一种桥梁钢Q370qE超厚板焊接工艺
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116727814A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310744308.6

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁钢Q370qE超厚板焊接工艺,该焊接工艺用于板厚150mm的Q370qE钢对接;其特征在于:具体焊接工艺如下:包括有坡口形式、一般要求包括焊前打磨、引熄弧板安装、焊前预热、定位焊焊接、正式焊缝焊接、焊后保温、无损检测等措施;定位焊采用J507Q焊条仰位焊接,与打底焊道异侧;打底焊道采用实心焊丝ER50‑6焊接,预热温度80‑120℃,焊接电流为220‑260A,电弧电压为26‑30V;填充层多层多道焊,采用埋弧焊丝H08Mn2E加SJ101q焊剂焊接,层间温度控制在80‑200℃,焊接电流为600‑700A,电弧电压为28‑32V,焊接速度为20‑26m/h;本发明进行各种焊接试验、机械性能试验,确定焊接步骤与焊接工艺参数,保证焊缝质量。

    一种超宽分幅钢箱梁正倒装结合的拼装方法

    公开(公告)号:CN114164770B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210125741.7

    申请日:2022-02-10

    Abstract: 本发明涉及一种超宽分幅钢箱梁正倒装结合的拼装方法,超宽分幅钢箱梁包括桥面板、T型梁和箱型梁;其特征在于:具体拼装方法如下:S1:胎架的设计;S2:桥面板拼装;S3:T型梁的装焊;S4:箱型梁的装焊;S5:箱型梁的翻身焊装;通过将桥面板单元采用倒装的方式,能够快速完成桥面板单元的装焊,箱型梁采用正装的方式,能够便于箱型梁的装焊;再将正装好的箱型梁翻身后与桥面板单元进行装焊;通过正装的箱型梁与倒装的桥面板单元之间形成侧边结构进行焊接,避免均采用倒装的方式导致二者焊接后形变范围增大的问题,可以有效降低装焊后整体的形变情况,改善装焊后整体的型线满足设定的要求,减少后续修整的时间,提高了效率,节省了资源。

    一种桥塔上N型装饰钢箱体结构及其制造工艺

    公开(公告)号:CN115341451A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202210740064.X

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种桥塔上N型装饰钢箱体结构及其制造工艺,其特征在于:包括主面板、曲面板、隔板、加劲板和侧封板;具体制造工艺如下:S1:主面板的制造;S2:曲面板及侧封板的制造;S3:加劲板的制造;S4:隔板的制造;通过在N型装饰钢箱体中间设置容纳钢横梁穿过的通孔,一方面使得N型装饰钢箱体能够完全包裹住钢横梁起到对钢横梁的美化;另一方面N型装饰钢箱体的两侧面可增大与主塔体之间的连接面积,增加钢横梁在主塔体上的连接强度;该N型装饰钢箱体的建造中,板材在制造各部件结构时均先进行赶平,采用热输入量小的二氧化碳气体保护减少内应力的产生;采用磁力吊吊住钢板防止产生永久变形。

    一种桥梁不锈钢泄水槽焊接工艺
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115889939A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211638038.2

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁不锈钢泄水槽焊接工艺,该焊接工艺用于不锈钢厂内对接、不锈钢泄水槽与桥面板的焊接、泄水槽桥址嵌补段对接焊缝;其特征在于:包括S1:不锈钢厂内对接;S2:泄水槽与桥面板焊接;S3:泄水槽桥址嵌补段焊接;厂内对接焊缝坡口形式为X形坡口,桥址对接焊缝为V形坡口;厂内对接焊缝为不锈钢焊丝双面焊接加气刨清根的焊接方式,水槽与桥面板间焊缝为不锈钢焊丝双面船位焊接;桥址水槽立位对接焊缝为不锈钢焊丝采用陶质衬垫单面焊双面成型,平位对接焊缝采用圆棒衬垫双面焊接;通过在桥梁不锈钢泄水槽中采用FCAW的焊接方法,预留了焊接变形量,在桥址对接焊缝中设置嵌补段,保证了不锈钢水槽的尺寸精度。

    一种稳定性高的钢桁梁顶推加浮拖架设施工方法

    公开(公告)号:CN115387228A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211030400.8

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种稳定性高的钢桁梁顶推加浮拖架设施工方法,它涉及钢桁梁浮拖架设施工技术领域。钢桁梁浮拖施工前准备:在桥墩上建设平台,设置滑道和滑移设备;制作浮拖船舶上的支架;钢桁梁拼装和浮拖架设:在滑道的上方拼装具有多个节间的钢桁梁,钢桁梁进行两轮组拼,通过四次顶推加浮拖将钢桁梁移动至两侧的桥墩上,最后进行钢桁梁的落梁。本发明的优点在于:采用现场拼装加滑移、浮拖的总体施工方法,钢桁梁通过两次组拼完成整体的拼装,解决了浮吊作业场地受限的情况,施工不受场地限制,降低操作难度;钢桁梁的悬臂较大,通过分多次顶推加浮拖的方式,降低浮拖施工难度,浮拖船舶施工中更稳定,施工中可确保通航要求。

    一种超宽分幅钢箱梁正倒装结合的拼装方法

    公开(公告)号:CN114164770A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202210125741.7

    申请日:2022-02-10

    Abstract: 本发明涉及一种超宽分幅钢箱梁正倒装结合的拼装方法,超宽分幅钢箱梁包括桥面板、T型梁和箱型梁;其特征在于:具体拼装方法如下:S1:胎架的设计;S2:桥面板拼装;S3:T型梁的装焊;S4:箱型梁的装焊;S5:箱型梁的翻身焊装;通过将桥面板单元采用倒装的方式,能够快速完成桥面板单元的装焊,箱型梁采用正装的方式,能够便于箱型梁的装焊;再将正装好的箱型梁翻身后与桥面板单元进行装焊;通过正装的箱型梁与倒装的桥面板单元之间形成侧边结构进行焊接,避免均采用倒装的方式导致二者焊接后形变范围增大的问题,可以有效降低装焊后整体的形变情况,改善装焊后整体的型线满足设定的要求,减少后续修整的时间,提高了效率,节省了资源。

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