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公开(公告)号:CN107387124A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710731335.4
申请日:2017-08-23
申请人: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号: E21D11/10
CPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌混凝土养护施工工艺。本工艺将隧道衬砌轴向分为多个被养护段,每个被养护段又分为多个被养护区域,逐个对每个被养护段进行养护操作,养护操作包括监测每个被养护区域的温度和湿度,同时对每个被养护区域分别进行喷雾处理和热辐射处理,以使每个被养护区域的温度和湿度符合设定温度变化曲线和设定湿度变化曲线。本养护工艺不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。
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公开(公告)号:CN107435546B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN201710731784.9
申请日:2017-08-23
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌养护台车。该养护台车包括外拱和控制器,外拱的外侧设有多个加热装置、多个喷雾装置及对应设置的多个温度检测装置和多个湿度检测装置,加热装置用于通过热辐射的形式对隧道衬砌的内壁形成加热,喷雾装置用于向隧道衬砌的内壁喷雾;控制器用于根据各温、湿度装置反馈的信息控制每个加热装置的加热温度和每个喷雾装置的喷雾量。本养护台车不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。
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公开(公告)号:CN107435546A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710731784.9
申请日:2017-08-23
申请人: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号: E21D11/10
CPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌养护台车。该养护台车包括外拱和控制器,外拱的外侧设有多个加热装置、多个喷雾装置及对应设置的多个温度检测装置和多个湿度检测装置,加热装置用于通过热辐射的形式对隧道衬砌的内壁形成加热,喷雾装置用于向隧道衬砌的内壁喷雾;控制器用于根据各温、湿度装置反馈的信息控制每个加热装置的加热温度和每个喷雾装置的喷雾量。本养护台车不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。
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公开(公告)号:CN207892620U
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201721920466.9
申请日:2017-12-29
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院 , 北京铁五院工程机械有限公司
发明人: 姚坤锋 , 章远方 , 赵勇 , 倪光斌 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 耿冬梅 , 刘伟 , 纪博林 , 霍建勋 , 孙毅 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌智能养护台车模块式结构。该台车包括形状和大小大体与隧道衬砌的内壁相适应的外拱,所述外拱的内侧设有用于支撑所述外拱的骨架机构,所述骨架机构包括两个沿所述隧道纵向延伸的底梁,所述底梁的下方设有能够驱动所述台车行走的行走机构,所述底梁的上方设有多个横向支撑模块,所述多个横向支撑模块沿所述隧道的纵向排列,各所述横向支撑模块之间通过纵梁组件连接。本实用新型的隧道衬砌智能养护台车模块式结构加工方便、安装灵活。
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公开(公告)号:CN207568621U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721065365.8
申请日:2017-08-23
申请人: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌养护台车。该养护台车包括外拱和控制器,外拱的外侧设有多个加热装置、多个喷雾装置及对应设置的多个温度检测装置和多个湿度检测装置,加热装置用于通过热辐射的形式对隧道衬砌的内壁形成加热,喷雾装置用于向隧道衬砌的内壁喷雾;控制器用于根据各温、湿度装置反馈的信息控制每个加热装置的加热温度和每个喷雾装置的喷雾量。本养护台车不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207920629U
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201721920350.5
申请日:2017-12-29
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人: 章远方 , 耿冬梅 , 赵勇 , 倪光斌 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 姚坤锋 , 纪博林 , 霍建勋 , 孙毅 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇 , 刘伟
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置。该装置包括两组环向气囊、两组纵向气囊以及形状和外拱,外拱的外侧设有加热装置和加湿装置,外拱的轴向两端均周向分布多个U形卡件,两组环向气囊分别安装在外拱两端的两组U形卡件中;外拱的周向两侧边缘均间隔分布有多个L形卡件,L形卡件的一侧边与外拱的周向侧边缘连接、另一侧边由周向侧边缘的内侧向下延伸,两组纵向气囊分别安装在外拱周向两侧的两组L形卡件中;U形卡件可以限制环向气囊向内和向两侧的膨胀,L形卡件可以限制纵向气囊向上和向内膨胀,以使气囊与隧道衬砌的环向侧壁和底壁之间形成足够的相对压力,形成良好的密封。
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公开(公告)号:CN207701146U
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201721920442.3
申请日:2017-12-29
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院 , 北京铁五院工程机械有限公司
发明人: 耿冬梅 , 章远方 , 赵勇 , 倪光斌 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 姚坤锋 , 纪博林 , 霍建勋 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇 , 刘伟 , 郑中 , 孙毅
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置。该加湿装置包括水源输送系统、雾化加湿系统以及控制系统;所述雾化加湿系统包括高压流体输送管道以及雾化喷头,所述高压流体输送管道用于接受所述水箱输送来的水,所述高压流体输送管道与所述雾化喷头相连,通过雾化喷头向隧道衬砌的内壁喷雾加湿,所述控制系统中的湿度控制装置通过湿度检测装置反馈的湿度参数,控制雾化加湿系统的喷雾时长。本加湿装置通过将高压流体输送管道布置成沿隧道衬砌智能养护台车外拱轴向呈工字型分布,在实现隧道衬砌的内壁得到充分且均匀雾化加湿的基础上,简化高压流体输送管道的布置路径,以降低成本。
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公开(公告)号:CN104264543B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410461657.8
申请日:2014-09-11
申请人: 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种小半径曲线无砟轨道的施工方法,包括施工准备、作业面清理、测量放线、钢筋绑扎、多功能轨道调整器架设、基准轨架设调整、随动轨架设调整、轨枕扣件悬挂、模板架设、轨排精调锁定、混凝土浇筑、混凝土养护、多功能轨道调整器及模板拆除。用于城市轨道交通小半径曲线无砟轨道的施工,能够实现城市轨道交通领域内的小半径无轨道施工,最小施工曲线半径可达到100m。
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公开(公告)号:CN111501437A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201910090720.4
申请日:2019-01-30
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
发明人: 杨建福 , 李刚 , 万鹏 , 张明亮 , 徐超 , 张建敏 , 贾志刚 , 赵照 , 杨文宇 , 王浩 , 周衍领 , 姚坤锋 , 严振林 , 刘伟 , 耿冬梅 , 郑中 , 罗丹丹 , 胡莲 , 汪鸿江
摘要: 本发明提供了一种无砟轨道轨排精调装置和无砟轨道轨排精调系统,所述无砟轨道轨排精调装置包括:行走组件(10)、升降装置(20)以及精调器(30),所述行走组件(10)用于在轨排的钢轨上行走,所述升降装置(20)可水平旋转地设置在所述行走组件(10)上,所述升降装置(20)与所述精调器(30)连接,用于带动所述精调器(30)上下移动,所述精调器(30)用于调整无砟轨道轨排上的竖向螺杆。通过行走组件可实现整机在轨排的架钢轨上行走,升降装置不仅可带动精调器水平旋转,还可以实现上下移动,从而更便捷的在横向和竖向调整精调器的位置,以适应螺栓所在的位置。
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公开(公告)号:CN108678785A
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201810420787.5
申请日:2018-05-04
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC分类号: E21D11/40
CPC分类号: E21D11/40
摘要: 本发明公开了一种用于铁路隧道预制仰拱侧箱涵吊装的箱涵吊机,包括主结构,主结构上设有“C”形吊具,与侧箱涵的断面结构适应,主结构下部设有前支腿和后支腿,前支腿为高支腿,后支腿为低支腿,前支腿的下端通过折弯结构与前走行轮系连接,后支腿的下端连接有后走行轮系,后走行轮系在已经铺设好的箱涵上行走,前走行轮系在隧道弧面上行走。前走行轮系和后走行轮系分别与支腿铰接。低支腿上设置防落空装置。能够满足施工净空的要求,使吊机能够在隧道弧面上行走,能够作为盾构机后配套设备,能够快速完成预制仰拱侧箱涵的吊装和铺设,极大地提高了施工效率。
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