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公开(公告)号:CN108130855B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN201810073183.8
申请日:2018-01-25
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
发明人: 李鸥 , 侍刚 , 潘东发 , 农代培 , 贾卫中 , 王天亮 , 吕宏奎 , 何祖发 , 余力 , 张凯歌 , 唐细彪 , 赵承新 , 向国 , 王静南 , 邓金飞 , 孙连峰 , 江淦 , 王波 , 王翔
IPC分类号: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D22/00 , E01D101/28
摘要: 本发明公开了一种具有预防护结构的桥梁预应力混凝土结构,其包括预应力混凝土结构和预防护结构;预应力混凝土结构内设有预应力粗钢筋,预应力粗钢筋两端通过锚头固定于预应力混凝土结构内;预防护结构固定连接于锚头处的预应力混凝土结构外表面;预防护结构包括朝远离预应力混凝土结构外表面方向依次设置的柔性防护板和纤维布。本发明还公开了预防护结构的设置方法。本发明通过“柔性防护板加纤维布”方式进行复合防护,能够对预应力粗钢筋脆断后的巨大冲击进行有效消能,使脆断的预应力粗钢筋不刺破预防护结构,从而避免预应力粗钢筋和破碎的混凝土弹射出预应力混凝土结构、导致人员伤亡或财产损失的安全事故。
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公开(公告)号:CN108130855A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201810073183.8
申请日:2018-01-25
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
发明人: 李鸥 , 侍刚 , 潘东发 , 农代培 , 贾卫中 , 王天亮 , 吕宏奎 , 何祖发 , 余力 , 张凯歌 , 唐细彪 , 赵承新 , 向国 , 王静南 , 邓金飞 , 孙连峰 , 江淦 , 王波 , 王翔
IPC分类号: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D22/00 , E01D101/28
摘要: 本发明公开了一种具有预防护结构的桥梁预应力混凝土结构,其包括预应力混凝土结构和预防护结构;预应力混凝土结构内设有预应力粗钢筋,预应力粗钢筋两端通过锚头固定于预应力混凝土结构内;预防护结构固定连接于锚头处的预应力混凝土结构外表面;预防护结构包括朝远离预应力混凝土结构外表面方向依次设置的柔性防护板和纤维布。本发明还公开了预防护结构的设置方法。本发明通过“柔性防护板加纤维布”方式进行复合防护,能够对预应力粗钢筋脆断后的巨大冲击进行有效消能,使脆断的预应力粗钢筋不刺破预防护结构,从而避免预应力粗钢筋和破碎的混凝土弹射出预应力混凝土结构、导致人员伤亡或财产损失的安全事故。
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公开(公告)号:CN208023394U
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201820129981.3
申请日:2018-01-25
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D22/00 , E01D101/28
摘要: 本实用新型公开了一种具有预防护结构的桥梁预应力混凝土结构,其包括预应力混凝土结构和预防护结构;预应力混凝土结构内设有预应力粗钢筋,预应力粗钢筋两端通过锚头固定于预应力混凝土结构内;预防护结构固定连接于锚头处的预应力混凝土结构外表面;预防护结构包括朝远离预应力混凝土结构外表面方向依次设置的柔性防护板和纤维布。本实用新型通过“柔性防护板加纤维布”方式进行复合防护,能够对预应力粗钢筋脆断后的巨大冲击进行有效消能,使脆断的预应力粗钢筋不刺破预防护结构,从而避免预应力粗钢筋和破碎的混凝土弹射出预应力混凝土结构、导致人员伤亡或财产损失的安全事故。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205426502U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620203933.5
申请日:2016-03-17
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本实用新型公开了一种预应力钢束转向器力学性能试验装置,涉及钢束转向器领域,该装置包括锚固组件和张拉组件,所述锚固组件位于转向器一侧,且所述锚固组件包括用于锚固预应力钢束一端的锚固部件,以及测量预应力钢束在锚固组件位置轴向压力的第一压力环,所述锚固部件的水平高度与转向器的相同;所述张拉组件位于转向器另一侧,所述张拉组件包括张拉预应力钢束另一端的张拉部件,以及测量预应力钢束在张拉组件位置轴向压力的第三压力环,同时,锚固组件和所述张拉组件至少一个高度可调。本实用新型能够更加便捷、准确的对转向器的性能参数进行测试。
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公开(公告)号:CN102733311B
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201210222617.9
申请日:2012-07-02
申请人: 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种短线法节段预制施工线形控制的方法,涉及桥梁施工控制领域,该方法包括以下步骤:根据桥梁设计线形与施工顺序,按切线位移法计算理论预制线形;建立预制线形整体坐标系和各预制节段局部坐标系;采用矩阵计算方法,实现节段控制点在局部坐标系与整体坐标系中的相互转换;采用非线性最小二乘法进行误差处理,修正节段节点在整体坐标系中的坐标;根据误差大小,采用直接调整法或分段调整法调整后续节段线形。本发明采用非线性最小二乘的误差处理方法,计算速度快,且能综合考虑匹配节段的定位误差、控制点坐标测量误差以及模板误差对预制线形的影响,线形控制精度得到显著提高,加快短线法节段施工方法在国内的推广。
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公开(公告)号:CN102733311A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201210222617.9
申请日:2012-07-02
申请人: 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种短线法节段预制施工线形控制的方法,涉及桥梁施工控制领域,该方法包括以下步骤:根据桥梁设计线形与施工顺序,按切线位移法计算理论预制线形;建立预制线形整体坐标系和各预制节段局部坐标系;采用矩阵计算方法,实现节段控制点在局部坐标系与整体坐标系中的相互转换;采用非线性最小二乘法进行误差处理,修正节段节点在整体坐标系中的坐标;根据误差大小,采用直接调整法或分段调整法调整后续节段线形。本发明采用非线性最小二乘的误差处理方法,计算速度快,且能综合考虑匹配节段的定位误差、控制点坐标测量误差以及模板误差对预制线形的影响,线形控制精度得到显著提高,加快短线法节段施工方法在国内的推广。
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