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公开(公告)号：CN118623821A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410526255.5
申请日：2024-04-29
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 庞元志 , 田丰 , 刘金国 , 徐勇 , 梁志新 , 孟国清 , 李光耀 , 曲志远 , 周国锋 , 王鹏 , 唐保帅 , 吴永峰 , 安志刚 , 孙洪鹏 , 王心顺 , 余康林 , 陶涛
摘要： 本公开涉及一种偏移量确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取框架桥上的至少四个测点和多个角点在框架桥位于初始位置时的第一测点坐标和第一角点坐标，以及至少四个测点在框架桥位于顶进位置时的第二测点坐标；基于第一测点坐标和第一角点坐标，确定多个角点在第一坐标系下的第二角点坐标；基于第二测点坐标和第二角点坐标，计算多个角点在框架桥位于顶进位置时的目标角点坐标；基于预先获取的多个角点在框架桥位于顶进位置时的参考角点坐标以及目标角点坐标，计算框架桥的顶进偏移量。本公开通过获取框架桥顶进前后的测点坐标、顶进前的角点坐标，计算顶进后的角点坐标，并得到顶进偏移量，能够自动监测顶进偏移量，提高监测效率。
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公开(公告)号：CN114481835B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111522836.4
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本公开涉及一种架桥机吊点无级变跨装置以及方法，该架桥机吊点无级变跨装置包括固定耳板、旋转耳板、绞盘锁紧结构以及驱动机构。腹板补强板通过对应的旋转耳板和固定耳板的配合相对于架桥机主梁的腹板翻转，中隔板可通过对应的旋转耳板和固定耳板的配合相对于上隔板或架桥机主梁翻转。绞盘锁紧结构用于分别带动腹板补强板和中隔板翻转至预设位置并固定，以在上隔板和下隔板之间形成可供吊点横梁移动的通道，驱动机构用于驱动吊点横梁沿着架桥机主梁的纵向延伸方向移动，并可通过绞盘锁紧结构解除对腹板补强板和中隔板的固定，整个过程简便，耗时较短，同时通过驱动机构带动吊点横梁移动，使得吊点横梁的移动更为快速、简便和稳定。
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公开(公告)号：CN112283243A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011295882.0
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 周衍领 , 谌启发 , 梁志新 , 王治斌 , 万鹏 , 周光忠 , 孙世豪 , 王浩 , 杨建福 , 罗九林 , 朵君泰 , 安志刚 , 陆慧 , 耿冬梅 , 胡莲 , 纪博林 , 田丰 , 郭春晖 , 蒋中明 , 王德乾 , 姚坤锋 , 常祝 , 袁嘉俊 , 李刚 , 罗丹丹 , 汪鸿江
摘要： 本公开涉及关节轴承技术领域，尤其涉及一种可三维度转动的子母套免维护大推力关节轴承。包括第一连接座、第二连接座以及支撑转轴，第一连接座设有球台状的凸起，第二连接座设有与凸起位于同一球心的球台状的凹槽，凸起的外侧壁与凹槽的内侧壁配合以使第一连接座与第二连接座转动配合，支撑转轴的一端与凹槽的底壁连接，支撑轴的另一端贯穿凸起且连接有第一限位部。本公开通过凸起、凹槽以及支撑转轴的相互配合，不但可以实现基本的三维度转动的功能，还可以有效降低整机设计高度；且通过凸起和支撑转轴的巧妙设置，还可以有效避免因结构的竖向荷载而造成的对凸起与凹槽转动面的损耗，从而有效增加了结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111453630B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010391002.3
申请日：2020-05-09
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 朵君泰 , 宋伟俊 , 罗九林 , 李向海 , 谌启发 , 陈宁贤 , 周衍领 , 龚国锋 , 杨建福 , 张庆 , 郭春晖 , 陆慧 , 王庆民 , 文功启 , 章远方 , 田丰 , 安志刚
摘要： 本发明涉及建筑机械领域，提供了一种桥面吊机，其包括吊机本体，吊机本体包括行走部以及向行走部前方探出的吊具支架，吊具支架通过吊绳吊设有吊具，吊具的底部设有行走轮系；行走部上设有锚固装置，锚固装置用于将行走部锚固在在建钢桥上；其中，吊具支架的起吊中心与行走部之间的纵向间距大于或等于二分之一钢梁节段长度与吊具的长度之和。吊具上设置行走轮系，使得吊具可以在在建钢桥上被牵引着移动，所以吊具不需要始终悬挂在吊具支架上，并且通过控制起吊中心与在建钢桥尽头的间距，从而既减小吊具对吊具支架(或吊机本体)的倾覆性拉力，还有助于减轻桥面吊机的自重。本发明还提供了一种桥面吊机的使用方法。
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公开(公告)号：CN114481835A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111522836.4
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本公开涉及一种架桥机吊点无级变跨装置以及方法，该架桥机吊点无级变跨装置包括固定耳板、旋转耳板、绞盘锁紧结构以及驱动机构。腹板补强板通过对应的旋转耳板和固定耳板的配合相对于架桥机主梁的腹板翻转，中隔板可通过对应的旋转耳板和固定耳板的配合相对于上隔板或架桥机主梁翻转。绞盘锁紧结构用于分别带动腹板补强板和中隔板翻转至预设位置并固定，以在上隔板和下隔板之间形成可供吊点横梁移动的通道，驱动机构用于驱动吊点横梁沿着架桥机主梁的纵向延伸方向移动，并可通过绞盘锁紧结构解除对腹板补强板和中隔板的固定，整个过程简便，耗时较短，同时通过驱动机构带动吊点横梁移动，使得吊点横梁的移动更为快速、简便和稳定。
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公开(公告)号：CN110273366A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221574.X
申请日：2018-03-17
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可升降的多功能台车的导梁机。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，包括导梁主梁和多功能台车；多功能台车包括多个小车和整体式车架，小车分别沿导梁主梁的长度方向设置并且与导梁主梁连接，小车分别通过台车升降油缸连接于整体式车架的顶部内侧，使整体式车架能够沿竖直方向上升或下降。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，其多功能台车进行升降以辅助运梁机，以满足不同高度的桥面之间的架梁需求。
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公开(公告)号：CN112146575B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010968928.4
申请日：2020-09-15
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 谌启发 , 安志刚 , 朱晓伟 , 梁志新 , 王治斌 , 万鹏 , 张宝恒 , 陶彦任 , 雷大臣 , 何国伟 , 陈卓 , 罗九林 , 周衍领 , 陆慧 , 郭春晖 , 田丰 , 冯英会 , 刘兰利 , 王慨慷
摘要： 本公开涉及架桥技术领域，尤其涉及一种架桥机落梁偏位监测系统。包括：第一测量标志、第二测量标志、第三测量标志、工业相机以及处理器，处理器用于采集工业相机的测试数据并通过测试数据以第一测量标志建立第一空间直角坐标系和以第二测量标志建立第二空间直角坐标系，并将第三测量标志在第二空间直角坐标系中的初始三维坐标变换成在第一空间直角坐标系的最终三维坐标，并将最终三维坐标与设计值进行比对以获得偏差值。通过设置第二测量标志可以在第一测量标志被待架梁片遮挡时起到过渡作用，得出第三测量标志在第一空间直角坐标系中的三维坐标，同时还起到纠偏作用，可以有效消除因为工业相机偏移而导致的测量误差，从而实现精确落梁。
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公开(公告)号：CN111747300A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010443973.8
申请日：2020-05-22
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 周衍领 , 宋伟俊 , 杨建福 , 李向海 , 朵君泰 , 陈宁贤 , 陆慧 , 龚国锋 , 王庆民 , 张庆 , 郭春晖 , 文功启 , 章远方 , 谌启发 , 罗九林 , 田丰 , 安志刚
摘要： 本公开涉及一种装备驱动装置，用于驱动装备在基础面上移动，其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑；轨道铺设于基础面上；滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定，滑动支撑的上部用于连接装备；驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动；竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接，并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换，从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向，仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换，操作方便，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111747300B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202010443973.8
申请日：2020-05-22
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 周衍领 , 宋伟俊 , 杨建福 , 李向海 , 朵君泰 , 陈宁贤 , 陆慧 , 龚国锋 , 王庆民 , 张庆 , 郭春晖 , 文功启 , 章远方 , 谌启发 , 罗九林 , 田丰 , 安志刚
摘要： 本公开涉及一种装备驱动装置，用于驱动装备在基础面上移动，其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑；轨道铺设于基础面上；滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定，滑动支撑的上部用于连接装备；驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动；竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接，并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换，从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向，仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换，操作方便，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116142260A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310430188.2
申请日：2023-04-21
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种轨道自动化变形监控系统及其监控方法，轨道自动化变形监控系统，包括：靶标、视频采集设备和后处理系统。靶标用于设置在轨道的钢轨上。视频采集设备位于铁路界限之外，所述视频采集设备朝向所述靶标设置，所述视频采集设备用于采集靶标的坐标信息。后处理系统和各所述视频采集设备通信连接，所述后处理系统用于根据各靶标的坐标信息确定钢轨的形状。本申请靶标直接布设于钢轨上，能够直接反映出轨道变形的基础数据，且不影响行车安全。本监控系统实现了动态监测和连续监测，能反映轨道在行车运营期间的真实变化情况，能够为铁路安全运营与轨道系统维护提供准确的依据，且靶标和视频采集设备布设简单快捷，维护方便。
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