一种上跨铁路空心板梁拆除用吊装装置及使用方法

    公开(公告)号:CN118811664A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411071987.6

    申请日:2024-08-06

    IPC分类号: B66C1/22 B66C13/08

    摘要: 本申请涉及一种上跨铁路空心板梁拆除用吊装装置及使用方法,属于桥梁施工技术领域。本申请的装置包括至少两个吊装装置,每个所述吊装装置包括一组托架和一组上吊架,两个托架之间间隔设置,用于托起被吊物;上吊架间隔设置于托架上方,且上吊架两侧与托架两侧均通过钢板进行连接,形成“U”形结构,且两个吊装装置之间设置有限位架。在对上跨铁路空心板梁的拆除中,将每组上吊架两侧和托架两侧通过钢板进行连接,托架设置于被吊物的底端,上吊架位于被吊物的顶端,吊装设备连接于上吊架,通过上吊架将被吊物吊起,进行拆除。两个吊装装置之间连接设置有限位架,对上吊架进行限位,防止上吊架朝纵桥方向滑移,保证吊装施工的可靠性。

    一种悬索桥重力锚锚管群的快速定位方法

    公开(公告)号:CN116182785A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310037711.5

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: G01C3/10

    摘要: 本申请公开了一种悬索桥重力锚锚管群的快速定位方法,涉及桥梁施工测量技术领域,包括步骤:S1:建立XYZ坐标系,确定至少三个锚管的管头中心的三维坐标;S2:用万向测距仪和管头棱镜测量各个已定位锚管的管头中心分别与待定位锚管的管头中心的斜距;S3:根据垂距的相对差值,计算各个已定位锚管管头中心分别与待定位锚管的管头中心的平距;S4:确定待定位锚管管头中心的三维坐标;S5:比较待定位锚管管头中心的三维坐标与其设计坐标的偏差,调整待定位锚管并消除偏差。本申请的悬索桥重力锚锚管群的快速定位方法,采用绝对定位和相对定位的方法,大大提高了锚管群的安装定位测量效率。

    一种高陡边坡的同步施工方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116479920A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310573811.X

    申请日:2023-05-17

    IPC分类号: E02D17/20 E02D5/74

    摘要: 本发明公开了一种高陡边坡的同步施工方法,涉及边坡施工筑造技术领域,该方法包括沿坡面高度方向划分多个施工区域;在相邻两个上述施工区域之间安装一排第一抗滑桩组;待在上述第一抗滑桩组顶部架设被动防护网后,多个上述施工区域同步进行边坡防护施工。通过划分多个施工区域,并在相邻两个施工区域之间安装一排第一抗滑桩组,架设被动防滑网后,即可以保证相邻两个施工区域的相对独立,且通过被动防护网的隔断,避免施工中的混凝土或砂石对相邻区域施工人员造成伤害,从而可以实现多个区域的同步施工,提高了施工效率。

    一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构

    公开(公告)号:CN217921007U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202222130398.3

    申请日:2022-08-12

    IPC分类号: B66C1/12

    摘要: 本申请涉及建筑施工技术领域,特别涉及一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构。该吊装结构包括:悬挂结构,包括主吊架和副吊架;主吊装置,其通过钢丝绳与主吊架连接,所述主吊装置包括多组主吊组件,所述主吊组件包括单轮滑车,主吊绳和两个分别用于与一组主吊点的上排吊点和下排吊点相连接的卸扣;副吊装置,其通过钢丝绳与副吊架连接,所述副吊装置包括多组副吊组件,所述副吊组件包括多轮滑车,副吊绳和多个卸扣;转换装置,包括多根主吊副绳,所述主吊副绳的一端用于固定连接在远离副吊装置一端的上排吊点上,另一端为自由端。本申请提供一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构,以解决相关技术中现有的穿绳结构下放钢筋笼暂停次数多、耗费时间长的问题。