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公开(公告)号：CN208220669U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820742124.0
申请日：2018-05-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 南京路鼎搅拌桩特种技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及CFG桩钻孔技术领域，具体涉及一种低净空CFG桩钻杆。该钻杆包括CFG钻杆本体，CFG钻杆本体包括多段钻杆节，多段钻杆节依次首尾拼接，钻杆节的下部外壁上设有螺旋叶片，钻杆节的上部设有用于被拼接设备夹持的待夹持部。本实用新型的低净空CFG桩钻杆采用多段式设计，在高压线、通信线或桥梁下方进行CFG桩钻孔施工中，先将最底端的钻杆节安装到钻进驱动装置上，随着钻进的深入，通过拼接装置逐个夹持钻杆节上部的待夹持部，使两两相邻的钻杆节依次对中、拼接，由此实现了在低净空条件下的钻孔作业，且操作方便；另外，由钻杆节下部螺旋叶片旋升的土体会受到下方新旋升土体的顶升作用，所以不会影响土体向上旋升，可以实现持续钻进。
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公开(公告)号：CN103790173B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410090891.4
申请日：2014-03-12
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种灰土挤密桩与CFG刚性桩联合处理湿陷性黄土的装置及方法，包括设于待处理湿陷性黄土区域内的多个灰土挤密桩，灰土挤密桩的桩身內设有CFG刚性桩，灰土挤密桩的桩径大于CFG刚性桩的桩径。首先，对待处理湿陷性黄土区域地基进行预处理；然后按设计位置布置灰土挤密桩桩位，采用沉管桩机成孔至设计深度，孔内填灰土填料，用柱锤分层冲夯成灰土挤密桩；之后在所述灰土挤密桩的桩身内通过长螺旋钻机钻孔至CFG刚性桩的设计深度，在孔内灌注混凝土成CFG刚性桩。能显著提高湿陷性黄土地基处理质量、保证工程安全、大幅度降低工程投资，设计合理、结构简单、安全可靠、适应性强。
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公开(公告)号：CN112146575B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010968928.4
申请日：2020-09-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Inventor： 谌启发 , 安志刚 , 朱晓伟 , 梁志新 , 王治斌 , 万鹏 , 张宝恒 , 陶彦任 , 雷大臣 , 何国伟 , 陈卓 , 罗九林 , 周衍领 , 陆慧 , 郭春晖 , 田丰 , 冯英会 , 刘兰利 , 王慨慷
Abstract: 本公开涉及架桥技术领域，尤其涉及一种架桥机落梁偏位监测系统。包括：第一测量标志、第二测量标志、第三测量标志、工业相机以及处理器，处理器用于采集工业相机的测试数据并通过测试数据以第一测量标志建立第一空间直角坐标系和以第二测量标志建立第二空间直角坐标系，并将第三测量标志在第二空间直角坐标系中的初始三维坐标变换成在第一空间直角坐标系的最终三维坐标，并将最终三维坐标与设计值进行比对以获得偏差值。通过设置第二测量标志可以在第一测量标志被待架梁片遮挡时起到过渡作用，得出第三测量标志在第一空间直角坐标系中的三维坐标，同时还起到纠偏作用，可以有效消除因为工业相机偏移而导致的测量误差，从而实现精确落梁。
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公开(公告)号：CN111754630A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010499327.3
申请日：2020-06-04
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州众通规划设计有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种未来社区创业场景服务系统及其方法、存储介质，涉及未来社区创业场景的建设技术，用于克服相关技术中需要创业者实地勘察导致创业者科学决策效率较低的问题。所述系统包括：数据融合与处理组件，用于处理实景三维模型及BIM模型，且对实景三维模型及BIM模型进行融合，得到模型融合数据；二次开发组件，具有AR接口；AR接口用于调用AR模块，AR模块用于对模型融合数据进行优化，得到模型优化数据；云GIS应用服务器，用于将模型优化数据发布为GIS服务；客户端支撑组件，用于根据用户请求从云GIS应用服务器获取GIS服务，并将GIS服务中的三维数据加载至Web端的目标场景中进行展示。
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公开(公告)号：CN112146575A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010968928.4
申请日：2020-09-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Inventor： 谌启发 , 安志刚 , 朱晓伟 , 梁志新 , 王治斌 , 万鹏 , 张宝恒 , 陶彦任 , 雷大臣 , 何国伟 , 陈卓 , 罗九林 , 周衍领 , 陆慧 , 郭春晖 , 田丰 , 冯英会 , 刘兰利 , 王慨慷
Abstract: 本公开涉及架桥技术领域，尤其涉及一种架桥机落梁偏位监测系统。包括：第一测量标志、第二测量标志、第三测量标志、工业相机以及处理器，处理器用于采集工业相机的测试数据并通过测试数据以第一测量标志建立第一空间直角坐标系和以第二测量标志建立第二空间直角坐标系，并将第三测量标志在第二空间直角坐标系中的初始三维坐标变换成在第一空间直角坐标系的最终三维坐标，并将最终三维坐标与设计值进行比对以获得偏差值。通过设置第二测量标志可以在第一测量标志被待架梁片遮挡时起到过渡作用，得出第三测量标志在第一空间直角坐标系中的三维坐标，同时还起到纠偏作用，可以有效消除因为工业相机偏移而导致的测量误差，从而实现精确落梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111429770A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010365598.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 苏州众通规划设计有限公司
IPC: G09B5/14
Abstract: 本申请实施例提供一种远程教育系统，涉及互联网教育技术，用于克服现有远程教育系统使得教师难以同时兼顾远程上课的学生和到校上课的学生。所述远程教育系统，包括：图像采集设备，用于设置于教室内并采集课堂场景的图像信息；音频采集设备，用于设置于教室内并采集课堂场景的音频信息；社区数据单元，用于获取所述图像信息及音频信息并进行处理，得到相应的模拟场景数据；学生用VR设备，用于将与所述模拟场景数据对应的模拟场景进行展示。
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公开(公告)号：CN110273366A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221574.X
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可升降的多功能台车的导梁机。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，包括导梁主梁和多功能台车；多功能台车包括多个小车和整体式车架，小车分别沿导梁主梁的长度方向设置并且与导梁主梁连接，小车分别通过台车升降油缸连接于整体式车架的顶部内侧，使整体式车架能够沿竖直方向上升或下降。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，其多功能台车进行升降以辅助运梁机，以满足不同高度的桥面之间的架梁需求。
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公开(公告)号：CN104807422A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510268504.6
申请日：2015-05-22
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: G01C21/005 , G01B7/30 , G01B21/18 , G01C9/00
Abstract: 本发明公开了一种顶进桥涵位置自动测试装置及方法，包括水准检测装置、偏移量检测装置、深度检测装置及电子测试装置；水准检测装置和偏移量检测装置设于涵洞内壁的顶部，深度检测装置设于涵洞内壁的侧部；水准检测装置、偏移量检测装置、深度检测装置与所述电子测试装置无线连接。安装方便、操作简单，能够客观准确的自动检测和计算测试结果，无线传输、数据准确客观。适用于下穿铁路、公路、市政道路及其他建筑物的顶进桥涵位置或姿态检测。
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公开(公告)号：CN103790173A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410090891.4
申请日：2014-03-12
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种灰土挤密桩与CFG刚性桩联合处理湿陷性黄土的装置及方法，包括设于待处理湿陷性黄土区域内的多个灰土挤密桩，灰土挤密桩的桩身內设有CFG刚性桩，灰土挤密桩的桩径大于CFG刚性桩的桩径。首先，对待处理湿陷性黄土区域地基进行预处理；然后按设计位置布置灰土挤密桩桩位，采用沉管桩机成孔至设计深度，孔内填灰土填料，用柱锤分层冲夯成灰土挤密桩；之后在所述灰土挤密桩的桩身内通过长螺旋钻机钻孔至CFG刚性桩的设计深度，在孔内灌注混凝土成CFG刚性桩。能显著提高湿陷性黄土地基处理质量、保证工程安全、大幅度降低工程投资，设计合理、结构简单、安全可靠、适应性强。
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公开(公告)号：CN110273366B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN201810221574.X
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可升降的多功能台车的导梁机。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，包括导梁主梁和多功能台车；多功能台车包括多个小车和整体式车架，小车分别沿导梁主梁的长度方向设置并且与导梁主梁连接，小车分别通过台车升降油缸连接于整体式车架的顶部内侧，使整体式车架能够沿竖直方向上升或下降。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，其多功能台车进行升降以辅助运梁机，以满足不同高度的桥面之间的架梁需求。
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