板式对拼路基施工打夯压实装置

    公开(公告)号:CN210368919U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201920959820.1

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 板式对拼路基施工打夯压实装置,属于路面施工设备技术领域,特别涉及一种基施工打夯压实装置。本实用新型的有益效果是:连接装置能够连接破碎锤和压力板,其限位螺栓能够使连接更牢固。传力柱能够将传力板受到的压力均匀传递给承压板用于打夯。复位弹簧能够在破碎锤抬启示使传力板归位,进行下一次打夯。限位螺杆和限位螺母配合能够保证传力板能够按预定轨迹下压,并且回位时保持装置的整体性。结构简单、加工方便、施工简单。本实用新型设计结构简单、加工方便,普通焊工就可以加工,施工简单,挖掘机司机都可使用此发明进行打夯压实施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种单向受力可调组合混凝土预埋件

    公开(公告)号:CN204983163U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520709644.8

    申请日:2015-09-15

    Abstract: 一种单向受力可调组合混凝土预埋件,其特征是:在设有开口的空腹钢内壁安装有内牙,菱形带牙滑块底座短边长度小于开口内牙空腹钢的开口长度,菱形带牙滑块底座有与开口内牙空腹钢同样深度、角度的外牙,菱形带牙滑块底座在空腹钢内滑动配合,并通过丝扣螺杆固定,L型插板短边长度不大于滑块底座厚度,插板长边长度大于滑块短边长度,厚度小于滑块安装就位后滑块底座与开口内牙空腹钢开口对边的距离,在丝扣螺杆一端带有圆型扩大端头构成增力拉杆,丝扣螺杆与空腹钢壁上螺孔配合固定。有益效果是:1.主要构件开口槽钢、菱型滑块具有牙口,整体受力性能良好。2.菱型滑块可沿单向调节,定位位置容易控制,能够保证定位位置准确。3.利用L型插板固定滑块,操作方便、高效。5.结构简单、操作方便。

    长大隧道施工仰拱整体模架

    公开(公告)号:CN106089254A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610687186.1

    申请日:2016-08-19

    CPC classification number: E21D11/102

    Abstract: 一种长大隧道施工仰拱整体模架,属于道路工程技术领域,其特征是:在水平工字钢两端分别固定有垂直工字钢,在垂直工字钢顶部分别固定有砼配重块,构成门字形移动式模架,仰拱模板通过可伸缩连接杠悬挂固定在水平工字钢下面,在仰拱模板边缘处通过对应的悬挂丝杠与水平工字钢固定。移动式模架长为15‑25米,仰拱模板长为12‑22米,仰拱模板横断面弧长为2.3‑5米。有益效果是:优化施工生产流程,更新技术,提高工作效率,减少物资材料消耗,避免能源浪费,使其符合标准化施工要求,同时节省劳动力,作业劳动强度低。模架就位方便,定位简单,速度快,效率高。模架采用现场工地制作,费用低,操作简单,施工作业面整洁、文明,施工效率高。整体模架施工既保证工程施工质量,又便于施工组织。

    预应力穿索装置及穿索方法

    公开(公告)号:CN106284099A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610891208.6

    申请日:2016-10-13

    CPC classification number: E01D21/00

    Abstract: 一种预应力穿索装置及穿索方法,属于公路、铁路工程建设技术领域,其特征是:在底座板中心线上垂立固定有插板,在插板上分别开有主传动轮轴孔、从传动轮轴孔,在插板一侧通过主传动轮轴固定2个主传动轮,在主传动轮上方通过从传动轮轴固定2个从传动轮,从传动轮轴上固定有调高顶杆,在插板一侧前端通过导向管轴固定有导向管,变频电机固定在插板另一侧,变频电机与主传动轮通过传动链条传动配合。有益效果是:1.使用过程中可穿、可拔,动力输出可持续、可点动,大大提高了穿束效率。2、操作安全风险大大降低。减轻了作业人员的劳动强度,降低了施工作业的安全风险。3.制作成本低廉。该发明采用市场常见的材料制作,加工、安装简便,成本低廉。4.结构简单、操作方便。普通工人经过简单培训就可使用此发明进行施工。

    自锚式可调节三角承重支架

    公开(公告)号:CN207567667U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721625815.4

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 一种自锚式可调节三角承重支架,新型属于土建工程技术领域,其特征是:上、下自锚式底座底板通过刚性连接固定到桥梁高墩上;伸缩可调节上平杆、支撑杆采用外槽钢背对背加钢板焊接固定,内部插入内槽钢口对口焊接杆;在外槽钢构件和内槽钢构件通过加强销栓以做伸缩固定用;上自锚式底座、伸缩可调节上平杆、可伸缩支撑杆、下自锚式底座通过可转动铰接连接器依次连接;调节可伸缩支撑杆使上平杆达到设计平面位置;过托架横联杆将1-20个托架结构连接成一个整体。有益效果是:优化了施工生产流程,提高工作效率,避免能源浪费,使其符合标准化施工要求,同时节省劳动力,作业劳动强度低。托架就位方便,定位简单。

    长大隧道施工仰拱整体模架

    公开(公告)号:CN205876349U

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201620901996.8

    申请日:2016-08-19

    Abstract: 一种长大隧道施工仰拱整体模架,属于道路工程技术领域,其特征是:在水平工字钢两端分别固定有垂直工字钢,在垂直工字钢顶部分别固定有砼配重块,构成门字形移动式模架,仰拱模板通过可伸缩连接杠悬挂固定在水平工字钢下面,在仰拱模板边缘处通过对应的悬挂丝杠与水平工字钢固定。移动式模架长为15-25米,仰拱模板长为12-22米,仰拱模板横断面弧长为2.3-5米。有益效果是:优化施工生产流程,更新技术,提高工作效率,减少物资材料消耗,避免能源浪费,使其符合标准化施工要求,同时节省劳动力,作业劳动强度低。模架就位方便,定位简单,速度快,效率高。模架采用现场工地制作,费用低,操作简单,施工作业面整洁、文明,施工效率高。整体模架施工既保证工程施工质量,又便于施工组织。

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