公开(公告)号：CN117020369A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311039961.9

申请日：2023-08-17

申请人： 中铁高新工业股份有限公司 ,  中铁宝桥集团有限公司 ,  中铁宝桥(宝鸡)路桥建设有限公司

发明人： 车平 ,  李军平 ,  朱新华 ,  韩昌松 ,  肖学成 ,  王少刚 ,  刘治国 ,  薛宏强 ,  薛长利 ,  裴雪峰 ,  秦雪刚

IPC分类号： B23K9/18 ,  B23K9/16 ,  B23K9/32

摘要： 本发明提供了一种高海拔地区用Q550qENH高强度耐候桥梁钢的焊接方法，针对Q550qENH高强耐候桥梁钢对接接头的组合焊接方法，焊前先对焊接坡口加工及清洁，其坡口形式为双面不对称V型坡口，然后将钢板预热到80℃‑100℃；研发了适宜的焊材，合理调配焊材中C、Si、Mn、Cu、Cr、Ni等元素含量，采用富氩混合气体保护焊（GMAW‑Ar）+埋弧焊自动焊（SAW）的组合焊接方法，选择水冷方式焊接设备焊接，该方法焊接Q550qENH耐候桥梁钢板，具备焊接质量良好、力学性能和耐候性能优良、焊接效率较高的优点。

公开(公告)号：CN116117276A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202310257081.2

申请日：2023-03-16

申请人： 中铁宝桥集团有限公司

发明人： 韩昌松 ,  车平 ,  朱新华 ,  李彦国 ,  张建国 ,  王少刚

IPC分类号： B23K9/16 ,  B23K9/32 ,  B23K103/04

摘要： 本发明涉及一种桥梁用不锈钢复合钢超宽间隙对接接头复合焊的焊接方法，是先采用二氧化碳气体保护焊进行基层焊接，然后采用不锈钢药芯焊丝气体保护进行过渡层焊接，最后采用不锈钢药芯焊丝气体保护进行不锈钢复层焊接，焊接完成后采用保温棉覆盖进行保温缓冷至常温。本发明构思合理，焊接质量良好、接头力学性能优良、焊接效率较高，能有效解决桥梁用不锈钢复合钢超宽间隙对接接头焊接问题，操作简单易行，实用性强。

公开(公告)号：CN110373997A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910316029.3

申请日：2019-04-19

申请人： 中铁宝桥集团有限公司

发明人： 刘治国 ,  薛宏强 ,  朱新华 ,  车平 ,  裴雪峰 ,  韩昌松 ,  惠思楠

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明涉及一种能够将工厂化制造的大型曲线钢板梁节段单元件件，现场通过胎架快速组装完成的曲线钢板梁节段的制作方法及胎架在工厂内制造带有平曲线、曲线的钢板梁纵梁及横梁等零部件；将曲线纵梁放置于钢板梁拼装胎架上，以纵向基准线为依据，调整纵梁节段位置，使其达到平面曲线控制要求；通过调节纵梁节段接口的高程，来调整钢板梁的竖曲线；线形检测合格后，拼装横梁，最后焊接纵梁之间及纵梁与横梁的焊缝，形成钢板梁吊装节段。优点：用于制作曲线钢板梁节段的胎架制作带有曲线钢板梁吊装节段，不仅能够适应不同半径曲线钢板梁的制作要求，而且保证了曲线钢板梁制作的精度同时，有效地提高钢板梁节段的制作效率。

公开(公告)号：CN118958137A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411052197.3

申请日：2024-08-01

申请人： 中铁宝桥集团有限公司 ,  中铁宝桥(舟山)有限公司

发明人： 肖学成 ,  李军平 ,  张文才 ,  韩昌松 ,  李艳停 ,  田刚毅 ,  车平 ,  秦雪刚 ,  张秉钧 ,  姚明

IPC分类号： E01D21/00 ,  B23P15/00 ,  E01D4/00

摘要： 本发明涉及一种截面尺寸超过6米，达到四类道路运输超宽超高标准要求的变截面阶梯式钢箱拱节段及组拼方法。本发明通过设计合理的分块方案、组装顺序和工艺流程，解决了单双结合“阶梯式”箱形断面结构的钢箱拱节段制造难题。本发明在控制焊接变形、保证制造精度、提高组拼效率、降低制造成本方面具有显著效果，弥补了变截面阶梯式钢箱拱节段制造技术空白。与传统的钢箱拱节段组拼方法比较，本发明具有便于操作、构思巧妙、方便快捷的优点，具有很高的实用性和推广价值。本发明具备较强的适用性和可操作性，同时减少了操作过程中的安全风险，可以为以后同类钢构件的制造提供了参考，起到很好的借鉴作用。

公开(公告)号：CN116213980A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202310024902.8

申请日：2023-01-09

申请人： 中铁宝桥集团有限公司

发明人： 车平 ,  朱新华 ,  吴江波 ,  韩昌松 ,  常彦虎 ,  薛宏强 ,  康玉梅 ,  裴雪峰 ,  薛喆彦

IPC分类号： B23K31/00

摘要： 本公开实施例是关于一种控制U形肋与桥面板全熔透焊接变形的方法。该方法包括：设置内焊焊接参数和外焊焊接参数；将若干个U形肋定位于桥面板上，组装成正交异性钢桥面板；根据内焊焊接参数对U形肋的内侧进行同步焊接；利用液压卡固系统固定桥面板，并对桥面板进行预先反变形；根据外焊焊接参数对U形肋的外侧进行分步焊接；待U形肋与桥面板的焊后的温度冷却后，松开液压卡固系统；分别对桥面板进行机械矫正、对U形肋和桥面板进行局部矫正，直至完成焊接变形修整。本公开实施例可以通过设置内焊焊接参数和外焊焊接参数，设置反变形措施，进行机械矫正，以达到控制U形肋和桥面板焊接变形的目的。

公开(公告)号：CN210117652U

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201920534935.6

申请日：2019-04-19

申请人： 中铁宝桥集团有限公司

发明人： 刘治国 ,  薛宏强 ,  朱新华 ,  车平 ,  裴雪峰 ,  韩昌松 ,  惠思楠

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本实用新型涉及一种能够将工厂化制造的大型曲线钢板梁节段标配件，现场通过胎架快速组装完成的用于制作曲线钢板梁节段的胎架，包括纵横向基准线，在纵横基准线内由二组相对平行的纵梁构成的组装平台，二组平台的纵梁间设有高程测量基准，组装平台上设有纵梁制造节段接口高度调整支墩。优点：用于制作曲线钢板梁节段的胎架制作带有曲线钢板梁吊装节段，不仅能够适应不同半径曲线钢板梁的制作要求，而且保证了曲线钢板梁制作的精度同时，有效地提高钢板梁节段的制作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利