-
公开(公告)号：CN116181343A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310117173.0
申请日：2023-02-15
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明属于掘进设备技术领域，具体公开了一种用于TBM的无轨平车、机动型TBM及施工方法。TBM施工方法，主要包括将主机和模块化后配套置于无轨平车实现TBM整机洞内快速转运，将始发装置设于无轨平车实现车载式主机快速始发，完成掘进后主机和模块化后配套前进或回退至无轨平车实现转场作业。机动型TBM用于实现上述施工方法，并包括无轨平车。本发明解决了现有TBM在地下复杂洞室群施工过程灵活性差、多次拆装转运以及始发所耗工期长的问题。
-
公开(公告)号：CN115949309A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310209452.X
申请日：2023-03-07
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
IPC: E05C1/08
Abstract: 本发明公开了一种自适应限位装置，解决了现有防护门限位装置上盖运行过程中受力不均而易发生卡滞、安全风险的技术问题。本发明包括与门体上的插销相匹配的插销孔座，插销孔座内滑动设置有插销孔活动挡板，插销孔活动挡板下方设置有弹簧支座，弹簧支座的外周滑动配合或间隙配合有支撑插销孔活动挡板的弹簧。本发明中弹簧支座能够为弹簧提供导向作用，在插销压迫插销孔活动挡板向下运动的过程中，以及弹簧顶撑插销孔活动挡板向上运动的过程中，弹簧均能够竖直地运动，避免了插销孔活动挡板受力不均而导致倾覆或卡滞情况的发生，充分保证了使用可靠性和安全性。另外，本发明还能解决误触而导致插销孔活动挡板下陷的技术问题、维护困难的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116411766A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310221419.9
申请日：2023-03-09
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗冲击防护门及其控制方法，解决了现有防护门抗冲击能力弱的技术问题。所述抗冲击防护门包括与门轴传动连接的门体驱动组件，门体上设置有与墙体锁槽挡止配合的闭锁机构，门体驱动组件设置在门体驱动安装基坑内，闭锁机构包括依次传传动连接的闭锁驱动组件、闭锁传动组件、锁臂组件，闭锁驱动组件设置在门洞墙体的闭锁驱动安装槽内，门体与闭锁传动组件之间设置有第一弹性组件、与锁臂组件之间设置有第二弹性组件。本技术方案驱动组件与门体的分离式设计减弱了门体震动冲击对传动系统正常运行造成的破坏；闭锁机构中闭锁传动组件和锁臂组件通过分别安装第一弹性组件、第二弹性组件提高了闭锁机构在震动冲击作用下运行的适应性。
-
公开(公告)号：CN218810083U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223139486.6
申请日：2022-11-25
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多级齿条式快速升降装置，解决了现有技术中升降装置无法满足超大行程快速升降、强风下不稳的问题。本实用新型包括固定套管和N级伸缩套管，N≥2，固定套管通过齿轮齿条机构与N级伸缩套管的第一级伸缩套管连接，第N级伸缩套管与第N‑1级伸缩套管之间设有齿轮齿条机构；第N级伸缩套管内设有顶部伸缩套管，第N级伸缩套管与顶部伸缩套管之间设有伸缩杆，顶部伸缩套管上设有回转平台，且顶部伸缩套管通过牵引绳与牵引绞车相连接。本实用新型通过多级伸缩套管之间齿轮齿条机构的配合及电动缸伸缩组件，实现升降平台的快速大行程升降，通过周向布置的连接于回转平台的风绳牵引绞车同步拉紧释放风绳，提高升降平台的抗风能力。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.025 seconds)
