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公开(公告)号：CN117108313A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311110892.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 曲荣怀 , 吴圣贤 , 李慎奎 , 徐浩 , 张美琴 , 陶岚 , 李立 , 胡明研 , 魏哲奎 , 姚显贵 , 刘鹏 , 陈翰 , 邓超 , 刘文静 , 姬小勇 , 李军 , 黄峻 , 周宏阳
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道横向变形注浆修复方法，包括盾构管片，所述盾构管片开设有若干用于注浆的盾构管片注浆孔，所述盾构管片的两侧设置有管片两侧注浆加压区，所述盾构管片的顶部上方设置有拱顶加固区，且位于拱顶加固区与盾构管片之间设置有拱顶注水稀释土壤层；本发明通过在盾构管片横向较大变形段的顶部进行旋喷注浆加固，并在注浆加固层的支撑保护下，对管片上部土壤进行强制排泥，在盾构管片两侧进行微扰动注浆加压，调整盾构管片受力，减少盾构管片横向收敛变形，施工安全可靠，且可以充分保证隧道结构安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220378286U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202322147063.7
申请日：2023-08-10
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 陈世扬 , 吴圣贤 , 李慎奎 , 徐浩 , 姚显贵 , 陶岚 , 李立 , 邓超 , 魏哲奎 , 胡明研 , 张美琴 , 曲荣怀 , 刘鹏 , 陈翰 , 姬小勇 , 龚远兵 , 李军 , 黄峻 , 周宏阳
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构预制管片及预应力管片结构，属于隧道工程技术领域，本实用新型的技术方案通过在管片设置锚固齿块及预留孔，得以在管片结构纵缝上设置预应力结构，当盾构隧道出现径向收敛值超过控制值而引起区间隧道正常使用时，利用预埋管道及钢束对管片施加预应力，从而减小管片径向收敛而影响隧道正常使用的病害，能够灵活的根据管片变形的位置合理的选择相应的预应力结构进行加载从而减小管片变形以满足盾构隧道的正常使用要求，能有效的减小盾构隧道出现净空收敛值超过控制值的病害。本实用新型结构简单、施工方便、抗变形能力强，具有良好的经济性。
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公开(公告)号：CN220539632U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322146345.5
申请日：2023-08-10
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 曲荣怀 , 吴圣贤 , 李慎奎 , 徐浩 , 魏哲奎 , 李立 , 陶岚 , 张美琴 , 胡明研 , 姚显贵 , 邓超 , 李军 , 刘文静 , 刘鹏 , 陈翰 , 黄峻 , 陈世扬 , 龚远兵 , 姬小勇 , 周宏阳
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道体外预应力加固结构，属于隧道加固技术领域，包含盾构管片、接缝连接螺栓和弹性密封垫，在所述盾构管片的接缝连接螺栓外侧设有钻孔，所述钻孔中安装有波纹管，相邻所述盾构管片通过贯穿所述波纹管的预应力筋加固，所述盾构管片外侧的所述预应力筋处周围土体与所述盾构管片间空隙浇筑有土体加固区，所述预应力筋终端在所述盾构管片内侧通过预应力锚具固定。本实用新型的加固结构在外部张开管片纵缝处设置预应力筋；所述预应力筋通过在管片上打孔，锚固在管片内部；所述预应力筋通过施工预应力，增加外部张开管片纵缝处抗弯能力，进而对变形后盾构结构进行加固，提高了变形盾构隧道结构承载力。
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公开(公告)号：CN220469945U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322201114.X
申请日：2023-08-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 曲荣怀 , 吴圣贤 , 李慎奎 , 徐浩 , 陶岚 , 张美琴 , 刘文静 , 胡明研 , 姚显贵 , 魏哲奎 , 刘鹏 , 李立 , 陈翰 , 李军 , 黄峻 , 邓超 , 龚远兵 , 姬小勇 , 周宏阳
Abstract: 本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种盾构机盾尾注浆装置。本实用新型在盾尾盾构机外壳与盾构管片间设置一层环形钢板，在盾构管片与盾构机外壳间形成两层空间，一层用于注入柔性防水材料形成全外包防水层，一层用于注入同步浆液，填充管片与土体间空隙，减少地层沉降。本实用新型通过在盾构管片外注入防水材料形成外包防水层，与既有的盾构管片防水措施结合，提高了盾构管片的防水能力，采用全外包柔性防水层能加强后续管片变形后的防水能力。
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公开(公告)号：CN220150378U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321554734.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域，公开了一种地铁车站主体与附属结构顶板连接结构，包括车站主体结构顶板及配筋、附属结构顶板及配筋，车站主体结构顶板及配筋施工时在侧边预留附属顶板下侧钢筋连接用钢筋接驳器，在车站主体结构顶板上部预留附属结构顶板上部钢筋连接用预留连接钢筋，主体围护结构在主体结构顶板及配筋施工完成后凿除，车站附属结构顶板加固结构位于车站主体结构顶板上方，与附属结构顶板同期浇筑，附属结构上部主筋与已施工顶板上部预留钢筋连接，附属结构下部主筋与主体侧边预留钢筋接驳器连接。本实用新型解决了现有车站主体结构与附属结构顶板常规连接做法中仅在侧边预留钢筋接驳器造成该施工缝连接强度不足的问题。
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公开(公告)号：CN212158572U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202021295993.7
申请日：2020-07-06
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种移动式三维激光扫描轨道车，包括由车架前部、车架中部、车架后部可拆卸连接的轨道车架、三维激光扫描仪、扫描仪底座、轨道轮、里程计、数据处理中心、电源、路由器；其中，所述车架前部与车架后部与轨道等宽，所述轨道轮设置于车架前部两端和车架后部两端，所述里程计设置于车架前部一端和车架后部一端；所述三维激光扫描仪位于扫描仪底座上方，位于车架中部；所述数据处理中心、电源、路由器位于车架后部；所述扫描仪、里程计、路由器与数据处理中心相连。本实用新型可保证隧道检测工作准确性、高效性；外部显示设备可通过路由器远程访问数据处理中心；装置可拆卸，可拼接、质量轻；操作简单、对检测技术人员技术要求低。
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