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公开(公告)号：CN116168515A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211602306.5
申请日：2022-12-13
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本发明属于电力电缆桥架火灾预警技术领域，具体提供一种电缆桥架抗风揭预警方法及系统，其中方法包括：获取电缆槽的温度和湿度的信息、漏电、短路电流、过负荷、接地电阻的信息、烟雾浓度的信息、位置状态信息；当温度或湿度超过预设温湿度值时，报警器发出温湿度报警；当漏电、短路电流、过负荷、接地电阻超过电缆安全预设值时，报警器发出电缆故障报警；当烟雾浓度超过预设浓度值时，报警器发出火灾报警；当电缆槽盖板或电缆槽的位置状态超出预设范围值时，报警器发出风揭报警。该方案实现了电缆槽安全所需的基本运行状态监控，并根据不同的故障自动进行相应的报警，保证铁路的运输安全，无需人现场值守，充分满足长途运输的需求，且安全环保。
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公开(公告)号：CN115002979A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202111197420.X
申请日：2021-10-14
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/165 , H05B47/20 , H05B47/175 , F21V23/06 , F21V23/04 , F21V23/00
摘要： 一种编码可控的站房灯具基座，所述基座包括基座壳体、485接线端子、电源接线端子、主控电路板和继电器模组；所述485接线端子、电源接线端子、主控电路板、继电器模组均安装于所述基座壳体上；所述继电器模组与灯具组成串联回路；所述电源接线端子一端与电源电连接，另一端与主控电路板的电源输入端连接，用以给主控电路板供电，所述485接线端子一端与外部RS485信号电连接，另一端与主控电路板的信号输入端连接，所述主控电路板的信号输出端与继电器模组电连接，用以基于外部RS485信号向继电器输出合闸或开闸信号，控制继电器刀闸合闸或开闸，从而控制灯具开启或关闭。
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公开(公告)号：CN114720811A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210140223.2
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 一种电力电缆故障的监控和寻址方法，包括：当电力电缆发生故障时，对安装于各个配电站的电流互感器进行采样，通过波形检测装置获取故障波形图；对波形检测装置获取故障波形图进行分析，提取各电流信号和故障特征量；通过提取的电流信号和故障特征量，检测故障特征量是否超过预设阈值；当故障特征量超过预设阈值时，根据故障特征量确定故障线路并判断故障类别；根据确定的故障线路，对该条线路电缆两端的故障电流进行连续采样，根据电流到达线路电缆两端时间和电缆两端长度，判断该故障地址。本发明能快速并准确的找到故障发生点和故障发生原因，能适应铁路运行环境多样，沿线环境复杂情况，减少电路故障对行车造成的损失。
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公开(公告)号：CN114463949A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210120331.3
申请日：2022-02-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC分类号： G08B21/10 , G08B21/24 , G08B13/19 , G08B13/196 , G08B13/24 , G08B25/10 , B61B1/02 , G06V40/16 , H04N7/18
摘要： 本发明涉及一种客运站房站台侵界报警装置，包括识别验证模块、检测监控模块、数据处理模块以及安全报警模块，识别验证模块，用于验证乘客的身份；检测监控模块用于检测站台及股道环境信息；数据处理模块，用于接收乘客的身份信息以及站台及股道环境信息，并根据站台及股道环境信息判断是否有人侵界，侵界包括越线、进入站台危险区域以及在站台逗留超过时限，并根据乘客的身份信息判断是否是非法侵界；安全报警模块用于接收数据处理模块分析后的信息，并在数据处理模块判断为非法侵界后报警提示。本发明的一种客运站房站台侵界报警装置，识别验证模块、检测监控模块、数据处理模块以及安全报警模块的配合可完成客运站房站台侵界报警，安全性高。
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公开(公告)号：CN114613184A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210120526.8
申请日：2022-02-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本发明涉及一种客运站房站智能站台地面显示系统，包括地面显示屏终端、显示屏信号输送设备以及旅服数据服务器，所述地面显示屏终端，用于指引当前车次、该车次终点站、当前车厢号以及左右车厢号，显示屏信号输送设备，用于接收所述旅服数据服务传来的数据并输送至地面显示屏终端，旅服数据服务器，用于存储并记忆同一车次在经过当前站台的位置，然后根据即将进站车次信息，在站台地面显示屏上显示当前车次的实际车厢位置。本发明的一种客运站房站智能站台地面显示系统，通过地面显示屏终端、显示屏信号输送设备以及旅服数据服务器三者的配合可以给旅客提供准确快速的上车信息，一方面避免了乘客上错车，另一方面也可以使得乘客进入正确的车厢。
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公开(公告)号：CN116317124A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310161503.6
申请日：2023-02-23
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本发明属于铁路节能技术领域，具体提供了一种铁路能源控制系统及方法，其中方法包括：主站生成节能用电调度数据及能源供给数据，并下发至车站分布式终端；车站分布式终端根据节能用电调度数据本地生成用电计划并下发至用各用电管理单元，以及根据能源供给数据本地生成充放电用电计划并下发至屋面光伏发电单元；用电管理单元控制相应用电单元根据用电计划进行用电，屋面光伏发电单元根据充放电计划进行发电。该方案实现了对铁路能源合理分配和利用，提高铁路供电系统的可靠性和稳定性。降低铁路综合能耗；同时提高清洁能源消纳能力，促进清洁能源在铁路行业发展，提高电能在终端能源消费中的比重，实现能源的可持续利用。
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公开(公告)号：CN114720810A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210140221.3
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 一种电力电缆故障的监控和寻址系统，包括:电流互感器、波形检测装置和工作主站；其中：电流互感器，安装于配电站上，对配电站电流进行采集；波形检测装置，对采集的电流进行分析，获取故障波形图；工作主站，接收波形检测装置发送的故障波形图，提取各电流信号和故障特征量；通过提取的电流信号和故障特征量，检测故障特征量是否超过预设阈值；当故障特征量超过预设阈值时，根据故障特征量确定故障线路并判断故障类别；还用于对故障线路电缆两端的故障电流进行连续采样，根据电流到达线路电缆两端时间和电缆两端长度，判断该故障地址。本发明能快速并准确的找到故障发生点和故障发生原因，能适应铁路运行环境多样，减少电路故障对行车造成的损失。
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公开(公告)号：CN219690317U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320527965.0
申请日：2023-03-17
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本实用新型提供一种支撑装置和梁体转体系统，包括多块支撑板和多个支撑组件，各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台，所述支撑组件包括支撑杆以及用于驱动所述支撑杆升降的动力单元；其中，每一支撑板的正下方设有至少一个支撑组件，所述支撑板与对应的各支撑杆固定连接，所述动力单元配置有行走机构；或者，各支撑杆配合构成一支撑模块，所述支撑平台可转动地设置在所述支撑模块上。本实用新型中的支撑装置可重复利用。
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