-
公开(公告)号:CN102925260B
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201210472649.4
申请日:2012-11-20
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号: C10M169/00
摘要: 本发明公开了一种环保型盾尾密封油脂及其制备方法与应用,包括以下组份按质量份配比:基础油5~20份、粘度指数改进剂15~30份、润滑剂10~25份、天然可降解纤维4~10份、填充颗粒材料35-50份、合成高分子0.5-3份。通过控制捏合的温度和时间,制备的环保型盾尾密封油脂用于隧道工程中盾构机的盾尾密封,它抗水压密封性强、泵送性优异、粘附性强、润滑性好、性能稳定、无腐蚀、抗氧化、造价低、对环境友好、制备工艺简单。产品的抗水压密封性是国外同类产品的1.5倍左右,泵送性是国内同类产品的2~3倍,从而可以大大减少注脂管的堵塞,提高隧道工程中盾构机的工作效率。
-
公开(公告)号:CN102925260A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210472649.4
申请日:2012-11-20
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号: C10M169/00
摘要: 本发明公开了一种环保型盾尾密封油脂及其制备方法与应用,包括以下组份按质量份配比:基础油5~20份、粘度指数改进剂15~30份、润滑剂10~25份、天然可降解纤维4~10份、填充颗粒材料35-50份、合成高分子0.5-3份。通过控制捏合的温度和时间,制备的环保型盾尾密封油脂用于隧道工程中盾构机的盾尾密封,它抗水压密封性强、泵送性优异、粘附性强、润滑性好、性能稳定、无腐蚀、抗氧化、造价低、对环境友好、制备工艺简单。产品的抗水压密封性是国外同类产品的1.5倍左右,泵送性是国内同类产品的2~3倍,从而可以大大减少注脂管的堵塞,提高隧道工程中盾构机的工作效率。
-
公开(公告)号:CN208792058U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821480107.0
申请日:2018-09-10
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号: E01B2/00
摘要: 本申请涉及轨道施工技术领域,尤其涉及一种用于嵌套式轨排固定套的锁紧装置。本申请设置了转动连接的第一支撑架与第二支撑架,通过调节斜撑杆的长度,可以调节第一支撑架与第二支撑架之间的夹角,可根据轨道基础附近的防护墙等固定物体的形状、尺寸,选择合适的夹角以实现紧固夹持,为锁紧操作提供稳定的基础支撑;然后将调节撑杆调节至合适长度,将待锁紧设备与第一支撑架或第二支撑架连接,就可以为待锁紧设备提供一个稳定的锁紧力,实现嵌套式轨排固定套的锁紧;本申请可通用于桥梁、隧道段的无砟轨道施工,操作简单、安装方便、应用范围广。
-
公开(公告)号:CN113699902A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202111144861.3
申请日:2021-09-28
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 周光忠 , 常祝 , 谌启发 , 梁志新 , 万鹏 , 孙世豪 , 王浩 , 杨建福 , 纪博林 , 周衍领 , 姜敏 , 耿冬梅 , 姚坤峰 , 胡莲 , 李刚 , 毛敏 , 斯芳芳 , 刘兆宇
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 本发明涉及桥梁换梁技术领域,尤其涉及一种换梁设备。上述换梁设备包括:第一运梁车,第一运梁车用于装载新梁段;第二运梁车,第一运梁车和第二运梁车沿纵向间隔分布,第二运梁车用于装载旧梁段;吊梁装置,吊梁装置包括主梁和两个移动装置,两个移动装置位于第一运梁车和第二运梁车之间,且两个移动装置分别与第一运梁车和第二运梁车连接;移动装置的顶侧安装有支撑座,支撑座上安装有两个支撑梁,两个支撑梁位于主梁的横向两侧且与主梁连接;支撑梁设置为可竖向伸缩,以调节吊梁装置的高度;且支撑梁设置为可转动,以调节吊梁装置的宽度。本发明的目的在于提供一种能够满足多种通行条件的换梁设备。
-
公开(公告)号:CN113699902B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202111144861.3
申请日:2021-09-28
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 周光忠 , 常祝 , 谌启发 , 梁志新 , 万鹏 , 孙世豪 , 王浩 , 杨建福 , 纪博林 , 周衍领 , 姜敏 , 耿冬梅 , 姚坤峰 , 胡莲 , 李刚 , 毛敏 , 斯芳芳 , 刘兆宇
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 本发明涉及桥梁换梁技术领域,尤其涉及一种换梁设备。上述换梁设备包括:第一运梁车,第一运梁车用于装载新梁段;第二运梁车,第一运梁车和第二运梁车沿纵向间隔分布,第二运梁车用于装载旧梁段;吊梁装置,吊梁装置包括主梁和两个移动装置,两个移动装置位于第一运梁车和第二运梁车之间,且两个移动装置分别与第一运梁车和第二运梁车连接;移动装置的顶侧安装有支撑座,支撑座上安装有两个支撑梁,两个支撑梁位于主梁的横向两侧且与主梁连接;支撑梁设置为可竖向伸缩,以调节吊梁装置的高度;且支撑梁设置为可转动,以调节吊梁装置的宽度。本发明的目的在于提供一种能够满足多种通行条件的换梁设备。
-
公开(公告)号:CN215949411U
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202122281917.1
申请日:2021-09-18
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本公开涉及工程设备技术领域,尤其涉及一种取土装置及取土机。本公开提供的取土装置包括:主机架、第一卷扬机和第二卷扬机;钻斗包括连接件、第一半圆桶体和第二半圆桶体,所述第一半圆桶体和所述第二半圆桶体分别与所述连接件转动连接,所述第一半圆桶体和所述第二半圆桶体闭合时形成筒体;所述第一卷扬机设置于所述主机架,所述第一卷扬机用于带动钻斗升降;所述第二卷扬机设置于所述主机架,所述第二卷扬机用于带动所述钻杆组件升降;所述钻斗与所述钻杆组件的径向固定做旋挖运动,取土时,所述钻斗与所述钻杆组件分离,所述第一卷扬机提升所述钻斗,所述第一半圆桶体和所述第二半圆桶体张开,使钻斗中的粘土容易卸出,可以提高工作效率。
-
-
-
-
-
-