-
公开(公告)号：CN118470568A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410538913.2
申请日：2024-04-30
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/30 , G06V10/44 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明属于计算机技术领域，其目的在于提供一种边坡裂缝识别方法、系统、设备及计算机程序产品。本发明利用无人机贴近摄影测量采集边坡数据，并通过去噪扩散概率模型进行正样本的扩充，再通过局部强度阶次变换方法进行数据的结构特征增强，最后利用对齐双空间注意力网络模型进行边坡裂缝分割，进而裂缝识别结果，以此实现边坡裂缝检测。本发明可用于解决神经网络训练所需数据不足的问题，同时布设难度低，成本低，鲁棒性强，裂缝识别的准确率高。
-
公开(公告)号：CN118258318A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410570497.4
申请日：2024-05-09
摘要： 本发明属于边坡形变监测技术领域，公开了一种框架式边坡支护变形监测方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取两期边坡的影像数据；分别对两期边坡的影像数据依次进行三维线云重建和线段编组，得到两期三维线段组集合，两期三维线段组集合均包括若干组三维线段组，各组三维线段组包括至少一根三维线段；基于各期三维线段组集合分别确定两期边坡的网格点；基于各期边坡的网格点分别构建两期边坡的三角网；监测两期边坡的三角网中各同一位置处的两个网格点之间的偏差，得到两期边坡的三角网之间的变化区域，所述变化区域表征边坡支护形变。本发明能有效地进行边坡变形监测，降低边坡监测难度和成本，提升监测范围。
-
公开(公告)号：CN108517886A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810459273.0
申请日：2018-05-14
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁港航局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种高水位高水压降水井封堵方法：启动自吸泵，使井内水位降低后，一边抽水一边同时将封闭钢板与钢套筒封闭焊接。有益效果：采用一边抽水一边焊接封闭钢板的方法，有效解决了降水井施工中因高水压高水位造成的封井困难，保证封闭钢板的密封性良好。采用水下多次反复注浆的方法保证封井效果良好，此方法施工简单、原材料采购方便且施工成本低。本发明涉及降水井封堵方法。
-
公开(公告)号：CN108867708A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810433003.2
申请日：2018-05-08
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁港航局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下围护结构与主体侧墙间防渗漏的施工方法，首先是施工地下围护结构，然后清理地下围护结构的内侧面；制作若干根注浆管，在各注浆管的四周设置出浆孔，然后把各注浆管埋入地下围护结构的内侧，各注浆管的上端突出于地下围护结构；在地下围护结构的内侧施工主体侧墙；各个注浆管的上端连接到注浆机，完成注浆工作。通过在地下围护结构和主体侧墙之间预埋若干注浆管，并完成注浆工作，可以实现提前预防渗漏水，极大地减少处理渗漏水的费用；在地下围护结构的内侧面变形产生空洞后，注浆这一步也可以完成密实填充的工作，提高结构的稳定性。此发明用于建筑施工领域。
-
公开(公告)号：CN209036159U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201820741900.5
申请日：2018-05-16
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁港航局集团第三工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋直螺纹滚丝与打磨一体机，包括机座，机座上设有滚丝机，还包括与滚丝机平行设置的打磨机，打磨机包括砂轮和带动砂轮转动的电机。此钢筋直螺纹滚丝与打磨一体机，通过滚丝机在钢筋端部加工直螺纹，加工完成后，操作人员拆下钢筋并通过与滚丝机平行设置的打磨机对钢筋的螺纹端部进行打磨，从而减少人工的二次搬运，节省人力和提高施工效率，且无需手持手动砂轮机，操作更加安全，此实用新型用于钢筋加工设备领域。
-
公开(公告)号：CN208380582U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820689351.1
申请日：2018-05-08
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁港航局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于地下混凝土衬砌的组合台车，包括门架总成、处于门架总成下方的行走系统，门架总成的上端可拆卸地设有顶模板，门架总成的左右两侧可拆卸地设有侧模板，门架总成与顶模板之间以及门架总成与两侧模板之间均设有侧向油缸和丝杆。顶模板、侧模板均可单独分离拆分，改装方便，既可拼接成全面整体衬砌台车，也可拆分成上下分离式半台车，适用于倒换撑等多种衬砌方案。此实用新型用于隧道施工机器领域。
-
公开(公告)号：CN208380038U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820741961.1
申请日：2018-05-16
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁港航局集团第三工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋安装台车，包括框架，框架底部两端均设有若干行走轮，框架的顶部设有可上下升降移动的顶部工作平台，框架的两侧设有若干分层设置的可伸出和缩回的侧面工作平台。此钢筋安装台车，安装完成一处钢筋框架后，通过框架底部的行走轮移动到另一处进行下一处的钢筋框架的安装，无需拆除和重新搭设，节省了人工安装费用和提高了施工效率，通过顶部工作平台和侧面工作平台调节施工距离，底部的行走轮移动时，降下顶部工作平台和缩回侧面工作平台，防止与安装完成的钢筋框架产生干涉，此实用新型用于钢筋施工技术领域。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.073 秒)