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公开(公告)号：CN116168515A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211602306.5
申请日：2022-12-13
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本发明属于电力电缆桥架火灾预警技术领域，具体提供一种电缆桥架抗风揭预警方法及系统，其中方法包括：获取电缆槽的温度和湿度的信息、漏电、短路电流、过负荷、接地电阻的信息、烟雾浓度的信息、位置状态信息；当温度或湿度超过预设温湿度值时，报警器发出温湿度报警；当漏电、短路电流、过负荷、接地电阻超过电缆安全预设值时，报警器发出电缆故障报警；当烟雾浓度超过预设浓度值时，报警器发出火灾报警；当电缆槽盖板或电缆槽的位置状态超出预设范围值时，报警器发出风揭报警。该方案实现了电缆槽安全所需的基本运行状态监控，并根据不同的故障自动进行相应的报警，保证铁路的运输安全，无需人现场值守，充分满足长途运输的需求，且安全环保。
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公开(公告)号：CN114720811A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210140223.2
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 一种电力电缆故障的监控和寻址方法，包括：当电力电缆发生故障时，对安装于各个配电站的电流互感器进行采样，通过波形检测装置获取故障波形图；对波形检测装置获取故障波形图进行分析，提取各电流信号和故障特征量；通过提取的电流信号和故障特征量，检测故障特征量是否超过预设阈值；当故障特征量超过预设阈值时，根据故障特征量确定故障线路并判断故障类别；根据确定的故障线路，对该条线路电缆两端的故障电流进行连续采样，根据电流到达线路电缆两端时间和电缆两端长度，判断该故障地址。本发明能快速并准确的找到故障发生点和故障发生原因，能适应铁路运行环境多样，沿线环境复杂情况，减少电路故障对行车造成的损失。
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公开(公告)号：CN114463949A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210120331.3
申请日：2022-02-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC分类号： G08B21/10 , G08B21/24 , G08B13/19 , G08B13/196 , G08B13/24 , G08B25/10 , B61B1/02 , G06V40/16 , H04N7/18
摘要： 本发明涉及一种客运站房站台侵界报警装置，包括识别验证模块、检测监控模块、数据处理模块以及安全报警模块，识别验证模块，用于验证乘客的身份；检测监控模块用于检测站台及股道环境信息；数据处理模块，用于接收乘客的身份信息以及站台及股道环境信息，并根据站台及股道环境信息判断是否有人侵界，侵界包括越线、进入站台危险区域以及在站台逗留超过时限，并根据乘客的身份信息判断是否是非法侵界；安全报警模块用于接收数据处理模块分析后的信息，并在数据处理模块判断为非法侵界后报警提示。本发明的一种客运站房站台侵界报警装置，识别验证模块、检测监控模块、数据处理模块以及安全报警模块的配合可完成客运站房站台侵界报警，安全性高。
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公开(公告)号：CN116716801A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310629055.8
申请日：2023-05-31
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本发明涉及海绵城市雨水收集及回用技术领域，具体涉及一种用于铁路桥梁的海绵城市排水回用系统和方法，包括预处理池、蓄水回用池、设置于铁路桥梁下的下沉绿地、用于对下沉绿地进行灌溉的喷洒装置以及用于与铁路桥梁桥面排水口连通的排水立管；排水立管的底部伸至预处理池中，预处理池和蓄水回用池均设置有溢流孔，溢流孔位于下沉绿地以上；下沉绿地的外侧设置有排水沟，下沉绿地中设置有穿孔管，穿孔管与排水沟连通；喷洒装置与蓄水回用池连接。本发明不仅可以实现铁路桥梁的海绵城市排水功能，还能将多余的雨水进行自动溢流，提高下沉区域的绿化植物安全性，防止绿化植物坏死，并通过蓄水回用池收集多余的雨水，回用于桥梁段日常绿化浇洒。
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公开(公告)号：CN116317124A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310161503.6
申请日：2023-02-23
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本发明属于铁路节能技术领域，具体提供了一种铁路能源控制系统及方法，其中方法包括：主站生成节能用电调度数据及能源供给数据，并下发至车站分布式终端；车站分布式终端根据节能用电调度数据本地生成用电计划并下发至用各用电管理单元，以及根据能源供给数据本地生成充放电用电计划并下发至屋面光伏发电单元；用电管理单元控制相应用电单元根据用电计划进行用电，屋面光伏发电单元根据充放电计划进行发电。该方案实现了对铁路能源合理分配和利用，提高铁路供电系统的可靠性和稳定性。降低铁路综合能耗；同时提高清洁能源消纳能力，促进清洁能源在铁路行业发展，提高电能在终端能源消费中的比重，实现能源的可持续利用。
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公开(公告)号：CN114720810A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210140221.3
申请日：2022-02-16
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 一种电力电缆故障的监控和寻址系统，包括:电流互感器、波形检测装置和工作主站；其中：电流互感器，安装于配电站上，对配电站电流进行采集；波形检测装置，对采集的电流进行分析，获取故障波形图；工作主站，接收波形检测装置发送的故障波形图，提取各电流信号和故障特征量；通过提取的电流信号和故障特征量，检测故障特征量是否超过预设阈值；当故障特征量超过预设阈值时，根据故障特征量确定故障线路并判断故障类别；还用于对故障线路电缆两端的故障电流进行连续采样，根据电流到达线路电缆两端时间和电缆两端长度，判断该故障地址。本发明能快速并准确的找到故障发生点和故障发生原因，能适应铁路运行环境多样，减少电路故障对行车造成的损失。
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公开(公告)号：CN116254905A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310179130.5
申请日：2023-02-23
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本发明具体涉及一种用于高架立交桥的海绵城市排水收集系统及方法，包括池体、溢流雨水口、与高架桥面排水口连通的排水立管以及设置于高架下的下沉绿地，池体内通过隔墙分为消能池、溢流沉砂池和弃流池，排水立管的底部伸至消能池内，消能池和溢流沉砂池通过隔墙上的第一过水孔连通，溢流沉砂池与弃流池通过隔墙上的第二过水孔连通；溢流沉砂池中设置有水质传感器，溢流沉砂池的顶部设置有溢流孔，第二过水孔处设置有闸门；弃流池和溢流雨水口均与市政雨水管网连接。本发明通过水质传感器对溢流沉砂池中雨水的悬浮物浓度和盐度进行监测，并根据水质情况选择不同的排水方式，可以实现海绵城市雨水智能收集利用，提高下沉绿地中绿化植物的安全性。
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公开(公告)号：CN219343420U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320306263.X
申请日：2023-02-23
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
IPC分类号： E03F1/00 , E01D19/08 , E03B3/02 , E02B8/06 , E03F3/04 , E01C11/22 , E01C7/32 , E03F5/00 , E03F5/14 , A01G9/02
摘要： 本实用新型具体涉及一种用于高架立交桥的一体化成品海绵城市排水收集系统，包括雨水收集净化装置以及排水立管，雨水收集净化装置内分为消能单元、溢流沉砂单元和弃流单元，排水立管的底部伸至消能单元内，消能单元与溢流沉砂单元之间通过净化墙隔开，溢流沉砂单元与弃流单元之间通过第一隔墙隔开，第一隔墙上设置有过水孔，过水孔处设置有闸门；溢流沉砂单元中设置有水质传感器，溢流沉砂单元的顶部设置有溢流孔。本实用新型的一体化成品海绵城市排水收集系统可以满足海绵城市相关要求，且采用成品式，施工安装简单，同时通过水质传感器对雨水水质进行监测，并根据水质情况选择不同的排水方式，可以实现海绵城市雨水智能收集利用。
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公开(公告)号：CN220991933U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322430158.X
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本实用新型属于铁路设备技术领域，具体涉及一种封闭式货运铁路生态罩的清扫系统及内壁清扫装置，包括第一轨道、第二轨道以及用于对生态罩顶部的内壁进行清扫的清扫机构；所述第一轨道和所述第二轨道均固定于生态罩顶部的内侧，且沿线路方向延伸；所述清扫机构的两端分别滑动安装于所述第一轨道和所述第二轨道上。本实施例在生态罩顶部的内侧固定轨道，清扫机构通过沿轨道在线路方向上移动，可以对生态罩顶部的内壁进行清扫，结构简单、占用空间少，且成本低。
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公开(公告)号：CN220977753U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322430967.0
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
摘要： 本实用新型属于货运铁路技术领域，具体涉及一种铁路生态罩，包括用于罩住铁路轨道的基础钢架、安装于基础钢架顶部的屋面板以及安装于基础钢架两侧的吸声侧墙板，吸声侧墙板包括自下至上依次设置的第一吸声板、隔声板、第二吸声板；屋面板上设置有通风口。本实用新型通过生态罩将铁路轨道及铁路车辆罩起来，从而将铁路与周边环境隔离开来，有效地解决铁路的噪声污染、尾气污染、粉尘污染等问题；通过第一吸声板、隔声板、第二吸声板分别吸收轮毂处噪声、漫反射噪声和次级漫反射噪声，具有良好的隔音降噪效果；通过设置通风口可以将生态罩内部列车运行时产生的热量及时散出，同时将生态罩内列车运行时产生的风压及时泄压。
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