公开(公告)号：CN109795375A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910140908.5

申请日：2019-02-26

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 叶飞 ,  王开康 ,  吴江涛 ,  龚孟荣 ,  何斌 ,  徐红红 ,  黄辉 ,  周文卫 ,  付雨林 ,  许龙

IPC分类号： B60M3/00 ,  B60L7/10

摘要： 本发明提供了一种列车再生制动控制方法及系统，包括：根据列车的第一牵引网压、行车线路、变电所分布信息、站点位置以及启动/制动信息，获取列车的第二牵引网压；其中，第一牵引网压为列车对应的变电所直流母线的牵引网压，第二牵引网压为列车受电弓处的牵引网压；若判断获知第二牵引网压处于预设范围，则启动再生能量吸收装置，完成对列车的再生制动控制。通过直流母线处的牵引网压、行车线路、变电所分布信息、站点位置以及启动/制动信息计算得到受电弓处的牵引网压，当受电弓处的牵引网压处于预设范围时触发再生能量吸收装置，完成再生制动控制。避免了由于牵引网压差因素导致的列车无法实现再生能量吸收，同时减少了列车机械制动的频率。

公开(公告)号：CN109795375B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201910140908.5

申请日：2019-02-26

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 叶飞 ,  王开康 ,  吴江涛 ,  龚孟荣 ,  何斌 ,  徐红红 ,  黄辉 ,  周文卫 ,  付雨林 ,  许龙

IPC分类号： B60M3/00 ,  B60L7/10

摘要： 本发明提供了一种列车再生制动控制方法及系统，包括：根据列车的第一牵引网压、行车线路、变电所分布信息、站点位置以及启动/制动信息，获取列车的第二牵引网压；其中，第一牵引网压为列车对应的变电所直流母线的牵引网压，第二牵引网压为列车受电弓处的牵引网压；若判断获知第二牵引网压处于预设范围，则启动再生能量吸收装置，完成对列车的再生制动控制。通过直流母线处的牵引网压、行车线路、变电所分布信息、站点位置以及启动/制动信息计算得到受电弓处的牵引网压，当受电弓处的牵引网压处于预设范围时触发再生能量吸收装置，完成再生制动控制。避免了由于牵引网压差因素导致的列车无法实现再生能量吸收，同时减少了列车机械制动的频率。