简单，具有广泛推广应用的价值。
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公开(公告)号：CN212534241U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021124622.2
申请日：2020-06-17
申请人： 中铁四局集团第三建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种地连墙导墙纠偏装置，包括纠偏主梁、纠偏槽道和纠偏动力源，纠偏主梁和纠偏槽道上均设置有均匀分布的螺栓孔，纠偏主梁和纠偏槽道通过设置在螺栓孔内的组装螺栓连接；纠偏主梁上通过配套螺母固定安装有上、下两个带刻度的丝杆，两个丝杆上共同系挂有线锤，其通过纠偏动力源提供动力，纠偏槽道与纠偏主梁间距灵活组合，对不同尺寸、不同变形程度的导墙均可进行纠正，在不破坏既有结构的情况下保证了导墙的净空和垂直度，保障了工期，提高了经济效益，能够将变形的导墙恢复，使其净空和垂直度满足后续施工要求。
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公开(公告)号：CN221400660U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323371116.X
申请日：2023-12-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： E21F17/02
摘要： 本实用新型涉及一种用于盾构隧道内的管道固定装置，盾构隧道内的底端部设置有底部混凝土，包括：固定座，纵向间隔设置在底部混凝土上；运输状态时，固定座上间隔安装若干滑动组件，滑动组件上放置管道；相邻的固定座之间设置支撑件，适于临时支撑管道。本固定装置在盾构隧道内的底部混凝土上纵向间隔安装若干固定座，固定座上纵向间隔固定安装若干滑动组件，将管道放置在滑动组件上，便于管道滑动运输，无需人工搬运，降低人力成本，提高施工效率，加快管道运输速度；管道运输至预定位置后，拆卸滑动组件，将管道放置在固定座上，并通过固定环将管道固定安装在固定座上，使得固定座兼具固定与运输的作用，结构简单，安拆方便，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN220950532U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322614042.1
申请日：2023-09-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第三建设有限公司
IPC分类号： B65H49/32
摘要： 本实用新型涉及一种用于特殊路段的线轴架，包括安装架、连接轴、滚轮和调高组件，两个安装架的前、后端部之间分别通过一对连接轴固定安装在一起，安装架的后端部均固定安装调高组件，每个安装架上间隔安装两个滚轮；调高组件为三角形结构，升降部和横杆的一端部固装在一起，斜杆的两端部分别铰装在升降部和横杆的另一端部。本线轴架的调高组件的斜杆和升降部均为伸缩杆结构，通过调节斜杆和升降部的长度达到调节调高组件高度的目的；滑动部通过滑杆在滑槽内滑动达到调节斜杆倾斜程度的目的，与斜杆和升降部配合共同完成调高组件的高度调整，使安装架在凹凸不平的特殊路段上保持水平状态，避免线轴架在使用过程中发生翻倒。
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