一种多功能立体归心测量辅助装置

    公开(公告)号:CN116592858A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310583212.6

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种多功能立体归心测量辅助装置,包括归心底座固定装置、归心底座、调平基座、双向连接装置,使用三角形调平基座时双向连接装置贯穿所述通孔,上端连接测量仪器的自带基座,下端与棱镜连接。使用圆环形调平基座时下方可以固定下架式陀螺全站仪的陀螺仪主机。本发明公开了一种多功能立体归心测量辅助装置,可用于同一点位测量仪器、棱镜在互不影响的前提下同时开展控制测量的观测,通过3处夹角120度的竖向微调装置可实现下架式陀螺仪专用的圆环形调平基座和三角形调平基座高精度的自由切换,可同时满足同一平面控制点的陀螺全站仪和全站仪等互换安装测量,可提高控制测量的效率,减少对点误差。

    一种桥梁表面裂缝修复装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118207814A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410481641.7

    申请日:2024-04-22

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁表面裂缝修复装置,包括修补车,修补车一侧固定连接修补剂存储罐,修补车设有避让通槽,修补车顶部两侧均排列设有多个侧滑杆,两侧的侧滑杆之间形成避让通道,避让通槽两侧内壁设置滑槽,滑槽内滑动连接第一滑杆,第一滑杆水平滑动连接滑座,滑座设有清缝装置,滑座上侧设有圆形柱,圆形柱能够进入避让通道且对侧滑杆形成侧推,所述滑槽滑动连接填缝装置,填缝装置跟随清缝装置进入避让通道内。本发明通过在裂缝清理后,形成一个沿裂缝走向分布的避让通道,填缝装置能够准确的填充到裂缝内,避免桥面不需要的位置存留修补剂,提高填充效率的同时降低后续清理工作量。

    一种城市轨道交通施工风险预警系统及方法

    公开(公告)号:CN117514274A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311739891.8

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本发明涉及轨道施工预警技术领域,具体为一种城市轨道交通施工风险预警系统及方法,包括地铁隧道,地铁隧道的洞口处设置有预警支撑机构,防护立板竖直设置地铁隧道的洞口两侧竖壁,且防护底板通过弹性弧板倾斜设置有防护斜板,地铁隧道的墙壁均匀固定有多个铆接管,且多个铆接管内均通过滑动片滑动插接有滑动螺杆,铆接管的端口处设置有螺纹连接有密封环,且密封环套接在滑动螺杆外侧,滑动螺杆上套接有缓冲弹簧,滑动螺杆上通过垫圈螺纹连接有锁紧螺母,且锁紧螺母位于防护立板和防护斜板外侧面,滑动片与密封环之间设置有距离传感器;本发明设置的预警支撑机构不仅能够起到防护的作用,同时又能够对掉落的碎石或泥土大小进行预警监测。

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