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公开(公告)号：CN111907378B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202010796457.3
申请日：2020-08-10
发明人： 李永刚 , 王恒 , 宋兆启 , 刘杰 , 徐爱军 , 田玉东 , 张洪军 , 于超 , 任彦斌 , 王晓军 , 冯光跃 , 狄建刚 , 夏江河 , 安金宏 , 王彦虎 , 郭海军 , 董建华 , 包胜 , 韩学军 , 郝盼盼 , 张军 , 申建领 , 赵勇 , 张海 , 任振军 , 邹毅
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明公开了一种客货共线承力索、接触线同步更换施工工艺，涉及铁路电气化工程施工技术领域。该客货共线承力索、接触线同步更换施工工艺同步更换承力索、接触线以及补偿装置，对以往传统施工方案中的部分工序流程进行了优化、整合，增加了平行作业工序数量，提高了封锁天窗利用率，有效避免了既有锚柱顺线路方向荷载等安全隐患，减少了作业人员高空作业次数和时长。本发明适用于客货共线电气化线路210分钟封锁停电点内采用“小张力放线技术”同时更换承力索、接触线施工，并满足点内更换承力索座、定位线夹、下锚补偿装置等施工任务需要。
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公开(公告)号：CN111907378A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010796457.3
申请日：2020-08-10
发明人： 李永刚 , 王恒 , 宋兆启 , 刘杰 , 徐爱军 , 田玉东 , 张洪军 , 于超 , 任彦斌 , 王晓军 , 冯光跃 , 狄建刚 , 夏江河 , 安金宏 , 王彦虎 , 郭海军 , 董建华 , 包胜 , 韩学军 , 郝盼盼 , 张军 , 申建领 , 赵勇 , 张海 , 任振军 , 邹毅
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明公开了一种客货共线承力索、接触线同步更换施工工艺，涉及铁路电气化工程施工技术领域。该客货共线承力索、接触线同步更换施工工艺同步更换承力索、接触线以及补偿装置，对以往传统施工方案中的部分工序流程进行了优化、整合，增加了平行作业工序数量，提高了封锁天窗利用率，有效避免了既有锚柱顺线路方向荷载等安全隐患，减少了作业人员高空作业次数和时长。本发明适用于客货共线电气化线路210分钟封锁停电点内采用“小张力放线技术”同时更换承力索、接触线施工，并满足点内更换承力索座、定位线夹、下锚补偿装置等施工任务需要。
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公开(公告)号：CN217789131U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221862523.3
申请日：2022-07-19
摘要： 本实用新型公开了所述撞击防护机构包括固定座、滑动柱和防护架，所述固定座设于箱体侧壁上，所述滑动柱滑动贯穿固定座，所述防护架设于滑动柱的外端，所述固定座内腔中设有缓冲弹簧，所述滑动柱设于缓冲弹簧上，所述固定座上设有增磨缓冲器，所述增磨缓冲器间歇与防护架滑动接触。本实用新型涉及配电箱技术领域，具体是提供了一种具有撞击防护功能的铁路变电所用的配电箱，利用缓冲弹簧和增磨缓冲器配合可吸收防护架受到的冲击力，避免配电箱直接与撞击的车辆或其他移动物品接触，从而带来安全风险。
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公开(公告)号：CN208180816U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820614098.3
申请日：2018-04-26
摘要： 本实用新型公开了一种接触网调整工具，包括第一管体、第二管体和细管，所述第一管体的一端设有第一勾环，所述第二管体的一端设有第二勾环；所述第二勾环固定连接有水平支架；所述第一管体、第二管体的内部中空，所述细管的两端分别活动套接于所述第一管体、第二管体；所述细管与所述第一管体、所述细管与所述第二管体分别设有固定装置；所述细管的两端分别设有刻度标记线；还设有钢尺，所述钢尺的一端通过螺栓可拆卸地连接于所述第二勾环。本实用新型解决了以前在接触网安装时没有任何参照物凭目测调整的技术难题，并且大幅度减少了返工现象，加快调整速度，在保证质量安全的前提下，使安装数据更加精确标准化。
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公开(公告)号：CN207106241U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720866813.8
申请日：2017-07-17
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型公开了一种新型汇流排充电装置，包括汇流排本体，所述汇流排本体分为两侧的折角段和中间的平直段；所述折角段分别与所述平直段之间形成钝角。当有轨电车进入汇流排装置时，不需要降下受电弓，可以仍然保持受电弓的升起状态，车辆从无网区运行至汇流排下方时，受电弓从一侧的折角段的最外端(最高状态端)逐渐下压到充电高度(即平直段)，车辆驶出时，受电弓沿着另一侧的折角段逐渐升起至最高，直至离开汇流排充电装置，而不会快速的反弹至最高。因此，通过本实用新型的汇流排本体，可以有效避免受电弓进入时受电弓和汇流排本体刮碰，以及避免离开时受电弓过快回弹对受电弓或汇流排本体造成的伤害，减少安全事故。
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公开(公告)号：CN220066129U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321403795.1
申请日：2023-06-03
IPC分类号： H01R11/14 , H01R4/66 , H01R43/027
摘要： 本实用新型公开了一种接地线固定夹，包括夹板、压板、螺柱、转板、导块、导槽和引导框，所述转板顶端后侧设置有若干均匀分布的支杆，所述引导框内部前后端固定连接有配合支杆使用的后齿板，所述引导框底端前后侧设置有限位结构，所述引导框顶端前侧固定连接有前齿板，所述夹板顶端前侧设置有同前齿板齿合的齿轮，所述齿轮上设置有配合其使用的握把控制机构，所述夹板外部前壁中心处固定连接有接地线螺栓柱，所述接地线螺栓柱上通过螺纹结构连接有固定螺帽。本实用新型与现有技术相比的优点在于：接触面稳定能够适应钢轨结构和方便控制固定，不会受到钢轨阻碍。
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公开(公告)号：CN217783067U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221915502.3
申请日：2022-07-25
摘要： 本实用新型公开了可方便进行调整的铁路牵引变电所架线杆，包括杆体，所述杆体上套设有固定套，所述固定套上滑动套接设有连接套，所述连接套上设有挂线架，所述固定套的上下端分别设有顶板和底板，所述顶板和底板之间转动设有螺纹杆，所述螺纹杆穿过固定套上的螺纹孔设置，所述螺纹杆的底端贯穿底板延伸至底板的下方，所述螺纹杆的底端套设有锥齿轮一，所述底板底侧转动设有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合。本实用新型涉及架线杆技术领域，具体是提供的可方便进行调整的铁路牵引变电所架线杆，锥齿轮二转动可同步带动多组螺纹杆转动实现带动设置有架线杆上的连接套在固定套上平稳移动对线缆的高度进行调节。
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公开(公告)号：CN210212114U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921298950.1
申请日：2019-08-12
发明人： 赵云海 , 张军 , 关杰 , 李锐 , 王振鹏 , 安金宏 , 王彦虎 , 任振军 , 徐志强 , 高越 , 蔡学谦 , 李春华 , 赵彬 , 何海强 , 廉东旭 , 王铁成 , 张宗海 , 郝盼盼
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本实用新型实施例公开了一种有轨电车接触网支柱抢修装置，包括：抓轨器，所述抓轨器与所述接触网支柱两侧的钢轨连接；调节式底座，所述调节式底座套设于所述支柱的下端；接触网整杆器，所述接触网整杆器的两端分别与所述抓轨器和所述调节式底座连接。本实用新型实施例所述的有轨电车接触网支柱抢修装置，通过接触网整杆器和抓轨器将调节式底座与两侧钢轨固定连接，确保调节式底座的稳定性，以保证支柱可以正常使用，无需使用原有基础，可单独使用，确保快速恢复行车，大大提高了抢修效率，缩短了抢修时间，更快的恢复行车，减小运营损失，实现拆除支柱与安装支柱同步实施。
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公开(公告)号：CN215789331U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121833223.8
申请日：2021-08-06
发明人： 赵云海 , 张军 , 赵新虎 , 赵良超 , 安金宏 , 王彦虎 , 王振鹏 , 尚士忱 , 徐志强 , 韩学军 , 王恒 , 陈海富 , 任振军 , 石鹏 , 廉东旭 , 徐志杰 , 赵英琪 , 郑云亮 , 郝盼盼
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于更换导线定位器的定位器夹角辅助器，涉及导线定位装置技术领域，包括用于安装定位器夹角辅助器的安装件、两个间隔设置的导线支撑部件以及用于连接安装件和导线支撑部件的连接件，导线安装件和支撑部件分别位于连接件的两端。省去人工用铁线吊起接触线和拆除铁线的程序，利用定位器夹角辅助器，能在更换定位器线夹时使导线高度、夹角保持原状，减少工作程序，提高工作效率。定位器夹角辅助器结构新颖合理操作简单、直观、方便，既提高了工作效率和工作质量，确保了人身安全，又降低了物料消耗，效果极佳。定位器夹角辅助器经过多次改造后最终已经定型制作完成，并在维修线路时反复试验成功，已达到预期效果。
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公开(公告)号：CN215781345U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121831202.2
申请日：2021-08-06
发明人： 赵云海 , 张军 , 赵新虎 , 关杰 , 赵良超 , 安金宏 , 王彦虎 , 王振鹏 , 尚士忱 , 徐志强 , 韩学军 , 王恒 , 任振军 , 陈海富 , 石鹏 , 蔡学谦 , 廉东旭 , 徐志杰 , 赵英琪 , 郝盼盼
IPC分类号： A63B27/02
摘要： 本实用新型公开了一种防松脱脚扣带，涉及电力系统作业器材技术领域，包括脚踏板、固定带和用于连接脚踏板和脚踝的防松带，脚踏板的两个侧边具有固定带安装孔，固定带穿设于两个固定带安装孔内，防松带的一端连接脚踏板的前部，防松带的另一端缠绕设置为环状。缠绕设置为环状的防松带能够套在脚踝上，通过调节缠绕的长度改变防松带的长度，防松带可以避免脚踏板向前移动而导致鞋从脚踏板上脱出，进而避免脚扣从脚上脱落，更好地保证了作业人员的生命安全。
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