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公开(公告)号：CN115125823A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210685341.1
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种具有可塑景观造型的仿刚架拱人行桥结构，包括：位于两岸的桥台和连接两岸桥台的拱形主梁，两岸的桥台之间设有两个支撑拱形主梁的桥墩；拱形主梁的跨中设有连接于拱形主梁底部的装饰钢拱肋，装饰钢拱肋的两端沿纵桥向远离拱形主梁的方向延伸；桥墩靠近跨中的一侧设有连接装饰钢拱肋的连接头，装饰钢拱肋的两端分别与桥墩的连接头套接。本申请的仿刚架拱人行桥结构外形具有传统刚架拱桥的外形特点，但实为连续梁受力体系，由拱形主梁与桥墩形成主要受力构件，荷载传递明确，同时通过不同材料的合理运用，在减轻自重的同时，又充分发挥了各种材料的性能优势及可塑性，形成了一种结构受力需求与景观效果兼具的新型桥梁结构形式。
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公开(公告)号：CN117779597A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311834756.1
申请日：2023-12-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及一种钢梁与混凝土桥台的连接结构及施工方法，属于桥梁结构技术领域，所述钢梁与混凝土桥台的连接结构及施工方法，包括桥台，所述桥台包括浇筑成形的桥台台身、与桥台台身连接的锚杆和与锚杆连接的延伸钢结构，钢梁，所述钢梁与桥台浇筑为一体，所述钢梁包括与延伸钢结构连接为一体的钢梁底板、与钢梁底板连接的钢梁腹板及横隔板；本申请可以通过钢梁横隔板间距与桥台纵向延展长度，设置连接于两者之间的具有力学传导路径的延伸式钢结构，并在其外圈布设若干个交错设置的长锚杆和短锚杆，若干个锚杆因具有较高的材质强度与充分施展的力臂尺寸，从而能承受梁端固结产生的较大弯矩。
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公开(公告)号：CN117468313A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311673457.4
申请日：2023-12-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种采用空间组合式链杆锚固体系的人行悬索桥及方法，属于悬索桥技术领域，采用空间组合式链杆锚固体系的人行悬索桥，包括桥梁主体，桥梁主体包括桥墩和铰接于桥墩顶部并呈对称设置的两个钢主塔，钢主塔的顶部设有锚固主跨主缆的连接器，混凝土单桩基础，混凝土单桩基础设有多个并呈扇形间隔分布于桥梁主体的边跨侧，斜拉杆铰接于混凝土单桩基础与连接器之间，以使桥梁主体的轴向拉力传递至混凝土单桩基础上；本申请可以通过采用混凝土单桩基础，避免重力式单桩基础占地面积大，建造成本高，且在地形受限时，桥梁跨径小，在小跨径地形中，可以任意位置布置，然后根据受力计算分析，建造的深度以满足受力即可。
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公开(公告)号：CN220352595U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321484703.7
申请日：2023-06-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种树杈状立柱与箱梁固结的桥梁结构，涉及桥梁结构技术领域，该桥梁结构包括：箱梁；四根立柱，四根所述立柱的顶端支撑在所述箱梁底部且分别位于矩形的四个顶点，四根所述立柱的底端向所述矩形的中心聚拢，并用于连接在承台顶部；两根沿纵桥向设置的纵向拉梁，其设置在所述箱梁内，与所述箱梁的底板连接，每一所述纵向拉梁位于其中两根所述立柱与所述箱梁连接处的上方。本方案由四根立柱直接为箱梁提供支承力。通过设置纵向拉梁，大幅增加桥梁沿纵桥向的抗拉能力。解决了现有技术中一般仅采用常规桥墩然后设置树杈状造型的装饰以实现其景观效果，存在树杈状造型立柱并在桥梁结构传力效果不佳，整体结构可靠性不足的问题。
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公开(公告)号：CN221398627U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323334224.X
申请日：2023-12-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D11/02 , E01D19/00 , E01D19/14 , E02D27/12 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及一种采用空间组合式链杆锚固体系的人行悬索桥，属于悬索桥技术领域，采用空间组合式链杆锚固体系的人行悬索桥，包括桥梁主体，桥梁主体包括桥墩和铰接于桥墩顶部并呈对称设置的两个钢主塔，钢主塔的顶部设有锚固主跨主缆的连接器，混凝土单桩基础，混凝土单桩基础设有多个并呈扇形间隔分布于桥梁主体的边跨侧，斜拉杆铰接于混凝土单桩基础与连接器之间，以使桥梁主体的轴向拉力传递至混凝土单桩基础上；本申请可以通过采用混凝土单桩基础，避免重力式单桩基础占地面积大，建造成本高，且在地形受限时，桥梁跨径小，在小跨径地形中，可以任意位置布置，然后根据受力计算分析，建造的深度以满足受力即可。
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公开(公告)号：CN218843187U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202320038914.1
申请日：2023-01-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种既有桥梁桩基的加固结构，属于桩基加固技术领域，包括：桩基和防护筒，所述桩基包括承台和桩身，所述桩身表面设置有钢筋加固结构；所述防护筒间隔设置于所述桩身外围，所述防护筒为中空的圆柱形结构，所述防护筒内壁固设有防滑钢筋，且所述桩身与所述防护筒之间填充有第一混凝土，所述防护筒底部浇筑有第二混凝土。本申请的既有桥梁桩基的加固结构能够保证加固用第一混凝土与桩身和承台的紧密连接，增强各部分的结合性，加强结构稳固性。防滑钢筋设置于防护筒内壁，在防护筒的底部浇筑有封底用的第二混凝土，能够维护整个桩基加固结构的稳定性，使得防护筒对桩基起到持久保护。
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公开(公告)号：CN218147747U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221500588.3
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种具有可塑景观造型的仿刚架拱人行桥结构，包括：位于两岸的桥台和连接两岸桥台的拱形主梁，两岸的桥台之间设有两个支撑拱形主梁的桥墩；拱形主梁的跨中设有连接于拱形主梁底部的装饰钢拱肋，装饰钢拱肋的两端沿纵桥向远离拱形主梁的方向延伸；桥墩靠近跨中的一侧设有连接装饰钢拱肋的连接头，装饰钢拱肋的两端分别与桥墩的连接头套接。本申请的仿刚架拱人行桥结构外形具有传统刚架拱桥的外形特点，但实为连续梁受力体系，由拱形主梁与桥墩形成主要受力构件，荷载传递明确，同时通过不同材料的合理运用，在减轻自重的同时，又充分发挥了各种材料的性能优势及可塑性，形成了一种结构受力需求与景观效果兼具的新型桥梁结构形式。
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公开(公告)号：CN217203587U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221018572.9
申请日：2022-04-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种具有异形曲线造型的人行天桥结构，其包括：主体梁；主体梁包括：呈弧形的第一钢箱梁和呈弧形的第二钢箱梁，第一钢箱梁的两端分别连接有梯道二和梯道四，且第一钢箱梁上设有第一连接点，第一连接点位于梯道二和梯道四之间；第二钢箱梁的两端分别连接有梯道一和梯道三，且第二钢箱梁上设有第二连接点，第二连接点位于梯道一和梯道三之间；第一钢箱梁连接有梯道二的一端连接在第二连接点上，第二钢箱梁连接有梯道三的一端连接在第一连接点上。本实用新型主体梁中第一钢箱梁和第二钢箱梁受力体系为连续梁受力体系，结构较为简单，不存在复杂的结构造型和受力复杂的杆件，经济性更好。
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