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公开(公告)号：CN119459351A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411588995.8
申请日：2024-11-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用机械式云台防抖减小磁悬浮轨道误差的系统，属于机械式云台防抖技术领域和磁悬浮轨道交通技术领域，本发明通过在磁悬浮轨道之间轨道小车顶部支架上加入机械式云台防抖，通过机械式云台防抖的惯性传感器检测轨道小车的运动状态并将信息传递给控制电路和电机，控制电路根据惯性传感器的信号控制电机的转速和方向，电机根据惯性传感器的信号控制轨道小车，从而通过机械式防抖云台减小了轨道焊接时产生的误差所导致的轨道小车运行时抖动。本发明通过加入机械式防抖云台做到了解决轨道焊接过程难以达到理想误差而导致轨道小车运行时抖动这一当代磁悬浮技术难题，提升了磁悬浮轨道交通系统的稳定性和可控性。
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公开(公告)号：CN117605055A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311654552.X
申请日：2023-12-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁路安工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有填方工程薄条形帮宽结构及其施工方法，属于岩土工程技术领域，该施工方法包括以下步骤：S1：根据帮宽体宽度确定锚固加固件的规格参数、数量及位置；S2：搭建临时平台进行锚固加固件的施工；S3：在既有填方工程边坡从上至下施工锚固加固件外侧连接的沿纵向水平铺设的连接件；S4：立模浇筑施工，由下向上按梯度浇筑帮宽体。本发明提出的帮宽结构及其施工方法能够解决宽度小于2m较窄帮宽体的各高度梯层稳定性和整体稳定性，避免了传统的填筑施工压实困难、施工高风险、必须满足最小填筑宽度等问题，并具有施工简单、经济、环保等特点，利于该结构及施工方法的推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109914161A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910287409.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开一种软土地区高速铁路填方路基的施工方法，包括以下步骤：(1)原地面进行清表、整平；(2)施工荷载影响线范围内的刚性桩；场地完成清表和整平，地基检测合格后施工荷载影响线范围内的刚性桩；(3)复合地基加固坡脚至荷载影响范围线之间土体；(4)施工桩板结构上的承压板；(5)铺设碎石垫层及高强土工格栅；桩板结构承压板及两侧的复合地基处理措施施工完毕后铺设褥垫层；(6)复合地基检测合格后施工填方范围内的轻型泡沫混凝土。本发明可达到确保高速铁路软土地区填方路基的施工质量，保证路基填方填料施工的可靠性，保证路基的稳定和路基工后沉降的合格，保证路基不产生病害的有益效果。
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公开(公告)号：CN109914161B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910287409.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开一种软土地区高速铁路填方路基的施工方法，包括以下步骤：(1)原地面进行清表、整平；(2)施工荷载影响线范围内的刚性桩；场地完成清表和整平，地基检测合格后施工荷载影响线范围内的刚性桩；(3)复合地基加固坡脚至荷载影响范围线之间土体；(4)施工桩板结构上的承压板；(5)铺设碎石垫层及高强土工格栅；桩板结构承压板及两侧的复合地基处理措施施工完毕后铺设褥垫层；(6)复合地基检测合格后施工填方范围内的轻型泡沫混凝土。本发明可达到确保高速铁路软土地区填方路基的施工质量，保证路基填方填料施工的可靠性，保证路基的稳定和路基工后沉降的合格，保证路基不产生病害的有益效果。
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公开(公告)号：CN109914445A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910287416.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种地下水位交替变化地段膨胀土路堑的施工方法，包括以下步骤：路堑土体边开挖边坡边防护；按照测量定位的红线开挖土体，边开挖边进行边坡防护，确保膨胀土路堑边坡的稳定；施工边坡中部平台预加固桩；边坡开挖至桩顶平台标高后采用人工挖孔开挖桩井；进行下一级边坡开挖和防护；按照步骤的要求采用锚杆框架梁+支撑渗沟措施进行下级边坡的开挖与支护，支撑渗沟的设置与上级边坡设置位置一致；开挖并施工桩板墙；施作排水沟及地下水盲沟；大气急剧影响层范围内基床换填、压实。本发明确保地下水位交替变化地段路堑施工质量，保证了路堑边坡不发生浅层溜坍，保证路堑边坡不发生深层滑动，保证了路基的稳定和不产生病害。
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公开(公告)号：CN219195505U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320239115.0
申请日：2023-02-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通系统，具体是一种基于悬挂式轨道交通系统的降噪结构。提供一种隔音质量较高的基于悬挂式轨道交通系统的降噪结构。一种基于悬挂式轨道交通系统的降噪结构，包括有轨道、吸音体和隔音板等，所述轨道通过间隔设置的多根支撑柱置于地面上方，所述轨道内顶部粘接有对其内部传出的噪音进行吸收的吸音体，所述轨道内侧下部的两侧壁均设置有可对行走轮行驶时产生的声音进行阻隔的隔音板。通过在轨道的内外两侧分别设置有不同结构以及不同材质的吸音体、隔音板、隔音罩和隔音减震垫的配合作用，能够有效的降低从轨道内部传递出的噪音，进而可提高降噪的质量，解决了现有技术中降噪方式单一，存在降噪效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN219301558U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320377159.X
申请日：2023-03-02
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种基于悬挂式轨道交通系统轨道铺设定位检查器。提供一种检查效率较高的基于悬挂式轨道交通系统轨道铺设定位检查器。一种基于悬挂式轨道交通系统轨道铺设定位检查器，包括有机架和定位检查组件等，机架的前侧设置有用于对两相连轨道梁的接缝处进行检查的定位检查组件。本装置可达到便捷的对轨道梁铺设的位置进行全面检查的目的，可避免通过人工对轨道梁检查效率低的问题，且本装置通过简单的机械结构设置，便于降低维护成本；通过清理组件能够对轨道梁表面粘有的杂质进行扫除干净，避免杂质对检查球造成干扰，从而可进一步的提高对轨道梁全面检查的效率。
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