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公开(公告)号:CN118757078A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410739317.0
申请日:2024-06-07
申请人: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种倾斜硬岩地段冲击成孔施工方法,属于冲孔施工的技术领域,其包括具体以下步骤,S1,通过钻孔机对地面进行钻孔;S2,对钻孔机钻孔时的水平度进行检测;S3,当钻孔机钻入至倾斜硬岩地段、钻孔机的水平度超出预设范围时,取出钻孔机;S4,向已钻孔位内放置型钢后继续通过钻孔机对已钻孔位进行钻孔;S5,重复步骤S2‑S4;S5,当钻头在水平度预设范围内钻入至倾斜硬岩地段时,完成对倾斜硬岩地段的钻孔。本申请具有保证钻孔机钻孔后的成型质量,同时提高工作效率,降低进行大量钻孔作业时的施工成本的效果。
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公开(公告)号:CN215718827U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202121391465.6
申请日:2021-06-22
申请人: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 广州大学
摘要: 本实用新型公开了一种地铁车站主体结构与盾构始发段同步施工的门式支架,包括左立柱和右立柱,所述左立柱和右立柱左右对称活动安装,所述左立柱上部前后对称开设有第一滑动槽,所述第一滑动槽内部活动安装有外侧横梁,所述右立柱上部开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽内部活动安装有中横梁,所述外侧横梁和中横梁下部均通过斜拉支杆活动安装有限位滑块。左立柱和右立柱上部交叉安装的外侧横梁和中横梁可以起到更好的对装置进行收纳运输的目的,限位滑块起到对外侧横梁和中横梁的支撑作用,在外侧横梁和中横梁完全打开后起到固定支撑外侧横梁和中横梁的目的,可以更好的保证地铁车站主体结构与盾构始发段同步施工。
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