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公开(公告)号：CN110714379B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201810771928.8
申请日：2018-07-13
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本发明涉及轨枕调节技术领域，具体涉及一种嵌套式无砟轨道排架。通过固定套横向贯穿工具轨，滑动套沿工具轨的横向滑动设置在固定套上、并与工具轨连接；高程调节销轴沿工具轨的延伸方向穿设于固定套和滑动套的同一端，滑动套通过沿工具轨的横向延伸的长孔与高程调节销轴滑动插接配合；高程调节螺柱竖直穿设于固定套和滑动套，滑动套通过沿工具轨的横向延伸的长孔与高程调节螺柱滑动插接配合，高程调节螺柱与高程调节销轴螺纹配合连接。由于滑动套通过沿工具轨的横向开设的长孔与高程调节螺柱插接配合，因此本轨道排架的横向调节和高程调节互不干扰，极大的提高了轨道参数的锁定效率和精准性，加快了施工效率。
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公开(公告)号：CN117230667A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311189885.X
申请日：2023-09-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/05
Abstract: 本申请实施例提供一种轨枕、钢轨用多功能作业车，包括作业车车架，所述作业车车架上沿作业车车架长度方向铺设有轨枕传送装置；所述作业车车架的一端通过旋转悬吊装置连接有轨枕夹持装置，所述作业车车架的另一端连接有与所述轨枕传送装置相承接的轨枕连续布置装置；所述作业车车架的下方连接有钢轨布置装置；所述作业车车架底部设置有走行装置，为整车提供走行动力；具有体型较小、能够连续铺设或回收轨枕，且在布置轨枕的同时能够将钢轨同时布置到位的有益效果；适用于轨道铺设、回收装置技术领域。
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公开(公告)号：CN116695594A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310782321.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请实施例提供一种换梁设备的作业方法，换梁设备包括主梁、两个辅助支腿和两个主支腿，两个所述辅助支腿分设于所述主梁的两端，所述辅助支腿能沿垂直所述主梁的长度方向伸缩，两个所述主支腿分别设置于所述主梁的两端，所述主支腿能沿垂直所述主梁的方向伸缩，所述作业方法包括：控制两个所述辅助支腿伸长顶升主梁至目标高度，控制两个所述主支腿向下伸长至支撑面以支撑主梁，控制主梁上可移动的起重小车执行换梁动作。本申请提供了顶升主梁的辅助支腿，在换梁作业过程中，先通过辅助支腿顶升主梁，在主梁顶升完毕后，再控制主支腿支撑主梁，避免了现有的L型框架型的主支腿顶升磨耗问题，提高了换梁设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN114263125B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111586686.3
申请日：2021-12-23
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本公开涉及桥梁换架技术领域，尤其涉及一种换梁机桥面支撑系统及换梁机。该换梁机桥面支撑系统包括均衡梁、球铰组件、液压支撑和钢支撑；其中，均衡梁为桥面支撑系统的主结构，均衡梁的上部与球铰组件连接，均衡梁的下部连接有液压支撑和钢支撑；球铰组件用于与换梁机支腿连接；液压支撑用于在换梁作业前临时支撑于梁面上；钢支撑用于在换梁作业时支撑于梁面上。本公开提供的换梁机桥面支撑系统，用于在换梁作业过程中将换梁机支撑于桥梁上，换梁作业完成后不影响换梁机正常行进，保证在天窗点内安全、高效地完成换架施工，解决运营条件下铁路简支T梁快速更换难题。
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公开(公告)号：CN115538239A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210992534.1
申请日：2022-08-18
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 梁志新 , 罗九林 , 万鹏 , 周光忠 , 雷升祥 , 丁正全 , 谌启发 , 朵君泰 , 杨建福 , 姜敏 , 张兆祥 , 武利平 , 邹春华 , 李刚 , 杨少宏 , 张宁辉 , 耿冬梅 , 胡莲 , 常祝 , 纪博林 , 孙野 , 胡秀军
Abstract: 本申请实施例提供一种道面板及道面结构，其中，道面板包括板本体，呈多边形棱柱结构；榫卯结构，设于道面板的侧面，以使得多个道面板通过榫卯结构可相互拼接成板体，且相邻的两个道面板的对应的两个侧面相互贴合；碰锁机构，设于榫卯结构上，碰锁机构适于锁紧或打开榫卯结构。该道面板、道面结构通过设置多边形棱柱结构，且在侧面设置榫卯结构和碰锁机构，能够较为容易地使得对多个道面板进行拼接，对应的侧面可以相互贴合，以提高整体的平整度，且提高了道面板的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114851400A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210571738.8
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道凿毛技术领域，尤其是涉及一种隧道凿毛车及隧道凿毛车的施工方法。本公开提供了一种隧道凿毛车，包括凿毛机构、位移机构以及承载机构，凿毛机构、位移机构以及承载机构由上至下依次设置，凿毛机构包括机械臂和铣刨头，铣刨头与机械臂连接；位移机构包括第一转台、第二转台以及安装架，第一转台设置在承载机构上，且第一转台带动安装架水平转动；安装架的长度L大于承载机构的宽度W；第二转台设置在安装架上，且设置在远离第一转台的一侧，第二转台带动机械臂水平转动。通过实施本公开的技术方案可以节省人工、提高工作效率；凿毛机构多角度微调凿毛效果更好；设置吸尘装置和收纳件来降低隧道内扬尘优化施工环境。
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公开(公告)号：CN113802476A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111070768.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本公开涉及一种用于换梁设备的支腿以及换梁设备，该支腿包括托运集成底座、第二横梁、第一横梁、支腿组件、旋转关节结构以及顶推机构；支腿组件的一端通过旋转关节结构可转动地设于第二横梁上，支腿组件的另一端通过旋转关节结构可转动地设于第一横梁上；顶推机构的一端与第一横梁连接，另一端与主梁连接，以使得第一横梁在顶推机构的推动下沿着主梁的长度方向移动，以使支腿组件相对于第二横梁转动以调节主梁相对于托运集成底座的高度，支腿组件相对于第二横梁倾斜设置转动至竖直方向时可以使得主梁相对于托运集成底座上升实现举升，当将支腿组件由竖直方向转动至相对于第二横梁倾斜时以使主梁相对托运集成底座下降以实现降落。
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公开(公告)号：CN113699902A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111144861.3
申请日：2021-09-28
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 周光忠 , 常祝 , 谌启发 , 梁志新 , 万鹏 , 孙世豪 , 王浩 , 杨建福 , 纪博林 , 周衍领 , 姜敏 , 耿冬梅 , 姚坤峰 , 胡莲 , 李刚 , 毛敏 , 斯芳芳 , 刘兆宇
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁换梁技术领域，尤其涉及一种换梁设备。上述换梁设备包括：第一运梁车，第一运梁车用于装载新梁段；第二运梁车，第一运梁车和第二运梁车沿纵向间隔分布，第二运梁车用于装载旧梁段；吊梁装置，吊梁装置包括主梁和两个移动装置，两个移动装置位于第一运梁车和第二运梁车之间，且两个移动装置分别与第一运梁车和第二运梁车连接；移动装置的顶侧安装有支撑座，支撑座上安装有两个支撑梁，两个支撑梁位于主梁的横向两侧且与主梁连接；支撑梁设置为可竖向伸缩，以调节吊梁装置的高度；且支撑梁设置为可转动，以调节吊梁装置的宽度。本发明的目的在于提供一种能够满足多种通行条件的换梁设备。
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公开(公告)号：CN111979857A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910439913.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明涉及无砟轨道施工技术领域，提供了一种自动分枕平台。该自动分枕平台包括机架和多个在所述机架上行走的分枕小车，各个所述分枕小车之间均设有用于调节其间距的调距机构，每个所述调距机构分别与分枕平台的控制系统电连接。本发明在各个分枕小车之间均设置有调距机构，通过调距机构调节各个分枕小车之间的距离，且各个调距机构均通过控制系统单独控制，每个调距机构相互独立，互不干涉，可实现单独工作，满足各种不同轨枕间距的需求，施工快，效率高，同时具备连续工作能力，提高了轨排组装效率。
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公开(公告)号：CN111966036A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010790259.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁转体可视化监控系统，用于桥梁转体施工，包括：硬件监测模块，用于采集桥梁(101)转体过程中的相关参数；信息展示模块，与所述硬件监测模块电连接，用于获取并展示所述相关参数；转体控制模块，与所述信息展示模块或所述硬件监测模块电连接，用于根据所述相关参数控制桥梁(101)转体状态。上述方案能够对桥梁转体过程中的相关参数实时检测，并反馈到信息展示模块，从而能够更全面地了解桥梁转体状态，从而及时做出应对措施，减少施工风险。
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