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公开(公告)号：CN113962047A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202110823629.6
申请日：2021-07-21
申请人： 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/12 , H01R43/00 , G06F113/16
摘要： 本发明的多芯控制电缆快速接线施工方法，包括：将需要连接控制电缆的设备匹配；将匹配后的设备的接线端子功能、端子号进行相对应的进一步匹配，形成控制电缆线芯的接线方案；根据匹配结果，确定需要连接的控制电缆的线芯数量；将连接于设备间的控制电缆的每一线芯设定为唯一颜色，以使连接控制电缆后，设备的端子号、端子功能、线芯颜色三者匹配对应。本发明的多芯控制电缆快速接线施工方法采用唯一颜色彩色线芯的控制电缆，在施工前进行接线方案的深化，确定端子、端子定义、线芯颜色三统一的匹配原则，进而确定控制电缆的线芯数量及线芯配色要求，操作人员只需将彩色线芯与端子进行匹配接线即可，无需校线，可大幅提高接线效率及准确率。
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公开(公告)号：CN118111056A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311648738.4
申请日：2023-12-04
申请人： 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
摘要： 本申请提供了一种地铁站火灾烟雾的排放控制方法及系统，涉及烟雾控制技术领域，所述方法包括：获取防烟分区集合，通过感烟探测器对所述防烟分区集合进行实时烟雾浓度采集，确定火灾等级，获得实时烟雾浓度，判断所述实时烟雾浓度满足的烟雾浓度等级，生成疏散指令，执行通风空调系统、动力照明系统、给排水及消防系统的启动，然后执行排放控制，判断排放后烟雾浓度是否满足排放安全阈值，停止进行烟雾排放。本申请主要解决了灵敏度较低，无法实时采集烟雾，不能及时发现问题，并实时发送疏散指令导致危险性较高的问题。有助于提高地铁站火灾烟雾的排放控制水平，确保人员和环境的安全。
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公开(公告)号：CN116110175A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211525822.2
申请日：2022-11-30
申请人： 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
摘要： 本申请涉及智能控制技术领域，提供了一种用于地铁车站火灾疏散的智能控制方法及系统，所述方法包括：获得地铁车站安全疏散通道的结构图；获得火灾信号；根据结构图和火灾信号获得可通行安全疏散通道；通过可通行安全疏散通道对疏散指示灯具发出导向箭头变向指令，获得导向箭头变向结果；基于图像采集装置对导向箭头变向结果进行图像采集；将导向箭头变向指令与导向箭头图像采集结果进行对比，获得导向箭头对比结果；基于导向箭头对比结果判断是否生成预警信息，所述预警信息用于提醒车站管理人员采取人工应急方案。采用本方法能够解决由于没有一套完善的疏散指示灯具导向箭头变更方法从而不能满足即时的疏散方案要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN113315050A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110550218.4
申请日：2021-05-20
申请人： 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
发明人： 白爽 , 赵东明 , 赵国栋 , 汪志辉 , 李立君 , 吴春翔 , 刘新乐 , 姬建华 , 解涛 , 刘建魁 , 刘宁 , 蒋欣 , 邹席务 , 赵恒鹏 , 王羿 , 谭诗胜 , 李明 , 任晓义 , 简之博
摘要： 本发明公开了一种桥架、线槽万向连接装置，其结构包括主体一、主体二、主体翻边一、主体翻边二、连接轴、螺栓孔一、螺栓孔二、接地线孔一、接地线孔二、角度螺栓孔、连接片，连接孔、中心孔，所述桥架万向连接装置尺寸可随需连接桥架、线槽尺寸决定，本发明可以使桥架、线槽提高或降低标高处的连接工作更加便捷、牢靠、美观，同时达到电气安全性、防水性、防火性及电气安装工艺规范的目的，尤其适用于地铁车站等管线复杂、施工标准高、安全等级高、环境条件不利的部位。
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公开(公告)号：CN216045840U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121245795.4
申请日：2021-06-04
申请人： 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
发明人： 赵国栋 , 刘新乐 , 赵东明 , 汪志辉 , 孙成良 , 刘军校 , 索晨楠 , 李朋 , 张金 , 徐智 , 聂金锋 , 齐卫阳 , 刘亮志 , 任晓义 , 卢明灿 , 董哲 , 王枕厚 , 柴文平 , 吕芬
摘要： 本实用新型的用于地铁车站出入口水平段无吊顶装修的综合支吊架，包括与拱形顶板连接的立杆以及连接于立杆底部的拱形横担，立杆的顶端套置有万向底托，万向底托与拱形顶板上的锚栓连接，以保证立杆竖直，拱形横担的两端分别与固定于两墙壁上的横担底座连接。本实用新型的用于地铁车站出入口水平段无吊顶装修的综合支吊架在安装完毕后不再吊顶，利于统一规划、集中支吊；避免了施工交叉造成的拆改问题。本实用新型的用于地铁车站出入口水平段无吊顶装修的综合支吊架倡导绿色、节约型装修理念，让设备安装成为装修效果的一部分，节省装修吊顶费用，运营后期免拆吊顶，提高维护、检修效率。
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公开(公告)号：CN215378307U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121093715.8
申请日：2021-05-20
申请人： 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
发明人： 白爽 , 赵东明 , 赵国栋 , 汪志辉 , 李立君 , 吴春翔 , 刘新乐 , 姬建华 , 解涛 , 刘建魁 , 刘宁 , 蒋欣 , 邹席务 , 赵恒鹏 , 王羿 , 谭诗胜 , 李明 , 任晓义 , 简之博
摘要： 本实用新型公开了一种桥架、线槽万向连接装置，其结构包括主体一、主体二、主体翻边一、主体翻边二、连接轴、螺栓孔一、螺栓孔二、接地线孔一、接地线孔二、角度螺栓孔、连接片，连接孔、中心孔，所述桥架万向连接装置尺寸可随需连接桥架、线槽尺寸决定，本实用新型可以使桥架、线槽提高或降低标高处的连接工作更加便捷、牢靠、美观，同时达到电气安全性、防水性、防火性及电气安装工艺规范的目的，尤其适用于地铁车站等管线复杂、施工标准高、安全等级高、环境条件不利的部位。
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