公开(公告)号：CN103882815A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410150176.5

申请日：2014-04-15

申请人： 中铁山桥集团有限公司

发明人： 刘春凤 ,  尤元霞 ,  南亚轻 ,  李久成 ,  付常谊 ,  李铭 ,  杨智轶 ,  梁丽娜 ,  王娟 ,  张士朵 ,  关勇 ,  王迪 ,  陈珊珊 ,  董淑云 ,  龙东利 ,  王晨光

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明涉及一种正交异性钢桥面的改造方法，技术方案包括以下步骤：A、制定旧桥结构全桥主要控制点的测量方案，从而得出旧桥结构的整体线形；B、制定旧桥结构各个节段控制点的测量方案，从而得出旧桥结构各节段的主要控制尺寸；C、针对新、旧结构匹配连接时需用到的现存孔、新制孔和/或工地配钻孔的类型和大小，制定现存孔、现存拼接板和现存支座板的位置方案；D、预制正交异性钢桥面与旧桥结构通过角钢栓接在一起。本发明通过采用系统的测量控制方法，可有效地获得旧桥结构的变形特征，并模拟出旧桥结构的实际线形，从而确定新制结构的制造线形，实现新、旧结构的匹配安装，减少工地安装架设的难度，提高安装效率。

公开(公告)号：CN103882815B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410150176.5

申请日：2014-04-15

申请人： 中铁山桥集团有限公司

发明人： 刘春凤 ,  尤元霞 ,  南亚轻 ,  李久成 ,  付常谊 ,  李铭 ,  杨智轶 ,  梁丽娜 ,  王娟 ,  张士朵 ,  关勇 ,  王迪 ,  陈珊珊 ,  董淑云 ,  龙东利 ,  王晨光

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明涉及一种正交异性钢桥面的改造方法，技术方案包括以下步骤：A、制定旧桥结构全桥主要控制点的测量方案，从而得出旧桥结构的整体线形；B、制定旧桥结构各个节段控制点的测量方案，从而得出旧桥结构各节段的主要控制尺寸；C、针对新、旧结构匹配连接时需用到的现存孔、新制孔和/或工地配钻孔的类型和大小，制定现存孔、现存拼接板和现存支座板的位置方案；D、预制正交异性钢桥面与旧桥结构通过角钢栓接在一起。本发明通过采用系统的测量控制方法，可有效地获得旧桥结构的变形特征，并模拟出旧桥结构的实际线形，从而确定新制结构的制造线形，实现新、旧结构的匹配安装，减少工地安装架设的难度，提高安装效率。

公开(公告)号：CN205100099U

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201520783662.0

申请日：2015-10-12

申请人： 中铁山桥集团有限公司

发明人： 张士朵 ,  李彩霞 ,  陈珊珊 ,  王晨光 ,  张国江 ,  戴润达

IPC分类号： E01D19/10

摘要： 一种具有轨距误差补偿功能的桥梁检修车吊挂装置，包括吊框和电动走行机构，电动走行机构通过所述的走行轮钩挂在检修车运行轨道上；在电动走行机构的下方设有一对连接板，并通过该连接板连接与检修车运行轨道垂直的工字钢误差补偿轨道；在所述的误差补偿轨道上装配有走行轮机构，该走行轮机构通过吊点螺栓与所述的吊框相连接。本实用新型设有处于自由状态的横向走行轮机构，当检修车在运行期间轨道距离变化时，通过该走行轮机构的游动，使检修车始终在最佳受力状态下运行，各部位不产生额外负荷和摩擦力。可降低对检修车轮距和轨距的制造精度要求，降低制造成本，避免啃轨道或卡滞现象的发生，减少设备维修工作量，提高设备使用寿命。